[實用新型]傳動齒輪和帶有傳動齒輪的車窗開關電動機

有效

• 申請號: 201821660981.2
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN209012335U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 王凌晨;肖保平;馬德成;周青峰;唐力;王利;金子賞
• 申請（專利權）人: 馬力達汽車電子（寧波）有限公司
• 主分類號: F16H1/16
• 分類號: F16H1/16;F16H55/08;H02K7/116
• 代理公司: 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33244
• 代理人: 李高峰;孟湘明

1.一傳動齒輪，應用于一車窗開關電動機，其中所述車窗開關電動機具有一蝸輪，其特征在于，包括：

一固定部，其中所述固定部用于連接于所述蝸輪；和

一傳動部，所述傳動部用于朝外傳輸動能，其中所述固定部沿著所述傳動部的軸向方向自所述傳動部同軸地并且一體地延伸而成。

2.根據權利要求1所述的傳動齒輪，進一步包括一阻止部，其中所述阻止部位于所述固定部和所述傳動部的連接處并且所述阻止部的橫截面大于所述固定部的橫截面。

3.根據權利要求1或2所述的傳動齒輪，其中所述固定部包括一固定主體，其中所述固定主體具有一側表面，其中所述側表面是凹凸不平的。

4.根據權利要求3所述的傳動齒輪，其中所述固定部進一步具有至少一溝槽，其中所述溝槽形成于所述固定主體的所述側表面。

5.根據權利要求3所述的傳動齒輪，其中所述固定部進一步包括一齒輪結構，其中所述齒輪結構具有至少一凹槽和包括至少一凸起，其中所述凹槽和所述凸起分別間隔地形成于所述固定主體的所述側表面。

6.根據權利要求5所述的傳動齒輪，其中所述固定部進一步具有至少一溝槽，其中所述溝槽以和所述凹槽交叉的方式形成于所述固定主體。

7.根據權利要求1所述的傳動齒輪，其中所述傳動齒輪進一步包括一裝配部，其中所述裝配部一體地形成于所述傳動部和所述固定部之間。

8.根據權利要求7所述的傳動齒輪，其中所述裝配部的徑向截面是一圓形。

9.根據權利要求7或8所述的傳動齒輪，其中所述固定部的橫截面大于所述裝配部的橫截面。

10.根據權利要求9所述的傳動齒輪，其中所述傳動齒輪進一步具有至少一第一凹陷，其中所述第一凹陷形成于所述固定部的一上表面；或所述第一凹陷形成于所述固定部的一下表面；或所述第一凹陷形成于所述固定部的一上表面和一下表面。

11.根據權利要求1或7所述的傳動齒輪，進一步具有一作業孔，其中所述作業孔形成于所述傳動部并且連通外界。

12.一減速單元，其特征在于，包括：

一蝸輪；和

根據權利要求1至11任一所述的一傳動齒輪，其中所述蝸輪同軸地一體成型于所述傳動齒輪。

13.一車窗開關電動機，其特征在于，包括：

一電動機組件和一減速單元，其中所述電機機組件包括一電動機和一蝸桿，其中所述減速單元包括：

一蝸輪；和

根據權利要求1至11任一所述的一傳動齒輪，其中所述電動機將電能轉換為動能，在工作時，所述蝸桿轉動，所述蝸輪被所述蝸桿帶動以一降低后的速度轉動，所述傳動齒輪被同軸地連接于所述蝸輪并且和所述蝸輪一同轉動。

14.根據權利要求13所述的車窗開關電動機，其中所述蝸輪和所述傳動齒輪一體成型。

15.根據權利要求13所述的車窗開關電動機，其中所述電動機包括一定子，一轉子，一電刷裝置以及至少一濾波器，其中所述定子、所述轉子以及所述電刷裝置相互配合在通電狀態下將電能轉換為動能并且通過所述蝸桿朝外輸出動能，所述濾波器被設置于所述電刷裝置。