[實(shí)用新型]一種便于拆卸高鐵專(zhuān)用遮板塑模

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821659681.2
• 申請(qǐng)日: 2018-10-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209364929U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭永春
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江麗臣科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B28B7/00
• 分類(lèi)號(hào): B28B7/00
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 陶榮州

1.一種便于拆卸高鐵專(zhuān)用遮板塑模，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端中部外表面設(shè)置有一號(hào)框架(2)與二號(hào)框架(3)，所述一號(hào)框架(2)位于二號(hào)框架(3)的前方，所述一號(hào)框架(2)的上端外表面固定安裝有一號(hào)模具(4)，所述二號(hào)框架(3)的上端外表面固定安裝有二號(hào)模具(5)，所述二號(hào)模具(5)的上端中部外表面固定安裝有橫桿(10)，所述橫桿(10)的后端中部外表面固定安裝有一號(hào)豎桿(11)，所述橫桿(10)的前端中部外表面固定安裝有二號(hào)豎桿(12)，所述底板(1)的前端中部開(kāi)設(shè)有二號(hào)凹口(7)，所述底板(1)的后端中部開(kāi)設(shè)有一號(hào)凹口(6)，所述二號(hào)凹口(7)的中部外表面設(shè)置有二號(hào)滾輪(9)，所述一號(hào)凹口(6)的中部外表面設(shè)置有一號(hào)滾輪(8)，所述一號(hào)模具(4)的上端中部外表面固定安裝有把手(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸高鐵專(zhuān)用遮板塑模，其特征在于：所述一號(hào)框架(2)與底板(1)之間設(shè)置有一號(hào)螺栓，所述一號(hào)框架(2)的下端外表面通過(guò)一號(hào)螺栓與底板(1)的前端外表面可拆卸式連接，所述二號(hào)框架(3)與底板(1)之間設(shè)置有二號(hào)螺栓，所述二號(hào)框架(3)的下端外表面通過(guò)二號(hào)螺栓與底板(1)的后端外表面可拆卸式連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸高鐵專(zhuān)用遮板塑模，其特征在于：所述二號(hào)滾輪(9)與二號(hào)凹口(7)之間設(shè)置有一號(hào)轉(zhuǎn)軸，所述二號(hào)滾輪(9)的兩端外表面均通過(guò)一號(hào)轉(zhuǎn)軸與二號(hào)凹口(7)的兩側(cè)外表面活動(dòng)連接，所述一號(hào)滾輪(8)與一號(hào)凹口(6)之間設(shè)置有二號(hào)轉(zhuǎn)軸，所述一號(hào)滾輪(8)的兩端外表面均通過(guò)一號(hào)轉(zhuǎn)軸與一號(hào)凹口(6)的兩側(cè)外表面活動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸高鐵專(zhuān)用遮板塑模，其特征在于：所述橫桿(10)與二號(hào)模具(5)之間設(shè)置有一號(hào)固定塊，所述橫桿(10)的兩側(cè)外表面均通過(guò)一號(hào)固定塊與二號(hào)模具(5)的中部固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸高鐵專(zhuān)用遮板塑模，其特征在于：所述一號(hào)豎桿(11)與橫桿(10)之間設(shè)置有二號(hào)固定塊，所述一號(hào)豎桿(11)的前端外表面通過(guò)二號(hào)固定塊與橫桿(10)的后端中部外表面固定連接，所述二號(hào)豎桿(12)與橫桿(10)之間設(shè)置有三號(hào)固定塊，所述二號(hào)豎桿(12)的后端外表面通過(guò)三號(hào)固定塊與橫桿(10)的前端中部外表面固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸高鐵專(zhuān)用遮板塑模，其特征在于：所述把手(13)與一號(hào)模具(4)之間設(shè)置有固定螺栓，所述把手(13)的下端兩側(cè)外表面均通過(guò)固定螺栓與一號(hào)模具(4)的上端中部外表面固定連接。