[實用新型]用于壓縮機分檔墊片的裝配裝置有效
| 申請號: | 201821657599.6 | 申請日: | 2018-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN208800991U | 公開(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發明(設計)人: | 程占江;魏俊 | 申請(專利權)人: | 四川長虹電器股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 蔣勇 |
| 地址: | 621000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 墊片 分檔 壓縮機 存儲料倉 移動組件 直線移動 三坐標 模組 吸取組件 裝配裝置 裝置底座 滑塊 裝配 軌道 本實用新型 可拆卸連接 壓縮機裝配 自動化控制 第二滑塊 第一滑塊 加工裝配 向上移動 運送 生產 | ||
1.用于壓縮機分檔墊片的裝配裝置,其特征在于:包括裝置底座(1)、三坐標移動組件(2)、分檔墊片存儲料倉(3)、分檔墊片吸取組件(4),三坐標移動組件(2)、分檔墊片存儲料倉(3)可拆卸連接設置在裝置底座(1)的上部,三坐標移動組件(2)包括X軸直線移動模組(21)、Y軸直線移動模組(22)、Z軸直線移動模組(23);
X軸直線移動模組(21)包括X軸底座、第一滑塊,X軸底座設置在裝置底座(1)上,X軸底座上設置有第一軌道,第一滑塊匹配設置在第一軌道上,且第一滑塊能夠在第一軌道上沿X軸水平移動,Y軸直線移動模組(22)包括Y軸底座、第二滑塊,Y軸底座設置在第一滑塊上,Y軸底座上設置有第二軌道,第二滑塊匹配設置在第二軌道上,且第二滑塊能夠在第二軌道上沿Y軸水平移動,Z軸直線移動模組(23)包括Z軸底座、第三滑塊,Z軸底座設置在第二滑塊上,Z軸底座上設置有第三軌道,第三滑塊匹配設置在第三軌道上,且第三滑塊能夠在第三軌道上沿Z軸上下移動;
分檔墊片吸取組件(4)設置第三滑塊上,且分檔墊片吸取組件(4)位于分檔墊片存儲料倉(3)的上方。
2.如權利要求1所述的用于壓縮機分檔墊片的裝配裝置,其特征在于:裝置底座(1)包括中空的框架(11)、臺面板(12)、底座承載板(13),臺面板(12)設置在框架(11)的頂部,底座承載板(13)設置在框架(11)的底部。
3.如權利要求1所述的用于壓縮機分檔墊片的裝配裝置,其特征在于:框架(11)的底部設置有調整腳杯。
4.如權利要求1所述的用于壓縮機分檔墊片的裝配裝置,其特征在于:分檔墊片存儲料倉(3)包括料倉底座(31)、兩根定位導桿(32),兩根定位導桿(32)相互平行設置在料倉底座(31)上,料倉底座(31)上設置有檢測開關(33)。
5.如權利要求4所述的用于壓縮機分檔墊片的裝配裝置,其特征在于:分檔墊片存儲料倉(3)的數量為多個,所有的分檔墊片存儲料倉(3)呈矩陣排布,還包括料倉安裝底板(34),所有的分檔墊片存儲料倉(3)設置在料倉安裝底板(34)上,料倉安裝底板(34)設置在裝置底座(1)上。
6.如權利要求1所述的用于壓縮機分檔墊片的裝配裝置,其特征在于:三坐標移動組件(2)包括支撐立柱(24),支撐立柱(24)設置在裝置底座(1)上,X軸直線移動模組(21)設置在支撐立柱(24)上。
7.如權利要求1所述的用于壓縮機分檔墊片的裝配裝置,其特征在于:X軸直線移動模組(21)包括第一電機、第一減速機、第一帶輪、第一滾珠絲桿,第一滾珠絲桿包括第一絲桿以及與第一絲桿相連接的第一螺帽,第一帶輪套裝設置在第一絲桿上,第一電機與第一減速機相連接,第一減速機通過皮帶與第一帶輪相連接,第一絲桿與第一軌道相平行設置,第一滑塊設置在第一螺帽上;
Y軸直線移動模組(22)包括第二電機、第二減速機、第二帶輪、第二滾珠絲桿,第二滾珠絲桿包括第二絲桿以及與第二絲桿相連接的第二螺帽,第二帶輪套裝設置在第二絲桿上,第二電機與第二減速機相連接,第二減速機通過皮帶與第二帶輪相連接,第二絲桿與第二軌道相平行設置,第二滑塊設置在第二螺帽上;
Z軸直線移動模組(23)包括第三電機、第三減速機、第三帶輪、第三滾珠絲桿,第三滾珠絲桿包括第三絲桿以及與第三絲桿相連接的第三螺帽,第三帶輪套裝設置在第三絲桿上,第三電機與第三減速機相連接,第三減速機通過皮帶與第三帶輪相連接,第三絲桿與第三軌道相平行設置,第三滑塊設置在第三螺帽上。
8.如權利要求7所述的用于壓縮機分檔墊片的裝配裝置,其特征在于:三坐標移動組件(2)還包括第一拖鏈(25)、第二拖鏈(26)、第三拖鏈(27),第一拖鏈(25)與第一軌道相平行設置,第一拖鏈(25)一端與X軸底座相連接,另一端與Y軸底座相連接;
第二拖鏈(26)與第二軌道相平行設置,第二拖鏈(26)一端與Y軸底座相連接,另一端與Z軸底座相連接;
第三拖鏈(27)與第三軌道相平行設置,第三拖鏈(27)一端與Z軸底座相連接,另一端與分檔墊片吸取組件(4)相連接。
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