[實(shí)用新型]一種盤(pán)式制動(dòng)器熱鉚裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821657600.5
• 申請(qǐng)日: 2018-10-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209520278U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王留忠
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 昆山正大新成精密鍛造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D39/00
• 分類(lèi)號(hào): B21D39/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專(zhuān)利代理有限公司 44214
• 代理人: 關(guān)家強(qiáng)

本實(shí)用新型涉及一種盤(pán)式制動(dòng)器熱鉚裝置，包括柜體，所述柜體底部設(shè)有底座，所述柜體前側(cè)下部設(shè)有兩個(gè)滑槽，所述滑槽之間設(shè)有支座，所述支座兩側(cè)設(shè)有滑條，所述滑條嵌入到所述滑槽內(nèi)并與所述滑槽滑動(dòng)連接，所述支座底部連接第一螺紋筒，所述第一螺紋筒底部螺紋連接第一螺桿，所述第一螺桿底部螺紋連接有螺母支座，所述螺母支座底部螺紋連接有第二螺桿，所述第二螺桿底部螺紋連接有第二螺紋筒，所述第二螺紋筒底部與所述底座連接，所述支座頂部?jī)蓚?cè)設(shè)有固定滑軸，所述固定滑軸外側(cè)套接有軸套，本實(shí)用新型解決了盤(pán)式制動(dòng)器連接不牢或松動(dòng)的問(wèn)題，降低盤(pán)式制動(dòng)器高昂的裝配部件成本和人工成本，并解決盤(pán)式制動(dòng)器鉚接點(diǎn)裂紋或鉚不實(shí)的現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種盤(pán)式制動(dòng)器熱鉚裝置，屬于機(jī)械領(lǐng)域。

背景技術(shù)

盤(pán)式制動(dòng)器又稱(chēng)為碟式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名，它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等，制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上，隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，盤(pán)式制動(dòng)器已廣泛應(yīng)用于轎車(chē)，現(xiàn)在大部分轎車(chē)用于全部車(chē)輪，少數(shù)轎車(chē)只用作前輪制動(dòng)器，與后輪的鼓式制動(dòng)器配合，以使汽車(chē)有較高的制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。

在機(jī)械裝配中,零件聯(lián)結(jié)一般有：螺釘緊固、錐度加螺母緊固、鍵連接、花鍵連接、聯(lián)軸器連接、過(guò)盈配合連接、鉚接、焊接等，對(duì)于現(xiàn)有的盤(pán)式制動(dòng)器裝配，缺少一種熱鉚裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種盤(pán)式制動(dòng)器熱鉚裝置，解決了關(guān)鍵部件盤(pán)式制動(dòng)器連接不牢或松動(dòng)，降低盤(pán)式制動(dòng)器高昂的裝配部件成本和人工成本，并解決盤(pán)式制動(dòng)器鉚接點(diǎn)裂紋或鉚不實(shí)的現(xiàn)象，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

一種盤(pán)式制動(dòng)器熱鉚裝置，包括柜體，所述柜體底部設(shè)有底座，所述柜體前側(cè)下部設(shè)有兩個(gè)滑槽，所述滑槽之間設(shè)有支座，所述支座兩側(cè)設(shè)有滑條，所述滑條嵌入到所述滑槽內(nèi)并與所述滑槽滑動(dòng)連接，所述支座底部連接第一螺紋筒，所述第一螺紋筒底部螺紋連接第一螺桿，所述第一螺桿底部螺紋連接有螺母支座，所述螺母支座底部螺紋連接有第二螺桿，所述第二螺桿底部螺紋連接有第二螺紋筒，所述第二螺紋筒底部與所述底座連接，所述支座頂部?jī)蓚?cè)設(shè)有固定滑軸，所述固定滑軸外側(cè)套接有軸套，所述軸套頂部固定連接有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板后側(cè)設(shè)有第一液壓缸，所述第一液壓缸的輸出端與所述移動(dòng)板連接，所述移動(dòng)板頂部四周通過(guò)緩沖彈簧連接承載板，所述承載板頂部連接放置板，所述放置板頂部設(shè)有放置槽，所述柜體前側(cè)上部通過(guò)絲桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有兩個(gè)支撐架，所述支撐架頂部安裝有液壓缸，所述第二液壓缸底部輸出端連接有鉚壓板，所述柜體一側(cè)設(shè)有控制箱，所述控制箱與所述第一液壓缸、所述第二液壓缸電性連接，所述控制箱前側(cè)設(shè)有控制面板。

進(jìn)一步而言，所述支座、所述第一螺紋筒、所述第一螺桿、所述螺母支座、所述第二螺桿與所述第二螺紋筒的中心軸均位于同一豎直線上。

進(jìn)一步而言，所述絲桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述柜體前側(cè)固定連接的凸出塊，所述凸出塊前側(cè)設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿，所述絲桿一側(cè)與所述支撐架固定連接。

進(jìn)一步而言，所述凸出塊一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，所述轉(zhuǎn)動(dòng)手柄一端貫穿所述凸出塊并與所述絲桿連接。

進(jìn)一步而言，所述螺母支座外側(cè)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿。

進(jìn)一步而言，所述第一液壓缸底部固定在所述支座上。

本實(shí)用新型有益效果：將盤(pán)式制動(dòng)器放置在與其形狀相匹配的放置槽內(nèi)，可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺母支座，螺母支座后，可以使第一螺桿與第二螺桿的距離增大或減小，從而移動(dòng)支座，滑槽對(duì)滑條起到導(dǎo)向作用，并且手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，可以使絲桿帶動(dòng)支撐架左右移動(dòng)，并且通過(guò)第一液壓缸驅(qū)動(dòng)移動(dòng)板移動(dòng)到鉚壓板的正下方，再通過(guò)第二液壓缸驅(qū)動(dòng)鉚壓板降低高度對(duì)盤(pán)式制動(dòng)器進(jìn)行熱鉚工作，全程可通過(guò)控制面板進(jìn)行操作，本實(shí)用新型解決了盤(pán)式制動(dòng)器連接不牢或松動(dòng)的問(wèn)題，降低盤(pán)式制動(dòng)器高昂的裝配部件成本和人工成本，并解決盤(pán)式制動(dòng)器鉚接點(diǎn)裂紋或鉚不實(shí)的現(xiàn)象。