[實用新型]一種帶水溫調節裝置的低溫余熱回收裝置有效
| 申請號: | 201821656644.6 | 申請日: | 2018-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN209295168U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 崔乃星 | 申請(專利權)人: | 山東恒濤節能環保有限公司 |
| 主分類號: | F23J15/06 | 分類號: | F23J15/06;F23J13/00;F28F21/00 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 孟雪 |
| 地址: | 261500 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 低溫冷卻器 電動調節閥 高溫冷卻器 集箱連接管 出口集箱 進口集箱 冷卻器 低溫余熱回收裝置 水溫調節裝置 煙道 本實用新型 管道并聯 煙氣輸送 一端連接 余熱回收 連通 | ||
本實用新型公開了一種帶水溫調節裝置的低溫余熱回收裝置,它屬于余熱回收領域,包括煙道,煙道上沿煙氣輸送方向依次設有高溫冷卻器和低溫冷卻器,高溫冷卻器兩端設有高溫冷卻器進口集箱和高溫冷卻器出口集箱,低溫冷卻器兩端設有低溫冷卻器進口集箱和低溫冷卻器出口集箱,高溫冷卻器進口集箱與低溫冷卻器出口集箱之間設有冷卻器集箱連接管;低溫冷卻器進口集箱另一端連接有管道Ⅰ,管道I上設有電動調節閥Ⅰ,管道I還連接冷卻器集箱連接管,冷卻器集箱連接管和管道I之間設有電動調節閥Ⅱ,低溫冷卻器出口集箱處設有電動調節閥Ⅲ,連接有電動調節閥Ⅱ和電動調節閥Ⅲ的管道并聯后與冷卻器集箱連接管連通。
技術領域
本實用新型涉及余熱回收領域,具體涉及一種帶水溫調節裝置的低溫余熱回收裝置。
背景技術
目前鍋爐燃料中或多或少的都含有硫。當燃用含硫量較多的燃料時,燃料中的硫在燃燒后,大部分變成二氧化硫,在一定條件下其中的少部分進一步氧化成三氧化硫氣體。三氧化硫氣體與水蒸汽能結合成硫酸蒸汽,其凝結露點溫度高達120℃以上,煙氣含酸量愈大,露點溫度越高,腐蝕堵灰愈嚴重。為了提高鍋爐熱效率,換熱器管壁溫度低于所生成的硫酸露點時,硫酸就在管壁上凝結而產生腐蝕,叫做低溫腐蝕。
燃料中含硫量的多少,影響鍋爐排煙溫度的選取。同時,鑒于對鍋爐效率、防止尾部受熱面低溫腐蝕以及安全運行等因素的綜合考慮,目前,裝有空氣預熱器的鍋爐設計排煙溫度一般為130~160℃,而一些特殊燃料的鍋爐(如垃圾爐、生物質鍋爐、焦爐煤氣爐等)排煙溫度甚至更高。鍋爐排煙溫度每降低15℃左右,鍋爐效率提高1%,因此現在運行的大多數鍋爐均存在巨大的能源浪費,而現有鍋爐受熱面均不能滿足繼續回收煙氣余熱的要求。
現有余熱回收系統,能夠實現余熱回收,但是無法自動控制管子壁溫以及排煙溫度,致使設備在變工況運行時,長期處于低溫腐蝕較為嚴重區域,造成設備壽命減短,發生停機事故以及降低經濟效益。
有鑒于上述現有技術存在的問題,本實用新型結合相關領域多年的設計及使用經驗,輔以過強的專業知識,設計制造了一種帶水溫調節裝置的低溫余熱回收裝置,來克服上述缺陷。
實用新型內容
對于現有技術中所存在的問題,本實用新型提供的一種帶水溫調節裝置的低溫余熱回收裝置,能夠根據排煙溫度設定自動反饋調節,調節余熱回收裝置管內介質流量,達到控制排煙溫度目的,防止煙溫過低,低溫腐蝕加劇。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案如下:一種帶水溫調節裝置的低溫余熱回收裝置,包括煙道,所述煙道上沿煙氣輸送方向依次設有高溫冷卻器和低溫冷卻器,所述高溫冷卻器兩端設有高溫冷卻器進口集箱和高溫冷卻器出口集箱,所述低溫冷卻器兩端設有低溫冷卻器進口集箱和低溫冷卻器出口集箱,所述高溫冷卻器進口集箱與所述低溫冷卻器出口集箱之間設有冷卻器集箱連接管;
所述低溫冷卻器進口集箱另一端連接有管道Ⅰ,所述管道I上設有電動調節閥Ⅰ,所述管道I還連接所述冷卻器集箱連接管,所述冷卻器集箱連接管和管道I之間設有電動調節閥Ⅱ,所述低溫冷卻器出口集箱處設有電動調節閥Ⅲ,連接有電動調節閥Ⅱ和電動調節閥Ⅲ的管道并聯后與所述冷卻器集箱連接管連通;
所述高溫冷卻器出口集箱和管道Ⅰ之間連通有管道Ⅱ,所述管道Ⅱ上設有電動調節閥Ⅳ。
作為優選的技術方案,所述管道I上還設有安全閥,所述管道Ⅰ內設有溫度傳感器。
作為優選的技術方案,所述管道Ⅱ上還設有逆止閥。
作為優選的技術方案,鍋爐額定負荷運行時,所述電動調節閥Ⅰ和電動調節閥Ⅲ打開,所述電動調節閥Ⅱ關閉。
作為優選的技術方案,鍋爐低負荷運行時,所述電動調節閥Ⅰ和電動調節閥Ⅲ關閉,所述電動調節閥Ⅱ打開。
作為優選的技術方案,所述煙道一側還設有備用煙道,煙道和備用煙道上均設有閥門。
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