[實用新型]一種帶避震的滑板車前叉

有效

• 申請號: 201821660935.2
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN208931539U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 盧蘭蘭;張俊;楊紹榮
• 申請（專利權）人: 金華職業技術學院
• 主分類號: B62K21/08
• 分類號: B62K21/08;B62K21/02;B62K25/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及滑板車前叉，特別是一種避震效果好、結構簡單、裝配簡便的一種帶避震的滑板車前叉。包括前輪，前軸，抱剎，前叉，抱剎固定螺絲，壓板固定螺絲，壓板，避震彈簧和前直管。構思新穎，結構合理緊湊，裝配簡便，機械可靠性高，重量輕，成本低，避震效果好。

技術領域

本實用新型涉及滑板車前叉，特別是一種避震效果好、結構簡單、裝配簡便的一種帶避震的滑板車前叉。

背景技術

人力滑板車、電動滑板車是十分常見的代步和娛樂工具，滑板車給老百姓的出行帶來極大的便利，也給老百姓的娛樂帶來極大的樂趣。但是目前市面上的滑板車前叉還有不足，十分有必要做進一步的改進、完善和提高。

發明內容

為此目的，本實用新型提供一種帶避震的滑板車前叉。

本實用新型所采用的技術方案是：

所述一種帶避震的滑板車前叉包括前輪，前軸，抱剎，前叉，抱剎固定螺絲，壓板固定螺絲，壓板，避震彈簧和前直管。

所述前叉設有前軸安裝孔，抱剎固定孔，前叉轉向定位管，前叉避震管，前叉避震管孔，壓板插入槽，前叉穿線孔和避震孔。

所述前直管設有前直管定位圓管，前直管避震管，前直管定位塊和前直管連接孔。

所述壓板設有壓板定位圓孔，壓板定位方孔和壓板固定孔。

所述避震彈簧與所述前叉避震管配合；所述前直管避震管與所述前叉避震管孔配合。

在所述前叉避震管上裝入所述避震彈簧，將所述前直管避震管插入所述前叉避震管孔，壓縮所述避震彈簧，將所述壓板插入所述壓板插入槽，并使所述前直管定位圓管插入所述壓板定位圓孔、所述前直管定位塊插入所述壓板定位方孔，將所述壓板固定螺絲依次插入所述壓板固定孔和所述前直管連接孔并旋緊螺紋連接。

本實用新型的有益效果是：

所述一種帶避震的滑板車前叉構思新穎，結構合理緊湊，裝配簡便，機械可靠性高，重量輕，成本低，避震效果好。

附圖說明

下面結合本實用新型的圖形進一步說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的局部放大的結構示意圖。

圖3是本實用新型的爆炸圖。

圖4、圖5是所述前叉的結構示意圖。

圖6是所述前直管的局部放大的結構示意圖。

圖7是所述壓板的結構示意圖。

圖中，1.前輪，2.前軸，3.抱剎，4.前叉，5.抱剎固定螺絲，6.壓板固定螺絲，7.壓板，8.避震彈簧，9.前直管，10.前軸安裝孔，11.抱剎固定孔，12.前叉轉向定位管，13.前叉避震管，14.前叉避震管孔，15.壓板插入槽，16.前叉穿線孔，17.避震孔，18.前直管定位圓管，19.前直管避震管，20.前直管定位塊，21.前直管連接孔，22.壓板定位圓孔，23.壓板定位方孔，24.壓板固定孔。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，這是本實用新型的較佳實施例。

如圖1-3。所述一種帶避震的滑板車前叉包括所述前輪1，所述前軸2，所述抱剎3，所述前叉4，所述抱剎固定螺絲5，所述壓板固定螺絲6，所述壓板7，所述避震彈簧8和所述前直管9。

如圖4-5。所述前叉4設有所述前軸安裝孔10，所述抱剎固定孔11，所述前叉轉向定位管12，所述前叉避震管13，所述前叉避震管孔14，所述壓板插入槽15，所述前叉穿線孔16和所述避震孔17。