[實用新型]一種立式輸鹵水泵的軸承冷卻及密封結構

有效

• 申請號: 201821657321.9
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN209115546U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 王小芳
• 申請（專利權）人: 王小芳
• 主分類號: F16C37/00
• 分類號: F16C37/00;F16C35/00;F16C41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種立式輸鹵水泵的軸承冷卻及密封結構，同時采用上葉輪和下葉輪，在工作過程中，上葉輪隨驅動軸同步轉動，以用于向下方支撐軸承提供風冷卻效果，避免了因為采用冷卻液而導致的在冬季常由于室外溫度過低而導致冷卻液結凍堵塞管路因而不能正常實現冷卻功能的缺陷，在夏季又會由于室外溫度過高而導致冷卻液散熱效果減緩且稀油潤滑脂容易氣化污染工作環境的狀況；下葉輪用于向下方填料座內的填料提供吹送壓力以形成負壓，從而保證密封，進而避免地下的鹵水會隨著驅動軸的旋轉穿過填料被帶至驅動軸的上方軸承處，防止鹵水滴漏污染環境，提高立式輸鹵水泵的工作效率和使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種軸承冷卻及密封結構，尤其涉及一種立式輸鹵水泵的軸承冷卻及密封結構。

背景技術

現有技術中，立式輸鹵水泵中驅動軸需要用位于軸承箱內的支撐軸承進行支撐，而支撐軸承在使用時采用稀油潤滑脂進行潤滑，而稀油潤滑脂在潤滑過程中會產生熱量，為對稀油潤滑脂實現降溫，通常在軸承箱內設置有盤繞的螺旋狀冷卻水管，通過從一端進冷卻液再從另一端送出冷卻液帶走熱量，實現對稀油潤滑脂的冷卻效果。然而立式輸鹵水泵常應用于我國西北部沙灘、荒漠等外部惡劣作業環境中，晝夜溫差大、季節溫差大、在冬季常由于室外溫度過低而導致冷卻液易結凍堵塞管路，因而不能正常實現對稀油潤滑脂的冷卻功能，在夏季又會由于室外溫度過高而導致稀油潤滑脂容易氣化，進而向外泄露從而污染工作環境；此外，在立式輸鹵水泵的工作過程中，填料使用時間過長后，地下的鹵水會隨著驅動軸的旋轉穿過填料被帶至驅動軸的上方軸承處，長期如此將會對軸承造成損壞，從而影響立式輸鹵水泵的工作效率和使用壽命。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服現有技術中存在的不足和缺陷，本實用新型提供了一種用于自吸泵的冷卻結構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種立式輸鹵水泵的軸承冷卻及密封結構，其特征在于：包括位于上方的電機輸出軸、位于中部的聯軸裝置、以及位于下方的驅動軸，所述電機輸出軸和所述驅動軸通過所述聯軸裝置連接在一起，所述聯軸裝置包括位于上方且位于電機輸出軸外側的上聯軸套、位于下方且位于驅動軸外側的下聯軸套、以及位于所述上聯軸套與所述下聯軸套之間的彈性套，第一調節螺母依次穿過上聯軸套、彈性套、以及下聯軸套；所述驅動軸外側套有軸套，在所述軸套的外側上方設置有軸承壓蓋，在所述軸套的外側下方設置有軸承底座，在所述軸承壓蓋和所述軸承底座圍成的空隙中容納有若干個支撐軸承，在所述軸承壓蓋和所述軸承底座之間設置有第二調節螺母，在所述下聯軸套的下方、所述軸承壓蓋的上方設置有上葉輪，所述上葉輪固定設置于所述驅動軸的外側且與所述驅動軸同步轉動，在所述軸承底座的下方內側設置有下葉輪，所述下葉輪固定設置于所述驅動軸的外側且與所述驅動軸同步轉動，在所述下葉輪的下方設置有填料和填料座，所述填料位于所述驅動軸與所述填料座之間。

進一步地，所述上聯軸套與所述彈性套之間、所述彈性套與所述下聯軸套之間的接合面為階梯面。

進一步地，所述上葉輪包括上葉輪外環、上葉輪內環、以及設置于所述上葉輪外環與所述上葉輪內環之間的上葉片，所述上葉輪內環的中央開設有上固定安裝孔。

進一步地，所述上葉片包括位于徑向外側的上外側葉片和位于徑向內側的上內側葉片，所述上外側葉片的軸向長度大于所述上內側葉片的軸向長度。

進一步地，所述上外側葉片與所述上內側葉片之間的連接面的夾角經倒角處理。

進一步地，所述上內側葉片與所述上葉輪內環的連接處還設置有上加強支撐塊。

進一步地，所述下葉輪包括下葉輪外環、下葉輪內環、以及設置于所述下葉輪外環與所述下葉輪內環之間的下葉片，所述下葉輪內環的中央開設有下固定安裝孔。

進一步地，所述下葉片包括位于徑向外側的下外側葉片和位于徑向內側的下內側葉片，所述下外側葉片的軸向長度大于所述下內側葉片的軸向長度。