[實用新型]一種用于高速鐵路彈性吊索調整的緊線工具

有效

• 申請號: 201821662359.5
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN208993513U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 趙善才;霍宏亮
• 申請（專利權）人: 鄭州中原鐵道工程有限責任公司電務分公司
• 主分類號: B60M1/28
• 分類號: B60M1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種高速鐵路接觸網施工工具，具體是一種用于高速鐵路彈性吊索調整的緊線工具，包括彈性吊索緊線器，所述彈性吊索緊線器包括緊線器本體、預置力棘輪搖把、卡線器、傳動鏈條和連接鏈條，所述預置力棘輪搖把安裝在緊線器本體上，所述傳動鏈條和連接鏈條均安裝在緊線器本體內腔，所述連接鏈條從緊線器本體的頂部傾斜伸出，所述傳動鏈條設置有兩道并且分別從緊線器本體的底部傾斜伸出，所述傳動鏈條和連接鏈條均固定連接有卡線器；本實用新型使用一體化工具代替了傳統的組合工具，對彈性吊索調整作業，大大提高了對彈性吊索調整的精度。

技術領域

本實用新型涉及一種高速鐵路接觸網施工工具，具體是一種用于高速鐵路彈性吊索調整的緊線工具。

背景技術

高速鐵路接觸網，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的輸電線路，高鐵列車運行所仰賴的電流就是通過機車上端的接觸網來輸送的。接觸網一旦停電，或列車電弓與接觸網接觸不良，對列車的供電便產生影響。

彈性吊索的調整是高速鐵路接觸網調整的關鍵環節，彈性吊索的張力誤差對接觸網的彈性影響很大。彈性吊索安裝施工中，傳統采用手搬鏈條葫蘆+張力表+鋼絲繩套索+連接金具構成。由于現場施工都是在高空,組合工具越多施工難度越大,張力表也在施工過程中容易受損導致測量誤差過大,導致彈性吊索張力達不到設計要求,從而影響接觸網的彈性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于高速鐵路彈性吊索調整的緊線工具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于高速鐵路彈性吊索調整的緊線工具，包括彈性吊索緊線器，所述彈性吊索緊線器包括緊線器本體、預置力棘輪搖把、卡線器、傳動鏈條和連接鏈條，所述預置力棘輪搖把安裝在緊線器本體上，所述傳動鏈條和連接鏈條均安裝在緊線器本體內腔，所述預置力棘輪搖把的傳動軸穿設在緊線器本體內腔，所述傳動鏈條的中間段纏繞固定在傳動軸上并且兩頭分別從緊線器本體的底部傾斜伸出，所述連接鏈條的一端固定在緊線器本體內腔，所述連接鏈條的另一端從緊線器本體的頂部傾斜伸出，所述傳動鏈條和連接鏈條的外端均固定連接有卡線器。

作為本實用新型進一步的方案：所述預置力棘輪搖把與緊線器本體之間通過活動卡扣連接，所述預置力棘輪搖把通過齒輪傳動對緊線器本體進行調整。

作為本實用新型進一步的方案：所述預置力棘輪搖把的預置力設置在2.5～5kN的范圍內。

作為本實用新型進一步的方案：所述預置力棘輪搖把的內部設置有警戒裝置，當預置力達到設定值后進行鳴聲報警。

作為本實用新型再進一步的方案：所述連接鏈條處安裝的卡線器外接有承力索，所述傳動鏈條處安裝的卡線器外接有彈性吊索。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

一、使用彈性吊索緊線器這樣的一體化工具代替了傳統的組合工具，對彈性吊索進行調整作業，大大提高了對彈性吊索調整的精度。

二、本實用新型體積小、重量輕便于使用和運輸，在進行彈性吊索調整時，能有效地保證施工人員的安全，提高施工效率和施工精度。

附圖說明

圖1為本實用新型彈性吊索緊線器結構示意圖。

圖2為本實用新型的作業示意圖。

圖中：1-緊線器本體、2-預置力棘輪搖把、3-卡線器、4-傳動鏈條、5-連接鏈條、10-彈性吊索緊線器、20-腕臂、30-承力索、40-彈性吊索、50-接觸線、60-吊弦。

具體實施方式