[實用新型]一種標識板的結構

有效

• 申請號: 201821660941.8
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號: CN209180856U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 連紅
• 申請（專利權）人: 上海德罕電子科技有限公司
• 主分類號: F21S41/32
• 分類號: F21S41/32;F21S41/40;F21V3/06;F21V17/16;F21V23/00;F21W107/10
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 謝緒寧;薛赟

本實用新型公開了一種標識板的結構，涉及汽車燈具技術領域，包括盒體，盒體的開口處插接設置有蓋板，蓋板遠離盒體的一側設置有長臺，長臺上均開設有貫穿蓋板的安裝口，盒體的開口內設置有與安裝口一一對應的燈體；安裝口內均插接設置有燈罩，燈罩的一端設置有支桿，蓋板朝向盒體的一側開設有定位槽，支桿朝向蓋板的一側設置有凸臺，定位槽內開設有定位孔。蓋板與盒體形成密閉空間，減小了外界的干擾，燈罩將燈體的光線匯集再發散，通過燈罩對光線進行了處理，標識板光線更加柔和，可降低對人體眼部的刺激，保障人體的身體健康。燈罩可卡接在安裝口內，不易脫落，使用也安全，同時支桿便于燈罩從蓋板內部取下，操作便捷，便于維護和安裝。

技術領域

本實用新型涉及汽車燈具技術領域，更具體地說，它涉及一種標識板的結構。

背景技術

隨著生活水平的提高，汽車已經成為生活中不可或缺的交通工具，其中汽車燈具是汽車上的重要組成部分。對于汽車燈具，其包含多種功能燈，如后霧燈、轉向燈、倒車燈、制動燈、標識板等；功能多了之后裝配操作更加復雜，加重了檢驗工作。

針對上述問題，專利公告號CN207162411U的中國專利，提出了一種便于安裝的汽車燈，包括框架，框架的內部安裝有照明燈和霧燈，照明燈和霧燈之間設置有分隔板，照明燈的內部設有錐形反光板，錐形反光板的錐盆口外表面設置有鎖定開關，鎖定開關由邊框、撞針、插板和彈簧組成，彈簧設置在邊框的內部，邊框的內表面上設置有卡扣，卡扣內安裝有卡板，錐形反光板的圓孔中安裝有燈頭，燈頭的后端設置有分配器，燈頭的上安裝有氙氣燈，且氙氣燈上安裝有遮光器。

上述專利中的車燈使用過程時，車燈光線將直接照射到人體的眼部，未經處理的光線對眼部的刺激很大，影響人的身體健康，特別夜晚的車燈更加刺眼，同時車燈結構復雜之后，車燈的維護和更換也十分不便。

實用新型內容

針對現有技術中汽車燈光線刺眼的問題，本實用新型提供一種標識板的結構，其具有光線處理、結構簡單、便于維護的優點。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種標識板的結構，包括一側呈開口結構的盒體，所述盒體的開口處插接設置有蓋板，所述蓋板遠離所述盒體的一側設置有多個相互平行的長臺，所述長臺上均開設有貫穿所述蓋板的安裝口，所述盒體的開口內設置有與所述安裝口一一對應的燈體；

所述安裝口內均插接設置有燈罩，所述燈罩的一端設置有支桿，所述蓋板朝向所述盒體的一側開設有與所述支桿卡接適配的定位槽，所述支桿朝向所述蓋板的一側設置有凸臺，所述定位槽內開設有與所述凸臺卡接適配的定位孔。

通過上述技術方案，蓋板將燈體固定在盒體內部后，盒體形成密閉空間，減小了外界的干擾，燈罩將燈體的光線匯集再發散，通過燈罩對光線進行了處理，標識板光線更加柔和，可降低對人體眼部的刺激，保障人體的身體健康。燈罩可卡接在安裝口內，支桿防止了燈罩從外部脫落，使用時將更加安全，同時支桿便于燈罩從蓋板內部取下，操作便捷，便于維護和安裝。

進一步的，所述燈罩的周側環繞設置有凸沿，所述安裝口的內壁開設有與所述凸沿卡接適配的凹槽。

通過上述技術方案，燈罩安裝在安裝口內后，通過凸沿和凹槽的卡接使得燈罩不易脫落，同時安裝步驟也簡單便捷。

進一步的，所述支桿遠離所述凸臺的一側設置有壓桿，所述壓桿位于所述凸臺與所述燈罩之間。

通過上述技術方案，當凸臺卡接在定位孔后，支桿將有效固定在定位槽中，支桿的安裝將十分牢固，通過按壓壓桿可撬動支桿轉動，使得凸臺離開定位孔，支桿離開定位槽，最終再通過抽拔支桿便于燈罩的拆卸。

進一步的，所述燈罩朝向所述盒體的一側呈開口結構，所述燈罩的開口處嵌設有多個反光鏡片。

通過上述技術方案，反光鏡片提高了燈罩的匯光能力，最終提高了標識板的照明度。