[實用新型]一種制動踏板臂焊接夾具

有效

• 申請號: 201821660742.7
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN209288592U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 唐讓祥;羅盛康;常潔;黃孜同
• 申請（專利權）人: 柳州長虹航天技術有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113
• 代理人: 李志華

一種制動踏板臂焊接夾具，包括夾具底座，夾具底座上分別設有裝夾插座、定位銷和快速夾緊裝置；定位銷包括定位銷Ⅰ、定位銷Ⅱ和管套定位銷，定位銷Ⅰ、Ⅱ和管套定位銷分布的位置分別與踏板Ⅱ前部的裝配孔Ⅰ、Ⅱ和管套連接孔的位置相對應；定位銷Ⅰ、Ⅱ的大小分別與裝配孔Ⅰ和裝配孔Ⅱ的大小相對應；管套定位銷的大小與管套的內徑大小相對應；快速夾緊裝置包括氣動夾具Ⅰ和氣動夾具Ⅱ，氣動夾具Ⅱ位于靠近定位銷Ⅱ一側，用于壓緊踏板Ⅱ前部和管套，氣動夾具Ⅰ位于靠近定位銷Ⅰ一側，用于壓緊踏板Ⅱ尾部。該焊接夾具結構簡單、操作方便，零件定位準確、穩固、效果好，能夠充分保證踏板Ⅱ與管套之間的垂直度，可大大提高產品質量和工裝自動化程度。

技術領域

本實用新型涉及一種夾具，尤其涉及一種用于汽車制動踏板臂焊接的夾具。

背景技術

制動踏板帶支架總成是汽車制動系統中重要組成部分，其主要作用為：傳遞腳踩制動踏板的力到制動總泵，從而使制動總泵總成建立油壓使剎車片嚙合，夾住剎車片，從而使車輪停止運動。

制動踏板帶支架總成包括兩個制動踏板：踏板Ⅰ和踏板Ⅱ，兩個制動踏板通過鉸鏈的形式傳遞動力而成，踏板Ⅱ前部設有裝配孔Ⅰ、裝配孔Ⅱ和管套連接孔，管套連接孔用于連接管套（管套用于通過軸套和襯套及螺栓將踏板Ⅱ安裝到制動主支架上），如果踏板運動（即鉸鏈運動）不順暢，不僅影響用戶的剎車腳感，還影響行車安全；鉸鏈運動是否舒暢有很多因素，最關鍵在于踏板Ⅰ和踏板Ⅱ與鉸鏈接觸的地方不干涉，這就要求焊接在踏板Ⅱ上的管套與踏板Ⅱ之間的有較高的垂直度（垂直度不能超差）。

現有的生產實踐中，雖然應用了機械人焊接，但管套與踏板Ⅱ之間的定位還沒有理想的夾具，在機器人焊接時，伸出的焊絲碰到零件后引弧，焊絲碰上未固定牢固的踏板Ⅱ，踏板Ⅱ會受力傾斜，致使焊接完成后不能確保管套與踏板Ⅱ保持垂直（垂直度超差），影響產品質量。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、使用便捷的制動踏板臂焊接夾具，以滿足已有技術的需要。

本實用新型采取的技術方案是：

一種制動踏板臂焊接夾具，包括夾具底座，所述夾具底座上分別設有裝夾插座、定位銷和快速夾緊裝置；

所述定位銷包括定位銷Ⅰ、定位銷Ⅱ和管套定位銷，定位銷Ⅰ、定位銷Ⅱ和管套定位銷分布的位置分別與踏板Ⅱ前部的裝配孔Ⅰ、裝配孔Ⅱ和管套連接孔的位置相對應；

定位銷Ⅰ和定位銷Ⅱ的大小分別與裝配孔Ⅰ和裝配孔Ⅱ的大小相對應；

管套定位銷的大小與管套的內徑大小相對應；

所述快速夾緊裝置包括氣動夾具Ⅰ和氣動夾具Ⅱ，所述氣動夾具Ⅱ位于靠近定位銷Ⅱ一側，用于壓緊踏板Ⅱ前部和管套，氣動夾具Ⅰ位于靠近定位銷Ⅰ一側，用于壓緊踏板Ⅱ尾部；

所述裝夾插座用于踏板臂上的彈簧安裝支架的定位。

其進一步的技術方案是：

所述定位銷Ⅰ、定位銷Ⅱ和管套定位銷為頂端帶有凸圓柱的定位銷，凸圓柱構成定位銷的定位銷柱，凸圓柱與定位銷柱體之間的圓臺面構成定位銷的定位面；

所述定位銷Ⅰ之定位銷柱Ⅰ的直徑大小與裝配孔Ⅰ的大小相對應，定位銷柱Ⅰ離定位面Ⅰ的高度與踏板Ⅱ的厚度相對應；

所述定位銷Ⅱ之定位銷柱Ⅱ的直徑大小與裝配孔Ⅱ的大小相對應，定位銷柱Ⅱ離定位面Ⅱ的高度與踏板Ⅱ的厚度相對應；

所述管套定位銷之定位銷柱的直徑大小與管套的內徑大小相對應，定位銷柱離定位面的高度與管套的長度相對應；當踏板Ⅱ和管套套進夾具時，管套位于踏板Ⅱ上部和下部的長度相等；

所述定位銷Ⅰ之定位面Ⅰ和定位銷Ⅱ之定位面Ⅱ離夾具底座的高度相同。

更進一步的技術方案是：