[實用新型]一種輪轂電機線圈

有效

• 申請號: 201821659776.4
• 申請日: 2018-10-13
• 公開（公告）號: CN209088668U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 嚴慈民
• 申請（專利權）人: 東陽市奧特機電有限公司
• 主分類號: H02K3/50
• 分類號: H02K3/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種輪轂電機線圈，包括電機定子，所述電機定子的中心處設有安裝孔，所述電機定子上對稱設有多個凹槽，每個所述凹槽內均設有通孔，所述電機定子的一側壁上等間距設有多個線圈繞組，所述通孔內滑動連接有第一環體，所述第一環體的一端固定連接有第一板體，所述第一環體的內側壁上螺紋連接有第二環體，所述第二環體遠離第一板體的一端固定連接有第二板體。本實用新型能夠在電機定子繞線組繞線完成后，對預留的銅線線頭進行固定，防止散亂的銅線線頭扎傷或劃傷工作人員，也避免了部分線圈因為線頭沒有固定從而松散的問題，并且固定效果優異，對線頭和線圈沒有任何損傷。

技術領域

本實用新型涉及機電設備技術領域，尤其涉及一種輪轂電機線圈。

背景技術

電機是一種依靠電磁感應定律，將電能轉化成機械能的裝置，在通電后，產生驅動轉矩，作為各種電器和機械的動力輸出源。電機的驅動轉矩，主要依靠電機定子上的電機線圈在通電后，產生磁場，和永磁體共同作用于電機轉子，使其運轉產生。

現有的輪轂電機線圈，通常使用電機線圈繞線機進行繞線，但是繞線結束后所預留的銅線線頭，一般不做任何處理，自由放置，這樣容易導致工作人員在接觸線圈時被散亂的線頭扎傷，并且可能會出現因為沒有固定線頭致使部分線圈松散的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，如：現有的輪轂電機線圈，通常使用電機線圈繞線機進行繞線，但是繞線結束后所預留的銅線線頭，一般不做任何處理，自由放置，這樣容易導致工作人員在接觸線圈時被散亂的線頭扎傷，并且可能會出現因為沒有固定線頭致使部分線圈松散的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種輪轂電機線圈，包括電機定子，所述電機定子的中心處設有安裝孔，所述電機定子上對稱設有多個凹槽，每個所述凹槽內均設有通孔，所述電機定子的一側壁上等間距設有多個線圈繞組，所述通孔內滑動連接有第一環體，所述第一環體的一端固定連接有第一板體，所述第一環體的內側壁上螺紋連接有第二環體，所述第二環體遠離第一板體的一端固定連接有第二板體，所述第一板體遠離第二板體的一側固定連接有殼體；

所述殼體內設有空槽，所述空槽的底側壁上固定連接有第二壓板，所述第二壓板的兩端固定連接在空槽的兩側壁上，所述殼體遠離第二壓板的一側貫穿有螺紋桿，所述螺紋桿遠離殼體的一端固定連接有固定桿，所述螺紋桿遠離固定桿的一端轉動連接有與第二壓板相匹配的第一壓板。

優選的，所述第二板體上對稱設有多個換氣孔。

優選的，所述第二板體的中心處固定連接有把手，且把手垂直設置在第二板體遠離第一板體的一側。

優選的，每個所述線圈繞組的兩側均對稱設有兩個限位槽。

優選的，所述第一壓板和第二壓板均為弧形板。

優選的，所述第一壓板靠近第二壓板的一側和第二壓板靠近第一壓板的一側內壁上均設有橡膠墊圈。

本實用新型中，本實用新型的有益效果是：

1、電機定子上繞線組繞線完成后，在預留的銅線線頭附近通孔內安裝上第一板體，然后按住第一板體，擰轉把手使第一板體和第二板體通過第一環體和第二環體螺紋連接在一起，接下來，將銅線線頭從第一壓板和第二壓板之間穿過，拉緊，最后擰動固定桿，帶動螺紋桿，使第一壓板下移，將銅線線頭牢牢擠壓在第一壓板和第二壓板之間。對銅線線頭進行固定，防止線圈松散，也有效的解決了散亂線頭扎傷、劃傷工作人員的問題。

2、限位槽可以在繞線機繞線時，提供走線的限位校正作用，防止線圈繞組繞線凌亂，從而影響了電機運轉。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種輪轂電機線圈的正面結構示意圖；