[實用新型]一種便于安裝的汽車空氣懸架的沖壓焊接成型托梁

有效

• 申請號: 201821654777.X
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN209223457U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 尹九國
• 申請（專利權）人: 丹陽市聯創汽車附件有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于安裝的汽車空氣懸架的沖壓焊接成型托梁，包括底座板，底座板的上側面板上設有三個互相平行的滑軌，滑軌內嵌合連接有滑塊，滑塊遠離底座板的一側面板中心處垂直連接有連接桿，連接桿遠離滑塊的一端穿過滑軌連接有一號夾持梁，一號夾持梁上設有若干一號螺母，一號螺母一一對應螺紋連接有一號螺桿，一號螺桿的一端通過一號鉸鏈連接有一號夾板，一號夾持梁的上下兩端均通過二號螺母連接有二號螺桿，二號螺桿靠近一號夾板的一端通過軸承連接有軸承固定座，軸承固定座固定在二號夾持梁的上下兩端上，有益效果：本實用新型結構新穎，使用方便，是一種新型且實用的便于安裝的汽車空氣懸架的沖壓焊接成型托梁。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體為一種便于安裝的汽車空氣懸架的沖壓焊接成型托梁。

背景技術

現有技術中，汽車空氣懸架的沖壓焊接一般都是以人工的方式采用各種臨時裝置進行固定，存在諸多不便，所以本實用新型提供一種便于安裝的汽車空氣懸架的沖壓焊接成型托梁來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于安裝的汽車空氣懸架的沖壓焊接成型托梁，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于安裝的汽車空氣懸架的沖壓焊接成型托梁，包括底座板，所述底座板的上側面板上設有三個互相平行的滑軌，所述滑軌內嵌合連接有滑塊，所述滑塊遠離底座板的一側面板中心處垂直連接有連接桿，所述連接桿遠離滑塊的一端穿過滑軌連接有一號夾持梁，所述一號夾持梁上設有若干一號螺母，所述一號螺母一一對應螺紋連接有一號螺桿，所述一號螺桿的一端通過一號鉸鏈連接有一號夾板，所述一號夾持梁的上下兩端均通過二號螺母連接有二號螺桿，所述二號螺桿靠近一號夾板的一端通過軸承連接有軸承固定座，所述軸承固定座固定在二號夾持梁的上下兩端上，所述二號夾持梁上焊接有若干三號螺母，所述三號螺母一一對應螺紋連接有三號螺桿，所述三號螺桿靠近一號夾板的一端通過二號鉸鏈連接有二號夾板。

優選的，所述一號螺桿遠離一號夾板的一端上設有一號旋柄。

優選的，所述三號螺桿遠離二號夾板的一端上設有二號旋柄。

優選的，所述底座板的遠離滑軌的一側面板四拐角處均焊接有支腳。

優選的，所述一號夾板與二號夾板一一對應設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：使用者可以先將成型后的汽車空氣懸架放置在兩夾持梁之間，然后在分別旋動兩個旋柄，使得夾板可以貼合在懸架的表面，并且同時懸架可以固定在兩夾持梁之間，在此過程中，使用者旋動旋柄時，螺桿會推動壓板靠近懸架，壓板所連接的鉸鏈起到調整壓板的傾斜角度，使其可以與懸架表面盡量貼合，該設計使得本實用新型在對懸架進夾持固定時不會影響太多的焊接面，并且可調整的貼合面使得本實用新型適用多種懸架的托舉夾持操作，當使用者一個個將壓板調整在預定位置之后，即可通過旋動二號螺桿來調整兩個夾持梁之間的間距，使得未成型的懸架可以放置在兩夾持梁之間，放置好之后再旋動二號螺桿來將懸架固定在兩夾持梁之間，在此過程中一號夾持梁底部的滑塊與滑軌可以為一號夾持梁提供一定的支撐力，該設計使得一號夾持梁在本實用新型運作時也可以起到一定的支撐托舉作用，并且非常方便固定托舉懸架，本實用新型結構新穎，使用方便，是一種新型且實用的便于安裝的汽車空氣懸架的沖壓焊接成型托梁。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的二號夾持梁結構示意圖。

圖中：1、底座板；2、支腳；3、滑軌；4、滑塊；5、連接桿；6、一號夾持梁；7、一號螺母；8、一號螺桿；9、一號旋柄；10、一號鉸鏈；11、一號夾板；12、二號螺母；13、二號螺桿；14、軸承；15、軸承固定座；16、二號夾持梁；17、三號螺母；18、三號螺桿；19、二號旋柄；20、二號鉸鏈；21、二號夾板。