[實用新型]一種高強度的玻璃升降器組件

有效

• 申請號: 201821663830.2
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN209413659U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 姚煉吉;池志偉;池文墨
• 申請（專利權）人: 溫州廣信電機有限公司
• 主分類號: E05F15/695
• 分類號: E05F15/695
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實用新型公開了一種高強度的玻璃升降器組件，由升降傳動器構成，所述升降傳動器上設有設備盒，所述升降傳動器包括牽引區和傳動區，所述傳動區內部設有傳動八齒和力矩傳感器，所述傳動區的一端面上設有齒蓋，所述傳動區另一端設有八齒銜接孔，所述傳動八齒通過軸承與傳動電機連接，所述設備盒通過螺絲固定于升降傳動器上，所述設備盒內部設有電池、控制主板和信息采集器，所述控制主板一端的信息傳輸口通過信息傳輸線與行車電腦連接。通過力矩傳感器可對傳動區內部的傳動八齒進行有效的監控，使得升降傳動器更加的智能化，有效的避免了由于灰塵的積累導致傳動八齒磨損大以及損壞的問題。

技術領域

本實用新型涉及玻璃升降器設備技術領域，具體為一種高強度的玻璃升降器組件。

背景技術

玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。玻璃升降器由多個升降器組件構成，升降傳動器為升降器組件重要的一個組成部分，升降傳動器通過傳動八齒帶動牽引線，通過牽引線來實現玻璃導板的升降。

目前的升降傳動器由傳動設備和外殼構成，傳動設備都是由外殼進行包裹，外殼為了修理和拆卸方便，一般都是嵌合鎖緊結構的殼體構成，嵌合結構的殼體之間必然會產生銜接縫隙，導致灰塵進入殼體內部，灰塵的積累容易導致傳動八齒在傳動時，造成阻力大的問題，傳動設備長時間的負荷工作，容易造成磨損嚴重和設備損壞的問題。為了解決上述問題，因此，我們提出了一種高強度的玻璃升降器組件。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高強度的玻璃升降器組件，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高強度的玻璃升降器組件，由升降傳動器構成，所述升降傳動器上設有設備盒，所述升降傳動器包括牽引區和傳動區，所述傳動區內部設有傳動八齒和力矩傳感器，所述傳動區的一端面上設有齒蓋，所述傳動區另一端設有八齒銜接孔，所述傳動八齒通過軸承與傳動電機連接，所述設備盒通過螺絲固定于升降傳動器上，所述設備盒內部設有電池、控制主板和信息采集器，所述控制主板一端的信息傳輸口通過信息傳輸線與行車電腦連接，所述控制主板另一端的信息傳輸口通過集成線與信息采集器連接，所述信息采集器通過集成線與力矩傳感器連接，所述電池通過電力傳輸線分別與控制主板和車載電瓶連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述牽引區內部設有繞線盤，所述繞線盤上設有牽引繩，所述繞線盤的盤體上設有銜接齒輪，所述銜接齒輪與傳動八齒嚙合連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述控制主板上設有中央控制芯片，所述中央控制芯片上燒錄有預設閾值。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述控制主板、信息采集器和力矩傳感器之間連接的集成線內部由電力傳輸線和信息傳輸線構成。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述設備盒由硬質PVC材質構成，所述設備盒內壁和外壁上均設有絕緣膠膜。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

通過力矩傳感器可對傳動區內部的傳動八齒進行有效的監控，當傳動八齒在傳動作業時，力矩傳感器會將傳動八齒產生的作用力信息傳輸至控制主板上，當八齒的作用力大于預設閾值時，控制主板會將信息傳輸至行車電腦，通過行車電腦來停止傳動電機的運轉，此方式使得升降傳動器更加的智能化，有效的避免了由于灰塵的積累導致傳動八齒磨損大以及損壞的問題。

附圖說明

圖 1 為本實用新型一種高強度的玻璃升降器組件正面結構示意圖；

圖 2 為本實用新型一種高強度的玻璃升降器組件背面結構示意圖；

圖 3 為本實用新型一種高強度的玻璃升降器組件設備盒結構示意圖。