[實用新型]汽車副駕駛坐墊外側滑道結構

有效

• 申請號: 201821653986.2
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN209079716U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 孫廣文
• 申請（專利權）人: 江蘇雙菊汽車配件有限公司
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型公開了一種汽車副駕駛坐墊外側滑道結構，包括：設置在車底盤上的兩個外滑道，在所述外滑道內設置有滑槽，在所述滑槽內設置有與其相互配合的內滑道，所述內滑道的上端伸出外滑道與坐墊相連接，在所述內滑道下端的外滑道內設置有滑輪，在所述兩個外滑道之間的坐墊上設置有立柱，在所述立柱的下端兩側對稱設置有滑桿，在所述滑桿上設置有滾珠，在所述外滑道上分別設置有與滾珠相互配合的滾珠滑槽，在所述立柱與外滑道之間的滑桿上分別設置有支撐桿，轉動桿的中部通過第一銷軸轉動設置在支撐桿上，所述兩根轉動桿靠近立柱的一端通過第二銷軸活動連接。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件，尤其涉及一種汽車副駕駛坐墊外側滑道結構。

背景技術

汽車副駕駛坐墊外側滑道是汽車配件中的一種，它是用于連接座椅與汽車車體的連接部件之一。汽車副駕駛坐墊通常可以前后方向在外側滑槽上進行滑動調節，以便于增強坐墊的乘坐舒適性，在調節位置后需要穩固的鎖定當前位置，避免行駛過程中出現意外的滑移而無法準確的操控方向盤、剎車等，目前，人們一般都是采用在汽車副駕駛坐墊外側滑道上增加活動定位銷進行鎖止限位，每次調節時都要手動拔出和插入，鎖止麻煩，駕駛的過程中活動定位銷還會發生松動，導致鎖止失效現象，存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種鎖止效果好的汽車副駕駛坐墊外側滑道結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：汽車副駕駛坐墊外側滑道結構，包括：設置在車底盤上的兩個外滑道，在所述外滑道內設置有滑槽，在所述滑槽內設置有與其相互配合的內滑道，所述內滑道的上端伸出外滑道與坐墊相連接，在所述內滑道下端的外滑道內設置有滑輪，在所述兩個外滑道之間的坐墊上設置有立柱，在所述立柱的下端兩側對稱設置有滑桿，在所述滑桿上設置有滾珠，在所述外滑道上分別設置有與滾珠相互配合的滾珠滑槽，在所述立柱與外滑道之間的滑桿上分別設置有支撐桿，轉動桿的中部通過第一銷軸轉動設置在支撐桿上，所述兩根轉動桿靠近立柱的一端通過第二銷軸活動連接，所述第二銷軸與拉桿相連接，所述拉桿的下端穿過與其滑動配合的導向套與拉手相連接，所述導向套固定設置在立柱上，在所述導向套與拉手之間的拉桿上套設有復位彈簧，所述復位彈簧的上端與導向套相抵，所述復位彈簧的下端與拉手相抵，在所述兩根轉動桿遠離立柱的另一端上分別設置有鎖齒，在所述外滑道的上端分別設置有鎖條，在所述鎖條上均勻設置有若干與鎖齒相互配合的鎖止孔，在所述第二銷軸上分別套設有鈕簧，所述鈕簧的一端與轉動桿的上表面相抵，所述鈕簧的另一端與支撐桿遠離立柱的一側相抵。

本實用新型的優點是：上述汽車副駕駛坐墊外側滑道結構，結構新穎，能夠在外滑道滑動調節的前后快速進行鎖止限位，同時駕駛的過程中不會發生鎖止失效現象，鎖止效果好，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車副駕駛坐墊外側滑道結構的結構示意圖。

圖2為圖1中A-A的剖視結構示意圖。

圖中：1、外滑道，2、滑槽，3、內滑道，4、坐墊，5、滑輪，6、立柱，7、滑桿，8、滾珠，9、滾珠滑槽，10、支撐桿，11、轉動桿，12、第一銷軸，13、第二銷軸，14、拉桿，15、導向套，16、拉手，17、復位彈簧，18、鎖齒，19、鎖條，20、鎖止孔，21、鈕簧。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內容。