[實用新型]排氣蝸殼及包括該排氣蝸殼的回熱型燃氣輪機有效
| 申請號: | 201821664053.3 | 申請日: | 2018-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN209053642U | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發明(設計)人: | 楊松霖;曹赟;呂小飛 | 申請(專利權)人: | 上海和蘭透平動力技術有限公司 |
| 主分類號: | F01D25/24 | 分類號: | F01D25/24;F01D25/12;F02C6/00;F02C3/04;F02C7/105 |
| 代理公司: | 上海浦一知識產權代理有限公司 31211 | 代理人: | 王江富 |
| 地址: | 201815 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 圓環形 排氣蝸殼 后壁 前壁 支架 本實用新型 外沿 固定密封連接 燃氣輪機 前后端板 回熱型 支撐板 側壁 蝸殼 環形回熱器 流動損失 內部壓力 后端板 前端板 前后壁 | ||
本實用新型公開了一種排氣蝸殼,其包括蝸殼和支架;蝸殼包括前壁、后壁和側壁;前壁、后壁分別包括尾部和圓環形的頭部,前壁與后壁的頭部、尾部對應布置;側壁前后兩端分別同前壁、后壁的尾部外沿及圓環形頭部外沿固定密封連接;支架包括圓環形前端板、圓環形后端板及多條支撐板;支撐板兩端分別與前后端板固定連接;支架置于前壁、后壁之間;支架的圓環形前后端板分別固定密封連接于前后壁圓環形頭部外沿同內沿之間。本實用新型還公開了包括所示排氣蝸殼的回熱型燃氣輪機。本實用新型的排氣蝸殼結構緊湊,內部流動損失小,內部壓力穩定,便于與環形回熱器連接。
技術領域
本實用新型涉及燃氣輪機,特別涉及一種排氣蝸殼及包括該排氣蝸殼的回熱型燃氣輪機。
背景技術
小型燃氣輪機由于尺寸小、重量輕的特點,被廣泛應用于分布式能源發電。小型燃氣輪機的主要部件一般包括壓氣機、燃燒室、和渦輪;空氣先經過壓氣機加壓,然后在燃燒室內與燃料混合后燃燒,最后高溫高壓的燃氣推動渦輪做功后排出,如此完成簡單循環;但由于簡單循環的熱效率不高,通常需要增加回熱器來讓排出渦輪的高溫燃氣和進入燃燒室的高壓空氣進行熱交換,從而達到提高熱效率的目的。而增加回熱器部件后,燃氣輪機裝置的排氣結構也需要重新設計。
設計不合理的排氣結構不僅會帶來較高的內部流動損失、較差的整流與壓力恢復效果,還會使燃氣輪機系統的軸向尺寸和(或)徑向尺寸過大,使得小型燃氣輪機的結構不緊湊、降低其市場競爭力。并且增加回熱器部件后,排氣結構的設計還會影響回熱器內的流量分配進而影響其換熱效率,因此是重要的組成部件。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是使排氣蝸殼結構緊湊,內部流動損失小,內部壓力穩定,便于與環形回熱器連接。
為解決上述技術問題,本實用新型提出的排氣蝸殼,其包括蝸殼1和支架2;
所述蝸殼1包括前壁11、后壁12和側壁13;
所述前壁11包括尾部和圓環形的頭部;
所述后壁12包括尾部和圓環形的頭部;
前壁11與后壁12的頭部、尾部對應布置;
所述側壁13前端同前壁11的尾部外沿及圓環形頭部外沿固定密封連接;
所述側壁13后端同后壁12的尾部外沿及圓環形頭部外沿固定密封連接;
所述支架2包括圓環形前端板22、圓環形后端板23及多條支撐板21;
多條支撐板21位于圓環形前端板22及圓環形后端板23之間,支撐板21兩端分別同圓環形前端板22及圓環形后端板23固定連接;
所述支架2置于前壁11、后壁12之間;
所述支架2的圓環形前端板22固定密封連接于前壁11圓環形頭部外沿同內沿之間;
所述支架2的圓環形后端板23固定密封連接于后壁12圓環形頭部外沿同內沿之間。
較佳的,所述后壁12的圓環形頭部的內沿向前彎折后再向外彎折;
所述支架2的圓環形后端板23同后壁12圓環形頭部內沿的向外彎折部121固定密封連接。
較佳的,所述后壁12的圓環形頭部的內沿的向前彎折部122的軸向長度是支撐板21的軸向長度的1到1.5倍。
較佳的,所述蝸殼1的前壁11同側壁13之間采用螺栓連接固定,后壁12同側壁13之間采用螺栓連接固定。
較佳的,所述支架2的圓環形前端板22與蝸殼1的前壁11圓環形頭部內沿采用螺栓連接固定;
所述支架2的圓環形后端板23與蝸殼1的后壁12圓環形頭部內沿采用螺栓連接固定。
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