[實用新型]一種汽車內飾工裝用檢具

有效

• 申請號: 201821661474.0
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN208805180U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 蔣蓬
• 申請（專利權）人: 湖南長豐汽車內裝飾有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車內飾工裝用檢具，包括第一底板、第二底板、第一螺紋柱、滑動螺紋桿和滑動板，所述第一底板一端通過螺絲固定有若干個滑動螺紋桿，所述滑動螺紋桿一側設置有第二底板，所述第二底板內部開設有滑動槽，該汽車內飾工裝用檢具，結構簡單，操作方便，利于第二壓板夾緊固定汽車內飾工裝本體，固定更加牢固，通過調節鎖緊螺母，可以改變第一底板與第二底板頂部第一螺紋柱間距，適用于各種直徑的汽車內飾工裝本體，第一螺紋柱通過滾珠滑動，避免摩擦過大，造成使用不便，同時能保護第一螺紋柱不會被摩擦損壞，通過調節第二六角螺母，可以改變汽車內飾工裝本體高度，有利于汽車內飾工裝本體檢測使用。

技術領域

本實用新型涉及汽車檢具技術領域，具體為一種汽車內飾工裝用檢具。

背景技術

汽車內飾件種類繁多，同種內飾件之間也會因為不同汽車型號的區別而不同，內飾件具有不同形狀，需要汽車檢具進行檢測。

傳統汽車檢具固定裝置不能調節直徑距離，造成內飾件檢測時固定不牢，同時傳統檢具不能調節高度，造成內飾件檢測不方便，不利于汽車內飾件檢測；傳統汽車檢具沒有保護措施，檢測時外界撞擊，易使內飾件偏移，造成檢測誤差，同時易損壞內飾件，針對這些缺陷，設計一種汽車內飾工裝用檢具是很有必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車內飾工裝用檢具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車內飾工裝用檢具，包括第一底板、第二底板、第一螺紋柱、第一六角螺母、邊槽、第一卡板、第二卡板、第二六角螺母、加強板、中心槽、鎖緊螺母、第二螺紋柱、第一壓板、第一套管、第二套管、復位彈簧、第二壓板、防滑套、滑動套、開口槽、滾柱槽、滾珠、第一自鎖螺母、滑動槽、第二自鎖螺母、滑動螺紋桿和滑動板，所述第一底板一端通過螺絲固定有若干個滑動螺紋桿，所述滑動螺紋桿一側設置有第二底板，所述第二底板內部開設有滑動槽，且滑動槽套接在滑動螺紋桿外側，所述滑動螺紋桿一端套接有第二自鎖螺母，且第二自鎖螺母位于第二底板一側，所述第一底板與第二底板頂部一側均通過螺絲固定有加強板，所述加強板一端中心處開設有中心槽，所述中心槽內部套接有第二螺紋柱，所述第二螺紋柱一端套接有鎖緊螺母，且鎖緊螺母位于加強板一側，所述第二螺紋柱另一端通過螺絲固定有第一螺紋柱，所述第一螺紋柱底部通過螺絲固定有滑動板，所述第一底板與第二底板頂部中心處通過螺絲固定有滑動套，所述滑動套頂部開設有開口槽，且開口槽套接在第一螺紋柱底部外側，所述滑動套內部開設有若干個滾柱槽，所述滾柱槽內部套接有滾珠，且滾珠一側與滑動板貼合，所述第一螺紋柱頂部套接有第一卡板，所述第一螺紋柱頂部套接有第一六角螺母，且第一六角螺母位于第一卡板頂部，所述第一螺紋柱中心處套接有第二卡板，且第二卡板位于第一卡板底部，所述第一螺紋柱中心處套接有第二六角螺母，且第二六角螺母位于第二卡板底部，所述第一卡板底部與第二卡板頂部一側均通過螺絲固定有第一壓板，所述第一壓板底部中心處兩側均通過螺絲固定有第一套管，所述第一套管底部套接有第二套管，所述第二套管底部通過螺絲固定有第二壓板，所述復位彈簧套接在第一套管與第二套管外側。

進一步的，所述第一底板與第二底板底部均套接有硅膠套，且第一底板與第二底板外側鋪設有防塵薄膜。

進一步的，所述第一卡板與第二卡板一端均開設有邊槽，且邊槽套接在第一螺紋柱外側。

進一步的，所述第二壓板底部套接有防滑套，且防滑套底部與汽車內飾本體貼合。

進一步的，所述滑動螺紋桿另一端套接有第一自鎖螺母，且第一自鎖螺母與第二底板一端貼合。

與現有技術相比，本實用新型所達到的有益效果是：