[實用新型]一種全自動智能破窗器

有效

• 申請號: 201821661921.2
• 申請日: 2018-10-09
• 公開（公告）號: CN209270665U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 葉新峰;申繼峰
• 申請（專利權）人: 申繼峰
• 主分類號: A62B3/00
• 分類號: A62B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種全自動智能破窗器，其包括破窗器本體1?3、安裝底座1?2、安裝軸1?6、壓簧1?7、電磁卡扣1?4、相應的緊急按鈕、煙霧傳感器、水位傳感器、測試保養按鈕及中央控制器等。所述的破窗器本體1?3被固定在安裝底座1?2上，正常狀態是破窗器本體1?3是與鋼化玻璃窗1?5呈平行狀態，當外界給出信號需要啟動破窗器時，電磁卡扣1?4松開，破窗器本體1?3在壓簧1?7的作用下變成垂直于鋼化玻璃窗1?5的狀態，經警示后啟動凸輪電機進行破窗作業。本實用新型結構簡單，可重復使用，反復進行沖擊，并提供了維護保養的便利，同時將破窗器改由駕駛人員集中控制，保證了破窗器使用的安全和有效。

技術領域

本實用新型涉及破窗器安全技術領域，具體涉及一種全自動智能破窗器技術領域。

背景技術

破窗器廣泛應用于各種車輛和建筑物內，當遇到緊急情況后須及時打碎玻璃才能逃生，現有技術存在以下幾個問題：1)手工破窗器是通過人工手動操作破窗，人在事故發生后很有可能由于心理原因導致無法有效的破窗，造成不必要的損失；2)智能破窗器是在傳感器或其他形式來控制相關的電機進行破窗的，但一旦相關的傳感器過靈敏，產生錯誤信號，啟動破窗，那同樣會帶來很大的損失；3)現有的自動或智能破窗器結構復雜，不能重復使用，一旦啟動后沒有能破窗，就成為廢鐵；4)現有的自動或智能破窗器均沒有維護保養的功能，平時不注重維護保養，到危險時就會成為擺設。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服以上所述現有技術的不足，提供了一種全自動智能破窗器。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種全自動智能破窗器，包括破窗器本體、安裝底座、安裝軸、壓簧、電磁卡扣、相應的緊急按鈕、煙霧傳感器、水位傳感器、測試保養按鈕及中央控制器等。所述的破窗器本體，包括破窗器外殼、破窗器外殼蓋、沖擊桿、凸輪、凸輪電機、沖力彈簧以及相應的支撐銅套。所述的凸輪電機固定在破窗器外殼內，用電機軸與凸輪相連，為凸輪旋轉提供動力。所述的安裝底座被固定在窗的邊框上，用來固定破窗器本體。所述的破窗器本體利用安裝軸、壓簧以及電磁卡扣被固定在安裝底座上，正常狀態其與鋼化玻璃呈平行狀態，當外界給出信號需要啟動破窗器時，電磁卡扣松開，破窗器本體在壓簧的作用下變成垂直于鋼化玻璃窗的狀態，經警示后啟動凸輪電機進行破窗作業。所述的煙霧傳感器、水位傳感器根據實際情況安裝在合適的位置，用電線或無線與中央控制器和破窗器相連。所述的緊急按鈕、測試保養按鈕與中央控制器直接相連，安裝在駕駛室中控位置。

進一步地，所述的破窗器采用凸輪機構提供沖擊力，當凸輪電機啟動后，帶動凸輪進行旋轉，凸輪頂起沖擊桿上軸肩向上運動，壓縮沖力彈簧，當凸輪旋轉到相應位置時，沖力彈簧被壓縮到最緊，此時凸輪突然離開軸肩，在沖力彈簧的帶動下帶有鎢鋼頭的沖力桿迅速形成向下的沖擊力，從而擊碎鋼化玻璃。所述的凸輪電機繼續旋轉，當旋轉到一定位置另一邊的凸起部分又頂起沖擊桿上軸肩向上運動，壓縮沖力彈簧，當凸輪旋轉到相應位置時，沖力彈簧被壓縮到最緊，此時凸輪突然離開軸肩，在沖力彈簧的帶動下帶有鎢鋼頭的沖力桿迅速形成向下的沖擊力。如此，只要不斷電，所述的破窗器會在凸輪電機的作用下一直往復對玻璃進行沖擊。

進一步地，所述的外界給出信號包括緊急按鈕、煙霧傳感器、水位傳感器、測試保養按鈕給出的相應信號，所述的中央控制器會根據不同的信號啟動相應的設備，從而達到維護保養、啟動破窗等功能。

進一步地，當按緊急按鈕時，第一次會釋放電磁卡扣，同時會進行聲光提醒，破窗器本體在壓簧的作用下由平行于窗體的狀態變成垂直狀態，再按一次緊急按鈕，啟動破窗程序，進行破窗。

進一步地，當煙霧傳感器或水位傳感器感知到煙霧或汽車進水到一定位置時，在中央控制器的作用下會迅速釋放電磁卡扣，同時會進行聲光提醒，破窗器本體在壓簧的作用下由平行于窗體的狀態變成垂直狀態，如沒有人為干預則啟動破窗程序，如是誤動作的話，則可以實行人為干預，按下測試保養按鈕就可以斷開破窗器電源，終止破窗程序。