[實用新型]筒體加熱裝置

有效

• 申請號: 201821663906.1
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN209157357U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 丁濤;袁飛;陳雄清;張劍陽;徐斌
• 申請（專利權）人: 江南造船（集團）有限責任公司
• 主分類號: B23K9/18
• 分類號: B23K9/18;B23K9/32
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 李峰

本實用新型提供一種筒體加熱裝置，包括設置在筒體外周壁上沿周向依次布置的首部框架、尾部框架和若干個過渡框架，所述首部框架、所述尾部框架、所述過渡框架的內側形狀分別與所述筒體的外周壁形狀弧形匹配；所述首部框架與所述尾部框架連接，所述首部框架通過鏈條與相鄰的過渡框架連接，所述尾部框架通過鏈條與相鄰的過渡框架連接，兩相鄰的過渡框架間通過鏈條連接；所述首部框架、所述尾部框架、所述過渡框架上分別設有結構相同的行走機構，所述行走機構包括抵接在所述筒體上的行走輪。本實用新型采用鏈型加熱框架纏繞在筒體外板，與筒體實現了相對運動，預熱取得了良好的效果，實現了不同直徑的不同厚度的筒體埋弧焊焊接要求。

技術領域

本實用新型涉及船舶液罐筒體焊接領域，特別是涉及一種筒體加熱裝置，適用于各種直徑的筒體預熱和焊后熱處理，實現筒體埋弧焊焊接作業的同時，解決了大拘束度筒體需要預熱和焊后熱處理的難題。

背景技術

目前，筒體焊接因結構拘束度大和減少焊接殘余應力需進行預熱和后熱處理，傳統固定的加熱方式效果不理想，且加熱板安裝、拆卸耗工。常規的筒體環焊縫焊接采用埋弧焊，需進行定位預熱，為施焊處及時做好預熱。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種筒體加熱裝置，以克服現有技術的上述缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供一種筒體加熱裝置，包括設置在筒體外周壁上沿周向依次布置的首部框架、尾部框架和若干個過渡框架，所述首部框架、所述尾部框架、所述過渡框架的內側形狀分別與所述筒體的外周壁形狀弧形匹配；所述首部框架與所述尾部框架連接，所述首部框架通過鏈條與相鄰的過渡框架連接，所述尾部框架通過鏈條與相鄰的過渡框架連接，兩相鄰的過渡框架間通過鏈條連接；所述首部框架、所述尾部框架、所述過渡框架上分別設有結構相同的行走機構，所述行走機構包括抵接在所述筒體上的行走輪。

優選地，所述首部框架與所述尾部框架間設有腹部框架，所述首部框架通過第一連接機構鉸接在所述腹部框架上，所述尾部框架通過第二連接機構鉸接在所述腹部框架上。

優選地，所述第一連接機構包括設在所述首部框架上一端的第一套管、設在所述腹部框架一端的第二套管、第一銷軸，所述第一套管設有兩個并上下布置，所述第二套管位于兩個所述第一套管之間，第一銷軸依次穿過上方的第一套管、第二套管和位于下方的第一套管并通過螺母固定。

優選地，所述第二連接機構包括設在所述尾部框架上一端的第三套管、設在所述腹部框架另一端的第四套管、第二銷軸，所述第四套管設有兩個并上下布置，所述第三套管位于兩個所述第四套管之間，第二銷軸依次穿過上方的第四套管、第三套管和位于下方的第四套管并通過螺母固定。

優選地，所述首部框架上設有第一加強板，所述尾部框架上設有第二加強板，所述過渡框架上設有第三加強板，所述腹部框架上設有第四加強板。

優選地，所述首部框架、所述尾部框架、所述過渡框架、所述腹部框架上還設有用于壓緊加熱板的壓板。

優選地，所述行走機構包括連接軸，所述連接軸安裝在相應的首部框架、尾部框架或過渡框架上，所述行走輪安裝在所述連接軸上，并通過螺母固定。

優選地，所述首部框架上下側分別設有第一耳板，所述尾部框架的上下側分別設有第二耳板，每個所述過渡框架的上下側分別設有第三耳板。

如上所述，本實用新型涉及的筒體加熱裝置，具有以下有益效果：本實用新型采用鏈型加熱框架纏繞在筒體外板，與筒體實現了相對運動，預熱取得了良好的效果，實現了不同直徑的不同厚度的筒體埋弧焊焊接要求。本實用新型減少傳統的加熱塊頻繁安裝工序，以便筒體實行自動化焊接；根據筒體曲率和陶質加熱塊長度，進行筒體弧長微分，巧妙地運用深溝球軸承零件使得筒體與加熱裝置實現了高副運動，以滿足埋弧焊的焊接速度；采用鏈條串接過渡框架的耳板，兩個鏈條的軌道寬度滿足了埋弧焊小車的行走空間，過渡框架還避免了鏈條給筒體殼板表面的磨損。

附圖說明