[實用新型]一種免損傷型直管連接卡箍

有效

• 申請號: 201821657915.X
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN208951488U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 王超
• 申請（專利權）人: 天津市鶴鼎工貿有限公司
• 主分類號: F16L33/02
• 分類號: F16L33/02
• 代理公司: 天津英揚昊睿專利代理事務所(普通合伙) 12227
• 代理人: 盧平

本實用新型公開了一種免損傷型直管連接卡箍，包括卡箍鎖緊器、無沖牙孔的第一箍帶和帶有沖牙孔的第二箍帶，第二箍帶位于第一箍帶和卡箍鎖緊器之間的帶體外側套設有防刮傷套述防刮傷套為可伸縮矩形管套，內部開設有滑槽，外側設有開縫，第一箍帶位于與第二箍帶連接處焊接有止位塊。本實用新型結構設計合理，通過在帶有沖牙孔的第二箍帶的外側套設防刮傷套，防刮傷套為可伸縮矩形管套，自身能夠實現小幅度的伸縮，同時利用開縫方便通過裁切進行縮短或者套接進行延長，實現大幅度的伸縮，這兩種伸縮方式配合應用使得防刮傷套能有效的覆蓋住鎖緊區內的沖牙孔，從而避免了帶有沖牙孔的第二箍帶劃傷軟管表面的問題。

技術領域

本實用新型涉及彈性卡箍技術領域，尤其涉及一種免損傷型直管連接卡箍。

背景技術

汽車部件中將軟管與硬管進行密封對接的一種方式為：將軟管套在硬管上，然后通過卡箍將軟管同硬管固定在一起。傳統的卡箍在安裝好后，卡箍的內徑是個定值的，軟管同硬管之間的密封性，來自于軟管的彈性變形，其變形的彈性力，等于卡箍對軟管的夾緊力。因此現有的卡箍使用中存在兩個問題：1)軟管易隨氣候的變化，產生熱脹冷縮。冷縮時，軟管外徑減小較多而卡箍的內徑縮小較小，軟管變形的彈性力減小，卡箍對軟管的夾緊力隨之減小。當夾緊力小于管內流體的壓力時，連接出密封不良會產生泄漏現象。2)軟管隨氣候、時間的變化，會產生老化現象，其彈性變形將轉變為塑性變形。當軟管產生塑性變形時，軟管變形的彈性力減小，此時也會出現泄漏現象。因此傳統的卡箍對軟管進行連接時，存在密封可靠性差的問題。

為此，公開號為CN207729097U的專利說明書中公開了一種免損傷型彈性環箍，由箍帶、箍殼以及蝸桿構成，所述箍帶的固定端固裝在箍殼的內部底端，箍帶的自由端伸入至箍殼內，在箍殼內安裝蝸桿，該蝸桿與箍帶自由端上設置的沖牙孔嚙合傳動，在所述箍帶固定端的端頭延伸有一段延長段，該延長段沿著箍帶的弧度折彎成波浪形，該段波浪形結構的長度大于或等于沖牙孔在箍帶上分布的長度。這種免損傷型彈性環箍(卡箍)使用時存在不足之處，波浪形延長段會導致箍帶無法與軟管表面緊密貼合，由于結構限制不能達到360°鎖緊密封的問題，因此需要進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供一種免損傷型直管連接卡箍。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種免損傷型直管連接卡箍，包括卡箍鎖緊器、無沖牙孔的第一箍帶和帶有沖牙孔的第二箍帶，所述第一箍帶的一端與卡箍鎖緊器固定，另一端固定連接有第二箍帶，所述卡箍鎖緊器包括箍殼和傳動蝸桿，所述第二箍帶上等距設有若干個與傳動蝸桿相配合的沖牙孔，所述第二箍帶位于第一箍帶和卡箍鎖緊器之間的帶體外側套設有防刮傷套，所述防刮傷套為可伸縮矩形管套，所述防刮傷套的內部開設有便于第二箍帶滑動的滑槽，外側設有便于刀具切割后取出多余套體的開縫，所述第一箍帶位于與第二箍帶連接處焊接有能夠阻擋防刮傷套向后移動的止位塊。

進一步地，上述免損傷型直管連接卡箍中，所述第一箍帶和部分第二箍帶共同圍成鎖緊區，所述卡箍鎖緊器位于鎖緊區的下部兩側固定有橡膠填充塊，所述橡膠填充塊能夠填充因卡箍鎖緊器結構導致鎖緊區邊緣不連貫的缺口。

進一步地，上述免損傷型直管連接卡箍中，所述止位塊共有兩個，對稱焊接在第一箍帶的內外側；所述止位塊為三角楔形塊，且寬部位于靠近防刮傷套的一側。

進一步地，上述免損傷型直管連接卡箍中，所述開縫的寬度為1-2mm。

進一步地，上述免損傷型直管連接卡箍中，所述防刮傷套由橡膠材料制成。

本實用新型的有益效果是：