[實用新型]車輛的擺臂支架以及車輛

有效

• 申請號: 201821661730.6
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN208914912U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 陸群;王俊文
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種車輛的擺臂支架以及車輛，車輛的擺臂支架包括：擺臂安裝主體、車身安裝板和翻折板，所述擺臂安裝主體適于與所述車輛的擺臂相連；所述擺臂安裝主體與所述車身安裝板固定連接，所述車身安裝板適于與所述車輛的車身相連；所述翻折板與所述車身安裝板的一端相連且相對所述車身安裝板翻折一定角度，所述翻折板還與所述擺臂安裝主體固定。由此，通過擺臂安裝主體、車身安裝板和翻折板配合，能夠增強擺臂支架的結構強度，可以保證擺臂支架的工作可靠性，從而可以實現擺臂支架小質量、高強度的輕量化目標。

技術領域

本實用新型涉及車輛領域，尤其是涉及一種車輛的擺臂支架以及具有該車輛的擺臂支架的車輛。

背景技術

相關技術中，現在車輛的擺臂支架強度不能滿足整車要求，如果改善需要增加擺臂支架的厚度，但是擺臂支架的厚度增加后，就不能實現擺臂支架小質量、高強度的輕量化目標，與擺臂支架輕量化目標相違背。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種車輛的擺臂支架，該車輛的擺臂支架能夠增強擺臂支架的結構強度，可以實現擺臂支架小質量、高強度的輕量化目標。

本實用新型進一步地提出了一種車輛。

根據本實用新型的車輛的擺臂支架包括：擺臂安裝主體、車身安裝板和翻折板，所述擺臂安裝主體適于與所述車輛的擺臂相連；所述擺臂安裝主體與所述車身安裝板固定連接，所述車身安裝板適于與所述車輛的車身相連；所述翻折板與所述車身安裝板的一端相連且相對所述車身安裝板翻折一定角度，所述翻折板還與所述擺臂安裝主體固定。

根據本實用新型的車輛的擺臂支架，通過擺臂安裝主體、車身安裝板和翻折板配合，能夠增強擺臂支架的結構強度，可以保證擺臂支架的工作可靠性，從而可以實現擺臂支架小質量、高強度的輕量化目標。

在本實用新型的一些示例中，所述翻折板與所述車身安裝板一體成型。

在本實用新型的一些示例中，所述翻折板與所述車身安裝板之間的夾角為α，滿足關系式：90°＜α＜180°。

在本實用新型的一些示例中，所述翻折板與所述擺臂安裝主體焊接固定。

在本實用新型的一些示例中，所述擺臂安裝主體、所述車身安裝板和所述翻折板之間留有缺口。

在本實用新型的一些示例中，所述擺臂安裝主體與所述車身安裝板的連接處設置有加強筋。

在本實用新型的一些示例中，所述加強筋構造為三角形。

在本實用新型的一些示例中，所述加強筋為多個且在所述車身安裝板的長度方向間隔設置。

在本實用新型的一些示例中，所述擺臂安裝主體與所述車身安裝板一體成型。

根據本實用新型的車輛，包括上述的車輛的擺臂支架。

根據本實用新型的車輛，通過將該擺臂支架設置安裝在車輛上，該擺臂支架能夠增強擺臂支架的結構強度，可以保證擺臂支架的工作可靠性，從而可以實現擺臂支架小質量、高強度的輕量化目標。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本實用新型實施例的擺臂支架的示意圖。

附圖標記：

擺臂支架10；

擺臂安裝主體1；車身安裝板2；翻折板3；缺口4；加強筋5；安裝孔6。

具體實施方式