[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)前擋風(fēng)板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821655010.9
• 申請(qǐng)日: 2018-10-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209208887U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 山崎聡也
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州市騰昶貿(mào)易有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62D35/00
• 分類(lèi)號(hào): B62D35/00
• 代理公司: 廣州三辰專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 44227
• 代理人: 吳清瑕

1.一種可調(diào)節(jié)前擋風(fēng)板，其特征在于，包括第一擋板，第二擋板和第三擋板和連接上述第一擋板和第二擋板的連接架，所述連接架為U型，該連接架的頂端上設(shè)有第一連接件，兩個(gè)自由端上各連接有一個(gè)第二連接件，所述第一擋板通過(guò)第一連接件可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在連接架上，所述第二擋板和所述第三擋板分別通過(guò)其對(duì)應(yīng)側(cè)的所述第二連接件可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在所述連接架的自由端，所述第一擋板、第二擋板和第三擋板形成三角型。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)前擋風(fēng)板，其特征在于，所述第一連接件和所述第二連接件均為固定在連接架上的固定板和貫穿所述固定板的通孔，通過(guò)插入通孔內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸將第一擋板、第二擋板角度可調(diào)的連接在連接架上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)前擋風(fēng)板，其特征在于，所述第一擋板包括第一主板和自所述第一主板兩側(cè)分別延伸的第一側(cè)板，所述第一主板和所述第一側(cè)板之間的角度為鈍角。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)節(jié)前擋風(fēng)板，其特征在于，所述第一主板和所述第一側(cè)板之間連接有第三連接件，兩個(gè)所述第三連接件通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸與所述第一連接件連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)前擋風(fēng)板，其特征在于，所述第二擋板包括第二主板和自所述第二主板兩側(cè)分別延伸的第二側(cè)板，所述第二主板和所述第二側(cè)板之間的角度為鈍角。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可調(diào)節(jié)前擋風(fēng)板，其特征在于，所述第二主板上連接有第四連接件，所述第四連接件通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸與所述第二連接件連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的可調(diào)節(jié)前擋風(fēng)板，其特征在于，所述連接架的兩個(gè)自由端上均裝一個(gè)環(huán)形的架子扣，所述架子扣包括可活動(dòng)連接的兩個(gè)扣件，所述架子扣能夠?qū)⑦B接架扣住在車(chē)輛上。