[實用新型]等速萬向節驅動總成的外球籠組件

有效

• 申請號: 201821662886.6
• 申請日: 2018-10-13
• 公開（公告）號: CN209083847U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 沈賢御
• 申請（專利權）人: 玉環青正機械有限公司
• 主分類號: F16D3/223
• 分類號: F16D3/223;F16D3/84
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種等速萬向節驅動總成的外球籠組件，屬于等速萬向節驅動總成領域，解決了活動性不佳的問題，其技術方案要點是包括鐘形殼、星形套、鋼球、保持架、以及芯軸，鐘形殼的內腔中套接星形套、鋼球、保持架以及芯軸的端部，鋼球嵌入并限位在保持架和星形套之間，保持架和星形套固定在芯軸上，鐘形殼的外壁上以及芯軸的端部之間固定有外防塵罩，所述外防塵罩的一端通過大卡箍固定在鐘形殼的開口處，所述外防塵罩的另一端通過小卡箍固定在芯軸的環形槽處，所述外防塵罩內的氣壓和外界氣壓相等，所述鐘形殼的內腔中填充有二硫化鉬鋰基潤滑脂，達到了提高運動靈活性的效果。

技術領域

本實用新型涉及等速萬向節驅動總成領域，特別地，涉及一種等速萬向節驅動總成的外球籠組件。

背景技術

汽車驅動軸的作用為：它是把兩個軸線不重合的軸連接起來，并使兩軸以相同的角速度傳遞運動的機構，將發動機的動力從變速器傳遞到汽車輪，滿足車輛傳動軸外端轉角的要求。

另外，對現有的汽車驅動軸進行參考發現，現有的汽車驅動軸通常會包括三球銷式萬向節、球籠式萬向節及中間軸，三球銷式萬向節包括三球銷萬向節殼體、三球銷總成及三球銷防塵罩，球籠式萬向節包括球籠萬向節殼體、球籠總成及球籠防塵罩，三球銷防塵罩和球籠防塵罩一端分別搭接于三球銷萬向節殼體和球籠萬向節殼體，另一端分別固定于中間軸上，其中，三球銷式萬向節可實現軸向移動，而球籠式萬向節可實現角度的轉動。

基于現有結構，發現現有技術中球籠式萬向節對轉動角度的控制性較差，主要在于活動過程中受到的阻尼不均衡，活動性不靈活，有待改進。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型目的是提供一種等速萬向節驅動總成的外球籠組件，提高活動性，使得阻尼均衡程度提高，改善控制性能，便于控制和使用。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種等速萬向節驅動總成的外球籠組件，包括鐘形殼、星形套、鋼球、保持架、以及芯軸，鐘形殼的內腔中套接星形套、鋼球、保持架以及芯軸的端部，鋼球嵌入并限位在保持架和星形套之間，保持架和星形套固定在芯軸上，鐘形殼的外壁上以及芯軸的端部之間固定有外防塵罩，所述外防塵罩的一端通過大卡箍固定在鐘形殼的開口處，所述外防塵罩的另一端通過小卡箍固定在芯軸的環形槽處，所述外防塵罩內的氣壓和外界氣壓相等，所述鐘形殼的內腔中填充有二硫化鉬鋰基潤滑脂。

通過上述設置，鐘形殼和芯軸之間通過星形套、鋼球、保持架形成連接結構，從而實現芯軸可以相對鐘形殼可以旋轉且具有一定的擺動幅度。在此活動的過程中，鋼球起到了將滑移摩擦轉換為滾動摩擦的作用，而保持架和星形套則可以有效保持鋼球的位置，提高滾動摩擦的效率和壽命，另外，利用鐘形殼內的二硫化鉬鋰基潤滑脂進一步提高效率，降低磨損，采用外防塵罩隔絕內外空氣，使得外界灰塵和異物不易進入，避免運動受到阻礙，外防塵罩的頭尾用大、小卡箍固定，便于裝配和更換，在活動過程中，受到的阻尼可以被有效分散，通過滾珠保持活動的靈活性，二硫化鉬鋰基潤滑脂被外防塵罩隔離，不易揮發。

作為本實用新型的具體方案可以優選為：所述外防塵罩上設置有通氣孔，所述通氣孔的內壁上一體連接有調節內外側氣壓的擋片。

通過上述設置，利用外防塵罩上的通氣孔可以調節內外的氣壓，但是通氣孔不能長期處于打開狀態，所以利用擋片實現內外氣壓差異大于擋片的遮擋能力時，擋片打開，從而保持內外氣壓相等，而當內外氣壓差異不足以推動擋片時，則擋片將通氣孔遮蔽，實現密封。需要說明的是，這里所指的內外氣壓差異是在允許的范圍內，此差異可以近乎表示為內外氣壓相等。由此擋片還起到防塵的作用。

作為本實用新型的具體方案可以優選為：所述外防塵罩具有多個波峰段和波谷段，波峰段和波谷段交替相連，位于波谷段上設置有蹼葉段，所述蹼葉段為柔性橡膠。