[實用新型]一種用于遙感監(jiān)測車的可打開式太陽能車頂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821656130.0
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN209176488U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發(fā)明（設計）人: 劉輝;蔣鵬飛
• 申請（專利權）人: 中科光啟空間信息技術有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00;B60K16/00
• 代理公司: 北京鑫浩聯(lián)德專利代理事務所(普通合伙) 11380
• 代理人: 呂愛萍;李荷香

本實用新型涉及遙感檢測車領域，具體涉及一種結構簡單、方便開關的用于遙感監(jiān)測車的可打開式太陽能車頂，包括安裝在遙感監(jiān)測車頂部的安裝底座和活動車頂，安裝底座的一組側面上設有滑動凹槽，活動車頂插接在滑動凹槽內，活動車頂的底面設有施力擋板，沿行進方向的第一底座立板的內側設有第一定滑輪和第二定滑輪，第一定滑輪和第二定滑輪分別通過連接軸安裝在兩個第二底座立板之間，第一定滑輪和第二定滑輪分別通過鋼絲繩連接有電機，第一電機和第二電機反向轉動，遙感監(jiān)測車的側壁上鉸接有車頂支撐桿，車頂支撐桿的內側設有固定鎖鏈，用來固定車頂支撐桿，車頂支撐桿的側面鉸接有延伸支撐桿，延伸支撐桿的頂部有滾輪。

技術領域

本實用新型涉及遙感檢測車領域，具體涉及一種結構簡單、方便開關的用于遙感監(jiān)測車的可打開式太陽能車頂。

背景技術

遙感檢測車多具備太陽能發(fā)電功能，而太陽能板多安裝在車頂或車的兩側，安裝在車頂的太陽能板，車頂安裝其他檢測設備時，會影響太陽能板的安裝，同時也會影響其他檢測設備的工作，需要一種方便其他檢測設備工作又不影響太陽能板安裝的遙感監(jiān)測車。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的不足而提供一種結構簡單、方便開關的用于遙感監(jiān)測車的可打開式太陽能車頂。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種用于遙感監(jiān)測車的可打開式太陽能車頂，包括安裝在遙感監(jiān)測車的頂部的太陽能車頂，所述的太陽能車頂包括安裝在遙感監(jiān)測車的頂部的安裝底座和活動安裝在安裝底座上的活動車頂，所述的活動車頂上鋪設有太陽能板，所述的安裝底座為沿遙感監(jiān)測車的頂部邊緣設置的框架立板結構，安裝底座包括沿行進方向設置的兩個第一底座立板以及垂直于第一底座立板的兩個第二底座立板，第一底座立板的高度低于第二底座立板的高度，所述的第二底座立板的內側頂端設置有通長的滑動凹槽，滑動凹槽水平設置，兩個第二底座立板上的滑動凹槽的開口相對設置，滑動凹槽的下表面與第一底座立板的頂面相齊平，所述的活動車頂插接在滑動凹槽內，活動車頂的底面設置有施力擋板，所述的施力擋板與第一底座立板平行設置，施力擋板的長度小于兩個第二底座立板之間的距離，所述的施力擋板靠近行進方向左側的第一底座立板，所述的兩個第二底座立板之間設置有兩組定滑輪，包括靠近左側第一底座立板的第一定滑輪和靠近右側第一底座立板的第二定滑輪，所述的第一定滑輪和第二定滑輪均包括兩個定滑輪，兩個定滑輪通過一根軸固定在第二底座立板之間，兩個定滑輪分別靠近兩個第二底座立板，第一定滑輪和第二定滑輪沿直線對應，所述的第一定滑輪的下方分別設置有第一電機，第二定滑輪的下方分別設置有第二電機，第一電機的輸出端連接有第一鋼絲繩，第一鋼絲繩繞過第一定滑輪并固定在施力擋板上，第二電機的輸出端連接有第二鋼絲繩，第二鋼絲繩繞過第二定滑輪并固定在施力擋板上，第一電機和第二電機反向轉動，第一鋼絲繩和第二鋼絲繩的長度均不長于使得活動車頂上的施力擋板移動到第二定滑輪左側。

遙感監(jiān)測車的右側側壁上還設置有車頂支撐桿，車頂支撐桿所在的位置分別對應第二定滑輪，車頂支撐桿的末端與遙感檢測車的側壁鉸接，車頂支撐桿上靠近遙感檢測車側壁的一側設置有第一凹槽，第一凹槽沿車頂支撐桿的長度方向延伸，第一凹槽的頂端位于車頂支撐桿中心的上部，所述的第一凹槽的頂端設置有固定鎖鏈，固定鎖鏈鋪設在第一凹槽內，所述的遙感監(jiān)測車右側側壁的頂部設置有與固定鎖鏈配套使用的固定掛鉤，所述的車頂支撐桿的頂部設置有與固定掛鉤配合使用的固定掛環(huán)，兩個車頂支撐桿的相對的側壁上設置有第二凹槽，第二凹槽沿車頂支撐桿的長度方向延伸，第二凹槽的頂部延伸到車頂支撐桿的頂部，第二凹槽的頂部鉸接有延伸支撐桿，延伸支撐桿嵌入在第二凹槽內，延伸支撐桿的自由端設置有滾輪；車頂支撐桿打開后，固定鎖鏈掛在固定掛鉤上，延伸支撐桿也打開后，延伸支撐桿自由端的滾輪的頂面與活動車頂的底面處于同一水平面。