[實用新型]一種發動機用可調式快壓機構

有效

• 申請號: 201821660827.5
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN208805362U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 周克祥;田丹;邊疆
• 申請（專利權）人: 無錫威孚高科技集團股份有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02;G01M15/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本實用新型涉及一種發動機用可調式快壓機構，包括底板，底板上滑動設置滑塊，滑塊上連接壓板托座，壓板托座上部安裝肘夾。肘夾包括肘夾體，肘夾體上部右側鉸接鎖緊扳手，肘夾體上部左側滑動連接下壓桿，鎖緊扳手與下壓桿通過連接桿連接，肘夾體下部設置固定部，固定部上開有安裝孔。使用本實用新型，能有效減少勞動強度，確保壓緊機構的性能可靠，保證有效的提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及一種發動機檢測裝備技術，具體地說是一種發動機用可調式快壓機構。

背景技術

可調式快壓機構主要適用于發動機小車快裝系統的固定壓緊，以防止發動機運轉時，有大幅振動而引起位移。原來的裝置固定方式均采用螺栓固定來進行，既浪費人力也耽誤時間。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種發動機用可調式快壓機構，可快速對發動機小車快裝系統進行壓緊。

按照本實用新型提供的技術方案：一種發動機用可調式快壓機構，包括底板，所述底板上滑動設置滑塊，所述滑塊上連接壓板托座，所述壓板托座上部安裝肘夾。

作為本實用新型的進一步改進，所述肘夾包括肘夾體，所述肘夾體上部右側鉸接鎖緊扳手，所述肘夾體上部左側滑動連接下壓桿，所述鎖緊扳手與所述下壓桿通過連接桿連接，所述肘夾體下部設置固定部，所述固定部上開有安裝孔。

作為本實用新型的進一步改進，所述機構還包括加力套筒。

作為本實用新型的進一步改進，所述底板設有T型槽，所述T型槽中滑動設置滑塊。

作為本實用新型的進一步改進，所述壓板托座上設有加強筋。

作為本實用新型的進一步改進，所述肘夾上螺紋連接調節螺桿。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優點：

1、本實用新型結構簡單，安全可靠，占用空間?。还ぷ餍阅芰己茫褂梅奖?，有效的提高工作效率。

2、本實用新型可在滑槽內快速側向移位，保證發動機小車快裝系統的進出通道。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2位本實用新型中肘夾1的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。

圖1中，包括肘夾1、加力套筒2、底板3、滑塊4、調節螺桿5、壓板托座6、鎖緊扳手7、下壓桿8、肘夾體9、連接桿10、固定部11等。

本實用新型為一種發動機用可調式快壓機構，包括底板3，底板3上開有通孔，可通過螺栓以固定在工作臺上，底板3中間設有T型槽，T型槽中滑動設置滑塊4，滑塊4上連接壓板托座6，壓板托座6上設有加強筋，可增強其強度。壓板托座6上部安裝肘夾1。

如圖2所示，肘夾1包括肘夾體9，肘夾體9上部右側鉸接鎖緊扳手7，肘夾體9上部左側開有通孔，通孔內設置下壓桿8，下壓桿8可在通孔內滑動，鎖緊扳手7與下壓桿8通過連接桿10連接，肘夾體9下部設置固定部11，固定部11上開有安裝孔，用來將肘夾1安裝在需要的位置。當扳動鎖緊扳手7，下壓桿8可沿著軸向往復運動。

在本實施例中肘夾1為橫壓型肘夾，該橫壓型肘夾為豎向布置，壓板托座6中部開有通孔，可供肘夾1上的下壓桿8伸出，采用這種布局可以增加本機構在工作狀態下的穩定性。下壓桿8上開有螺紋孔，下壓桿8螺紋連接調節螺桿5，調節螺桿5可相對下壓桿8上下移動，肘夾1上的鎖緊扳手7可套設加力套筒2來增加扭力。

本實用新型的工作過程如下：底板3通過螺栓固定在工作臺上，發動機小車快裝系統的旁邊?；瑝K4可在底板3 滑槽內快速側向移位，從而使肘夾1快速側向移位至發動機小車的上方，下壓加力套筒2，鎖緊扳手7隨之向下運動，鎖緊扳手7帶動連接桿10向下運動，最終實現帶動下壓桿8連同調節螺桿5下壓將發動機小車固定。如果調節螺桿5與發動機小車有間隙的話，可以上下調整調節螺桿5來消除間隙。