[實(shí)用新型]一種制動踏板主支架檢具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821660741.2
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN208952816U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘宸浩;唐讓祥;梁國鋒;常潔;黃孜同
• 申請（專利權(quán)）人: 柳州長虹航天技術(shù)有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113
• 代理人: 李志華

一種制動踏板主支架檢具，包括底座，所述底座的前端垂直連接檢測板Ⅰ，檢測板Ⅰ上部開有校驗(yàn)孔Ⅰ，底座的后部垂直連接檢測板Ⅱ，檢測板Ⅱ上部開有校驗(yàn)孔Ⅱ，底座的后端垂直連接支撐板，支撐板上端連接水平板，水平板前端傾斜連接檢測板Ⅲ，檢測板Ⅲ中部開有校驗(yàn)孔Ⅲ，使用時校驗(yàn)孔Ⅰ、校驗(yàn)孔Ⅱ和校驗(yàn)孔Ⅲ的中心軸線分別與主支架的裝配孔Ⅰ、裝配孔Ⅱ和裝配孔Ⅲ的中心軸線相一致；底座中部設(shè)四個定位銷，四個定位銷的位置與主支架底部的四個安裝孔相對應(yīng)，底座兩側(cè)設(shè)快速夾具Ⅰ和快速夾具Ⅱ。該檢具結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠，可快捷裝夾待檢測工件，工效高，檢測精度高，可保證產(chǎn)品質(zhì)量要求以及一致性要求，有利于成批生產(chǎn)檢測。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件檢具，尤其涉及一種用于汽車制動踏板主支架的檢具。

背景技術(shù)

制動踏板操縱桿機(jī)構(gòu)總成是汽車制動系統(tǒng)中重要組成部分，其主要作用是腳踩制動踏板操縱桿機(jī)構(gòu)總成踏板時，將腳踩踏板的力傳遞到助力器總成，從而使制動總泵總成建立油壓使剎車制動系統(tǒng)工作；制動踏板操縱桿機(jī)構(gòu)總成的主支架，由制動上支架與下支架通過一定角度裝配而成，裝車的三個裝配孔（裝配孔Ⅰ、裝配孔Ⅱ和裝配孔Ⅲ）全在主支架上，因此主支架的孔位是否符合要求尤為重要。

存在的問題是：目前尚未有較理想的檢具，一般采取在底板上設(shè)4顆螺母，將主支架底部的四個安裝孔擰緊固定，然后對三個裝配孔進(jìn)行檢測，存在的問題是：

1．使用時每一件產(chǎn)品都要重復(fù)上緊螺母→檢測→松開螺母→更換零部件→上緊螺母的步驟，工作效率低，費(fèi)時費(fèi)力；

2．如各個螺栓上下高度不同會造成工件角度偏移，影響檢測精度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、能夠滿足檢驗(yàn)要求的制動踏板主支架檢具，以解決已有技術(shù)所存在的上述不足。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：

一種制動踏板主支架檢具，包括底座，所述底座的前端垂直連接檢測板Ⅰ，檢測板Ⅰ上部開有校驗(yàn)孔Ⅰ，底座的后部垂直連接檢測板Ⅱ，檢測板Ⅱ上部開有校驗(yàn)孔Ⅱ，底座的后端垂直連接支撐板，支撐板上端連接水平板，水平板前端傾斜連接檢測板Ⅲ，檢測板Ⅲ中部開有校驗(yàn)孔Ⅲ，使用時所述校驗(yàn)孔Ⅰ、校驗(yàn)孔Ⅱ和校驗(yàn)孔Ⅲ的中心軸線分別與主支架的裝配孔Ⅰ、裝配孔Ⅱ和裝配孔Ⅲ的中心軸線相一致；

所述底座的中部設(shè)四個定位銷，四個定位銷的位置與主支架底部的四個安裝孔相對應(yīng)；底座的兩側(cè)設(shè)快速夾具Ⅰ和快速夾具Ⅱ。

其進(jìn)一步的技術(shù)方案是：

所述檢測板Ⅰ與底座的前端的連接、檢測板Ⅱ與底座后部的連接以及檢測板Ⅲ與水平板的連接或?yàn)楣潭ㄟB接或?yàn)榛顒舆B接。

由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型之一種制動踏板主支架檢具具有以下有益效果：

1．本實(shí)用新型之制動踏板主支架檢具結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠；

2．本一種制動踏板主支架檢具依靠四個定位銷將主支架定位，依靠兩側(cè)的快速夾具將主支架夾緊，可以快捷的裝夾待檢測工件，不需要頻繁上螺栓或松螺栓，大大減少了更換工件的時間，提高了工作效率；

3．由于檢測板Ⅰ與底座的前端的連接、檢測板Ⅱ與底座后部的連接以及檢測板Ⅲ與水平板的連接可采取活動連接的方式，便于調(diào)整對準(zhǔn)校驗(yàn)孔位，以適應(yīng)檢測不同的主支架；

4．減少了因各個螺栓上下高度不同而造成的工件角度偏移，提高了檢測精度，可保證產(chǎn)品質(zhì)量要求以及一致性要求，有利于成批生產(chǎn)檢測。

下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型之一種制動踏板主支架檢具的技術(shù)特征作進(jìn)一步的說明。

附圖說明

圖1～圖3為本實(shí)用新型之一種制動踏板主支架檢具結(jié)構(gòu)示意圖：