[實用新型]鋼軌膠接絕緣接頭

有效

• 申請號: 201821658943.3
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN209537952U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 謝永福;徐挺;李崗;馬曉飛;關世遠
• 申請（專利權）人: 大連鐵聯鐵路器材制造有限公司
• 主分類號: E01B11/54
• 分類號: E01B11/54
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責任公司 21119
• 代理人: 胡連生

鋼軌膠接絕緣接頭，鋼軌絕緣夾板內側面與鋼軌兩側軌腔結構相匹配，鋼軌絕緣夾板通過螺栓和螺母固定安裝于鋼軌兩側；螺栓外部設有絕緣套管，絕緣套管兩側設有密封套管，密封套管內孔與絕緣套管外圓密封連接，密封套管外圓與鋼軌絕緣夾板螺栓孔密封連接，本實用新型的優點是：（1）可以封閉夾板上的螺栓孔，使雨水或雜物不會進入夾板內部造成不絕緣或銹蝕；（2）可以封閉夾板與鋼軌軌腰處的的螺栓孔，即使因鋼軌拉開或裝配不當造成的鋼軌軌腰與夾板間產生了縫隙，也不會讓雨水或雜物進入造成不絕緣或銹蝕；（3）可以緩沖鋼軌接頭在機車通過時受到的沖擊力，增加了鋼軌現場膠接絕緣接頭的整體強度。

技術領域

本實用新型涉及鐵路設備技術領域，尤其涉及鋼軌接頭技術領域。

背景技術

隨著社會科技的高速發展，鐵路也實行了線路的整體提速，為了解決提速時鐵路線路的無縫化要求，采用現場膠粘劑將鋼軌現場膠接絕緣接頭夾板和兩鋼軌連接在一起的鋼軌接頭稱為“鋼軌現場膠接絕緣接頭”。2000年前這類產品大部分都是采用進口的，隨著我國科學家和科研機構的不懈努力，產品的研制和標準陸續被開發出來，2000年后該類產品已經逐布實現了國產化。鋼軌現場膠接絕緣接頭有著安裝方便，性能穩定，抗拉開、絕緣性能好的優點。因此在鐵路線路上被廣泛采用。因國內生產該類產品廠家較多，行業標準又只規定了粘接強度及絕緣性能標準，所以每家產品外形不同，制造及安裝工藝不同，在鐵路線路的安裝和使用過程中也陸續暴露出了一些問題。比如現場涂抹的膠粘劑在在鋼軌立面有著因流淌造成的空心問題，高強度螺栓在夾板表面因密封不嚴造成雨水進入夾板與鋼軌間產生銹蝕聯電問題等。

實用新型內容

為了解決現有的鋼軌現場膠接絕緣接頭存在的上述問題，本實用新型提供了一種鋼軌膠接絕緣接頭。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：鋼軌膠接絕緣接頭，鋼軌絕緣夾板內側面與鋼軌兩側軌腔結構相匹配，鋼軌絕緣夾板上設有螺栓孔，鋼軌上設有與鋼軌絕緣夾板上螺栓孔相對應的螺栓孔，鋼軌絕緣夾板通過螺栓和螺母固定安裝于鋼軌兩側；螺栓外部設有絕緣套管，絕緣套管兩側設有密封套管，密封套管內孔與絕緣套管外圓密封連接，密封套管外圓與鋼軌絕緣夾板螺栓孔密封連接，密封套管長度與鋼軌絕緣夾板厚度相同，密封套管一端與鋼軌絕緣夾板外側上的螺栓內端面接觸，密封套管另一端與鋼軌軌腰表面密封接觸。

所述螺栓內端面與鋼軌絕緣夾板之間安裝墊圈，密封套管一端與鋼軌絕緣夾板外側的墊圈密封接觸；所述螺母內端面與鋼軌絕緣夾板之間安裝墊圈。

所述密封套管位于絕緣套管與墊圈之間部分的外段內直徑小于位于絕緣套管外側的內段內直徑。

所述密封套管為聚氨酯彈性體材料。

本實用新型的鋼軌膠接絕緣接頭相比普通的鋼軌現場膠接絕緣接頭優點是：（1）安裝密封套管后，可以封閉夾板上的螺栓孔，使雨水或雜物不會進入夾板內部造成不絕緣或銹蝕；（2）安裝密封套管后，可以封閉夾板與鋼軌軌腰處的的螺栓孔，即使因鋼軌拉開或裝配不當造成的鋼軌軌腰與夾板間產生了縫隙，也不會讓雨水或雜物進入造成不絕緣或銹蝕；（3）安裝密封套管還有一個作用就是可以緩沖鋼軌接頭在機車通過時受到的沖擊力，增加了鋼軌現場膠接絕緣接頭的整體強度。

附圖說明

圖1是本實用新型鋼軌膠接絕緣接頭剖面結構圖。

圖2是本實用新型鋼軌膠接絕緣接頭的鋼軌絕緣夾板結構圖。

圖3是本實用新型鋼軌膠接絕緣接頭的密封套管結構圖。

圖中：1、鋼軌，2、絕緣夾板，3、螺栓，4、密封套管，5、絕緣套管，6、螺母，7、墊圈，8、螺栓孔。

具體實施方式