[實用新型]一種具備壓力自校的多維測量裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821654695.5 | 申請日： | 2018-10-12 |
| 公開（公告）號： | CN208805192U | 公開（公告）日： | 2019-04-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 許利凱;趙靜;柳瑩 | 申請（專利權(quán)）人： | 河北穩(wěn)控科技有限公司 |
| 主分類號： | G01C5/00 | 分類號： | G01C5/00 |
| 代理公司： | 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡劍輝 |
| 地址： | 065201 河北省廊坊市燕郊開發(fā)區(qū)*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 隔板 閥門 空腔 卵形 直通管 液體壓力傳感器 多維測量裝置 殼體 自校 負壓補償裝置 本實用新型 壓力傳感器 沉降測量 隔板延伸 液體壓力 中間設(shè)置 動態(tài)的 精準度 壓力差 轉(zhuǎn)折處 校準 貫穿 管身 零漂 體內(nèi) 修正 保證 | ||
本實用新型公開了一種具備壓力自校的多維測量裝置，包括殼體、隔板和PCB電路主板，位于隔板上方的殼體內(nèi)設(shè)置有卵形空腔，卵形空腔和隔板連接處的中間設(shè)置有液體壓力傳感器,壓力傳感器底部設(shè)置有貫穿殼體的直通管，位于PCB電路主板和隔板之間的直通管的管道上連接有L形管，L形管的頂部末端貫穿隔板延伸至卵形空腔中，直通管和L形管連接處的內(nèi)部的上部和下部分別設(shè)置有第二閥門和第三閥門，L形管位于隔板中的管身中設(shè)置有第一閥門和第四閥門，L形管的轉(zhuǎn)折處底部設(shè)置有負壓補償裝置，實現(xiàn)卵形空腔中的液體壓力的壓力差為零，從而有效的減少液體壓力傳感器普遍存在的“零漂”問題，可定時進行動態(tài)的校準修正，保證了沉降測量的精準度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及豎向沉降領(lǐng)域，具體為一種具備壓力自校的多維測量裝置。
背景技術(shù)
豎向沉降位移是基坑、公路、鐵路、地鐵、地下工程等工程領(lǐng)域十分重要的安全物理量，無論是施工或工程的運營期間，沉降變形能夠直接反映工程結(jié)構(gòu)、地質(zhì)結(jié)構(gòu)的潛在安全隱患，故此，沉降監(jiān)測在安全領(lǐng)域有著十分重要的地位。另一方面，工程或地質(zhì)結(jié)構(gòu)的沉降監(jiān)測往往伴隨著其它變形，如水平位移、傾斜位移等，在安全監(jiān)測過程中，需要多種變化數(shù)據(jù)相互印證、綜合判斷變形的發(fā)展趨勢和安全等級；
目前的表面位移監(jiān)測方法主要存在以下兩方面的問題，靜力水準系統(tǒng)核心設(shè)備是若干基準點和監(jiān)測點通過液體管路連接成的連通器系統(tǒng)，若連通器中間環(huán)節(jié)發(fā)生堵塞或斷開，則整個測量系統(tǒng)或部分測點將無法正常工作，同時在連通器的環(huán)節(jié)中，工作人員無法直觀的檢查檢測設(shè)備在運行過程中的誤差情況，只能根據(jù)檢測裝置的顯示數(shù)據(jù)進行判斷，而現(xiàn)有的靜壓水準系統(tǒng)，遇到異常情況下的監(jiān)測數(shù)據(jù)無法自行啟動校準，從而影響豎向沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性，隨著運行時間增長，液體壓力傳感器會在各種因素影響下產(chǎn)生測量偏差，這種偏差主要表現(xiàn)為“零漂”，導致液位高度測量值出現(xiàn)誤差，使用帶有誤差的液位高度數(shù)據(jù)進行沉降計算會產(chǎn)生沉降誤差。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)方案的不足,本實用新型提供一種具備壓力自校的多維測量裝置，能有效的解決背景技術(shù)提出的問題。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：
一種具備壓力自校的多維測量裝置，包括殼體以及設(shè)置在殼體中的隔板和PCB電路主板，位于隔板上方的殼體內(nèi)設(shè)置有卵形空腔，所述卵形空腔和隔板連接處的中間設(shè)置有液體壓力傳感器,所述壓力傳感器底部設(shè)置有貫穿殼體的直通管，位于PCB電路主板和隔板之間的直通管的管道上連接有L形管，所述L形管的頂部末端貫穿隔板延伸至卵形空腔中，所述直通管和L形管連接處的內(nèi)部的上部和下部分別設(shè)置有第二閥門和第三閥門，所述L形管位于隔板中的管身中設(shè)置有第一閥門和第四閥門，所述L形管的轉(zhuǎn)折處底部設(shè)置有負壓補償裝置。
進一步地，所述負壓補償裝置包括連接在L形管上的雙段管，所述雙段管內(nèi)部軸向設(shè)置有伸縮桿，所述伸縮桿上套裝第一活塞和第二活塞，且所述伸縮桿位于雙段管的底部設(shè)置有微型活塞桿。
進一步地，所述雙段管包括漸收管和恒壓管，且所述漸收管和恒壓管連接處的直徑比為2:1，且所述第一活塞、第二活塞的直徑和恒壓管的直徑相同。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：
本實用新型通過在液體壓力傳感器的底部設(shè)置直通管和L形管，以及負壓補償裝置實現(xiàn)卵形空腔中的液體壓力的壓力差為零，從而有效的減少液體壓力傳感器普遍存在的“零漂”問題，可定時進行動態(tài)的校準修正，保證了沉降測量的精準度。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本實用新型的負壓補償裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標號：
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