[實用新型]一種臨時道路拼接塊及建筑工程用臨時道路

有效

• 申請號: 201821655284.8
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號: CN209397459U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 陳振明;孫朋
• 申請（專利權）人: 中建鋼構有限公司
• 主分類號: E01C9/08
• 分類號: E01C9/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 逯恒

本實用新型公開一種臨時道路拼接塊及建筑工程用臨時道路，屬于建筑施工領域。一種臨時道路拼接塊，包括多個鋼板和固定件，鋼板相對的兩側設置有多個螺栓孔，固定件包括旋轉螺栓和緊固螺母；多個鋼板之間按照預設寬度不完全重疊連接；鋼板重疊的邊緣處設置有多個螺栓孔，旋轉螺栓穿過任意兩個鋼板的螺栓孔，通過緊固螺母固定連接。此結構能夠使得任意兩個所述鋼板之間不完全重疊拼接，可以形成一定的坡度，不需要對土層進行夯實處理，從而降低了對路面的要求，也容易吊起，另外，通過多個所述鋼板之間分別通過拼接結構可拆卸連接，方便在使用后對臨時道路拼接塊進行拆卸，有效解決了現澆路面拆除后形成建筑垃圾，造成資源浪費的現象。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工領域，具體而言，涉及一種臨時道路拼接塊及建筑工程用臨時道路。

背景技術

在建筑工地現場，需要使用到很多大型工程機械進行施工，還需要大型卡車運送原材料。為滿足這些大型施工機械進場、材料運輸及桿塔基礎施工作業的要求，必須要采取修筑臨時施工道路，臨時施工道路的優劣對工程及建設進度的影響非常大，同時能夠為工程建設提供安全保障。

鋪設臨時道路時，通常采用現澆路面，即在施工現場組裝模板，然后用混凝土進行澆筑。

但是，采用現澆路面的顯著缺點是對路面的土質情況要求較高，需要對涂層進行夯實并且容易積水、積灰，而且這種路面很難拆除，在工程竣工后直接將其棄用，棄用的道路將成為無用的建筑垃圾，造成資源的浪費，不符合我國節能減排的規定。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種臨時道路拼接塊及建筑工程用臨時道路，能夠提供不需要對土層進行夯實處理的可拆卸的臨時道路的方案，從而節省人力物力成本。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

本實用新型實施例的一方面，提供一種臨時道路拼接塊，包括多個鋼板和拼接結構，鋼板相對的兩側設置有多個拼接結構，拼接結構用于任意兩個所述鋼板之間能夠不完全重疊拼接，多個鋼板之間分別通過拼接結構可拆卸連接。

在一個實施例中，拼接結構包括設置在鋼板相對的兩側的多個螺栓孔、旋轉螺栓和緊固螺母，旋轉螺栓穿過任意兩個所述鋼板拼接重疊的螺栓孔，通過緊固螺母固定連接。

在一個實施例中，拼接結構包括多個分別設置在鋼板相對側的卡槽和卡扣，卡槽和卡扣一一對應且配合連接。

在一個實施例中，鋼板還包括多個鋼筋，所述多個鋼筋間隔設置于鋼板表面。

在一個實施例中，鋼板的重疊處靠近地面一側具有減震裝置。

在一個實施例中，鋼板的四周還設置有多個凹槽，多個凹槽內均設置有拉環。

在一個實施例中，鋼板上靠近凹槽處設置有凹槽保護蓋，凹槽保護蓋與鋼板鉸接。

在一個實施例中，鋼板上設置有備用調節裝置，用于調節鋼板之間重疊的預設寬度。

本實用新型實施例的另一方面，提供一種建筑工程用臨時道路，包括路基和臨時道路拼接塊，臨時道路拼接塊與路基可拆卸連接。

在一個實施例中，鋼板上設置有若干通孔，釘子的規格與通孔的規格相匹配，釘子設置于通孔內，將鋼板固定于路基上。

本實用新型的有益效果是：此結構能夠使得任意兩個所述鋼板之間不完全重疊拼接，可以形成一定的坡度，不需要對土層進行夯實處理，從而降低了對路面的要求，也容易吊起，另外，通過多個所述鋼板之間分別通過拼接結構可拆卸連接，方便在使用后對臨時道路拼接塊進行拆卸，有效解決了現澆路面拆除后形成建筑垃圾，造成資源浪費的現象。

附圖說明