[實用新型]一種新能源汽車電池箱

有效

• 申請號: 201821662362.7
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN209045639U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 張麗華
• 申請（專利權）人: 安徽超哥精密科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/08;H01M2/36
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 李德勝

本實用新型提供一種新能源汽車電池箱，包括箱蓋、箱體、底座及折疊輪，箱蓋兩側設有蓋板，蓋板下端連接密封層，箱蓋通過合頁與箱體轉動連接，箱體左右兩端外側設有箱體蓋板，箱體內部設有電池槽，箱體前端設有入液口，入液口內部連接輸液管，箱體下端與底座固定連接，底座內與折疊輪轉動連接，箱蓋前端內側設有密封凸塊，密封凸塊內測設有密封卡條，箱體內側設有密封卡槽，密封卡槽設在輸液管上端，密封卡槽內部為電池槽，電池槽內部上下端設有軟質層，軟質層內側與電池卡板固定連接，電池卡板上設有密封槽，電池槽左右兩側設有電池卡塊，電池組與電池卡板及電池卡塊相貼合，該裝置方便移動，擺放方便，同時有效控制溫度，防止溫度過高損壞電路。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體為一種新能源汽車電池箱。

背景技術

隨著新能源汽車行業的發展，新能源汽車越來越多，電池箱作為新能源汽車內重要部件之一越發收到人們的重視。

現有的新能源汽車電池箱難以移動且使用不方便，密封性不好也會導致電池箱損壞，長時間工作會使電池箱溫度升高，溫度升高也會造成電池箱損壞，不僅如此，電池箱內電池組常常會因為電池箱發生碰撞而損壞。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供一種新能源汽車電池箱，以解決上述背景技術中提出的問題。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種新能源汽車電池箱，包括箱蓋、箱體、底座及折疊輪，箱蓋兩側設有蓋板，蓋板下端連接密封層，箱蓋通過合頁與箱體轉動連接，箱體左右兩端外側設有箱體蓋板，箱體蓋板與蓋板上設有螺旋孔，箱體內部設有電池槽，箱體前端設有入液口，入液口內部連接輸液管，箱體下端與底座固定連接，底座內與折疊輪轉動連接，箱蓋前端內側設有密封凸塊，密封凸塊內測設有密封卡條，箱體內側設有一圈密封卡槽，密封卡槽設在輸液管上端，密封卡槽內部為電池槽，電池槽內部上下端設有軟質層，軟質層內側與電池卡板固定連接，電池卡板上設有密封槽，電池槽左右兩側設有電池卡塊，電池組與電池卡板及電池卡塊相貼合。

底座內側設有輪槽，輪槽向外部一側設有折疊輪轉軸，折疊輪轉軸與輪槽轉動連接，折疊輪轉軸與折疊輪固定連接，輪槽前端設有輪槽滑板，輪槽滑板與底座滑動連接。

入液口包括入液孔、入液板孔入液卡條，入液板中間設有入液孔，入液板左側設有入液卡條。

入液口外可插入水蓋，水蓋左側為螺旋帽，螺旋帽中間設有螺旋槽，螺旋帽左側設有入液轉槽，入液轉槽與入液轉塊轉動連接，入液轉塊右側與水管堵塊固定連接，水管堵塊上設有若干入液限位塊。

入液口外可插入灌水裝置，灌水裝置包括灌水口、進水管、下水槽及入液限位塊，灌水口下端與進水管固定連接，進水管下端與下水槽固定連接，下水槽上設有若干入液限位塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

底座內側設有輪槽，輪槽向外部一側設有折疊輪轉軸，折疊輪轉軸與輪槽轉動連接，折疊輪轉軸與折疊輪固定連接，輪槽前端設有輪槽滑板，輪槽滑板與底座滑動連接,折疊輪，便于移動與攜帶，使用方便。

入液口包括入液孔、入液板孔入液卡條，入液板中間設有入液孔，入液板左側設有入液卡條，入液口內部連接輸液管，有效對電池箱進行降溫冷卻。

入液口外可插入灌水裝置，灌水裝置包括灌水口、進水管、下水槽及入液限位塊，灌水口下端與進水管固定連接，進水管下端與下水槽固定連接，下水槽上設有若干入液限位塊，防止灌入冷卻液時漏水損壞電池箱內電路設備，使用安全。

箱蓋前端內側設有密封凸塊，密封凸塊內測設有密封卡條，箱體內側設有一圈密封卡槽，蓋板下端連接密封層，保證電池箱密封效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的正視圖；