[實(shí)用新型]一種搬運(yùn)馬達(dá)部件的搬運(yùn)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821662198.X
• 申請(qǐng)日: 2018-10-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209080869U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 褚攀;郭水平;鄧鵬飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 日本電產(chǎn)（東莞）有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/52
• 分類號(hào): B65G47/52;B65G47/90
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 高永德;李洪福

1.一種搬運(yùn)馬達(dá)部件的搬運(yùn)設(shè)備，包括：

將所述馬達(dá)部件從上游側(cè)朝下游側(cè)搬運(yùn)的第一輸送線；

與所述第一輸送線并行的第二輸送線；

在所述第一輸送線上以及所述第二輸送線上移動(dòng)的搬運(yùn)托盤，

所述搬運(yùn)設(shè)備在所述第一輸送線的搬運(yùn)方向上分別具有第一作業(yè)臺(tái)以及第二作業(yè)臺(tái)，

所述第一作業(yè)臺(tái)與第二作業(yè)臺(tái)并行同步作業(yè)；

其特征在于，

朝所述第二作業(yè)臺(tái)搬運(yùn)的所述搬運(yùn)托盤經(jīng)由所述第二輸送線被向所述第二作業(yè)臺(tái)供給。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種搬運(yùn)馬達(dá)部件的搬運(yùn)設(shè)備，其特征在于，

所述搬運(yùn)設(shè)備包括：

使所述搬運(yùn)托盤從所述第一輸送線朝所述第二輸送線移動(dòng)的第一取出機(jī)，

使所述搬運(yùn)托盤從所述第二輸送線朝所述第二作業(yè)臺(tái)移動(dòng)的第二取出機(jī)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種搬運(yùn)馬達(dá)部件的搬運(yùn)設(shè)備，其特征在于，

所述第一取出機(jī)位于所述第一作業(yè)臺(tái)的上游側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種搬運(yùn)馬達(dá)部件的搬運(yùn)設(shè)備，其特征在于，

經(jīng)由所述第一作業(yè)臺(tái)的所述搬運(yùn)托盤不經(jīng)由所述第二作業(yè)臺(tái)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種搬運(yùn)馬達(dá)部件的搬運(yùn)設(shè)備，其特征在于，

經(jīng)由所述第二作業(yè)臺(tái)的所述搬運(yùn)托盤返回至所述第一輸送線。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種搬運(yùn)馬達(dá)部件的搬運(yùn)設(shè)備，其特征在于，

所述第一作業(yè)臺(tái)與第二作業(yè)臺(tái)所做工作相同。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種搬運(yùn)馬達(dá)部件的搬運(yùn)設(shè)備，其特征在于，

所述第二作業(yè)臺(tái)所做工作為第一作業(yè)臺(tái)所做工作后序。

8.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種搬運(yùn)馬達(dá)部件的搬運(yùn)設(shè)備，其特征在于，

位于第一取出機(jī)位上游側(cè)設(shè)置有用于辨別輸送物的識(shí)別區(qū)域；

上述識(shí)別區(qū)域識(shí)別信息輸送至第一取出機(jī)和第二取出機(jī)的控制終端。