[實用新型]一種簡易汽車尾氣排放防水裝置

有效

• 申請號: 201821660282.8
• 申請日: 2018-10-14
• 公開（公告）號: CN208907378U
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 李取才
• 申請（專利權）人: 李取才
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種簡易汽車尾氣排放防水裝置，包括：裝置主體、收集腔、連接抱箍；所述安裝座設置在裝置主體后端部頂端的外壁上，且安裝座與裝置主體通過焊接方式相連接；所述端蓋的底部套合安裝在安裝座上，且端蓋與裝置主體的后端部通過扣合方式相連接；所述收集腔設置在裝置主體的底部，且收集腔與裝置主體通過焊接方式相連接；所述閥門安裝在收集腔后端部的外壁上，且閥門與收集腔通過螺紋擰接相連接；本實用新型通過對汽車尾氣排放防水裝置的改進，具有結構設計合理、有效避免積水進入，防水效果好、冷凝水收集效果好，避免管內冷凝水集聚、導流效果好，能夠快速排出液體，實用性強的優點，從而有效的解決了現有裝置中出現問題和不足。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，更具體的說，尤其涉及一種便于拆裝，防水效果好的簡易汽車尾氣排放防水裝置。

背景技術

汽車排氣管是汽車主要的組成部件之一，它主要是對汽車的尾氣進行排放。

雨季降水較多，路面容易發生積水，而汽車排氣管一般設計安裝在車尾下方，與地面距離較近，當車輛通過路面積水路段時，排氣管涉水可能會導致排氣堵塞，由于排氣不暢從而會導致發動機熄火，但是涉水位置比較高時，積水可能已經從排氣芭蕉進入到發動機缸內，車輛再次啟動很容易導致發動機出現較大的故障，并且車輛發動機進水后維修成本較高，而目前市面上并未出現有效的汽車尾氣排放防水裝置。

有鑒于此，針對現有的問題予以研究改良，提供一種便于拆裝，防水效果好的簡易汽車尾氣排放防水裝置，旨在通過該技術，達到解決問題與提高實用價值性的目的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種簡易汽車尾氣排放防水裝置，以解決上述背景技術中提出的當車輛通過路面積水路段時，排氣管涉水可能會導致排氣堵塞，由于排氣不暢從而會導致發動機熄火，但是涉水位置比較高時，積水可能已經從排氣芭蕉進入到發動機缸內，車輛再次啟動很容易導致發動機出現較大的故障，并且車輛發動機進水后維修成本較高，而目前市面上并未出現有效的汽車尾氣排放防水裝置的問題和不足。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種簡易汽車尾氣排放防水裝置，由以下具體技術手段所達成：

一種簡易汽車尾氣排放防水裝置，包括：裝置主體、安裝座、端蓋、收集腔、閥門、排氣筒、連接抱箍；所述安裝座設置在裝置主體后端部頂端的外壁上，且安裝座與裝置主體通過焊接方式相連接；所述端蓋的底部套合安裝在安裝座上，且端蓋與裝置主體的后端部通過扣合方式相連接；所述收集腔設置在裝置主體的底部，且收集腔與裝置主體通過焊接方式相連接；所述閥門安裝在收集腔后端部的外壁上，且閥門與收集腔通過螺紋擰接相連接；所述排氣筒嵌入安裝在裝置主體前端部的內側，且排氣筒與裝置主體通過套合方式相連接；所述連接抱箍安裝在裝置主體前端部的外側，且連接抱箍與裝置主體通過套合方式相連接。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種簡易汽車尾氣排放防水裝置所述裝置主體為Z形管狀結構。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種簡易汽車尾氣排放防水裝置所述裝置主體的底部貫通設置有呈對稱狀分布的N處圓孔，且所述圓孔為下斜式設置，所述圓孔的傾斜角度為45度，兩側圓孔傾斜角度相反。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種簡易汽車尾氣排放防水裝置所述收集腔的底部為下斜式設置，且收集腔底部的傾斜角度為5度，并且收集腔底部的橫截面呈圓弧形。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種簡易汽車尾氣排放防水裝置所述端蓋設置為向上翻轉裝置，且端蓋前端部的底端設置有圓弧形擋邊。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

1、本實用新型裝置主體為Z形管狀結構的設置，Z形管狀結構在不妨礙排氣的同時能夠提升排氣管出口的高度，有效避免積水進入，達到防水的目的。