[實用新型]液壓鍛錘動力控制機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821653859.2 | 申請日: | 2018-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN209006591U | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊曉東 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇鑄鴻鍛造有限公司 |
| 主分類號: | B21J9/12 | 分類號: | B21J9/12;B21J9/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活塞桿 錘臂 液壓鍛錘 油液流量 回油口 進油口 塞柱 油管 轉(zhuǎn)軸 動力控制機構(gòu) 本實用新型 上油腔 下油腔 錘頭 油泵 方便調(diào)節(jié) 伸縮動作 進油 油缸 轉(zhuǎn)動 打擊 相通 配合 | ||
本實用新型涉及一種液壓鍛錘,尤其是涉及一種液壓鍛錘動力控制機構(gòu),機架上設(shè)有錘臂以及連接油泵的油管,錘臂內(nèi)配合設(shè)有活塞桿,活塞桿底部設(shè)有錘頭,活塞桿與錘臂圍成上油腔和下油腔,油管與上油腔及下油腔均相通,機架上設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第一連桿和第二連桿,油管上設(shè)有進油口和回油口,進油口內(nèi)塞有第一塞柱。本實用新型具有方便調(diào)節(jié)打擊速度的效果。通過轉(zhuǎn)動第一轉(zhuǎn)軸可使第一塞柱改變進油口的油液流量,同時可使第二塞柱改變回油口的油液流量,由于錘臂和活塞桿的組合相當(dāng)于油缸,進油口與回油口的油液流量變化會影響活塞桿的運動,從而達到調(diào)節(jié)活塞桿做伸縮動作速度的效果,即調(diào)節(jié)了錘頭的打擊速度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種液壓鍛錘,尤其是涉及一種液壓鍛錘動力控制機構(gòu)。
背景技術(shù)
鍛錘在鍛壓設(shè)備中占有很大比重,是應(yīng)用最廣泛的一種,其中蒸空自由鍛錘占70%以上。現(xiàn)有的蒸空鍛錘是以蒸汽或壓縮空氣做動力源。其存在著能源消耗大(能源利用率僅1%左右),并需建立投資昂貴的動力站,如蒸汽站等,且對環(huán)境污染嚴(yán)重,勞動條件差等缺點,與當(dāng)前鍛壓技術(shù)發(fā)展不相適應(yīng)。
全液壓電液錘是一種節(jié)能、環(huán)保的新型鍛造設(shè)備,有單臂電液錘、雙臂電液錘和橋式電液錘等,比蒸空鍛錘節(jié)能80-90%以上,并且無需鍋爐,消除了煙塵對環(huán)境的污染,改善了工人的勞動環(huán)境,電液錘是一種環(huán)保產(chǎn)品。
公告號為CN204504102U的實用新型專利公開了一種電液錘動力頭系統(tǒng),包括主缸、蓄能器缸和打擊閥,主缸、蓄能器缸和打擊閥安裝在主缸座內(nèi)的部分通過內(nèi)部管路相連,主缸的底部連接至錘桿;主缸座內(nèi)部管路中安裝有放油閥和緩沖閥;打擊閥上部安裝有操縱閥,操縱閥通過內(nèi)部管路與放油閥和打擊閥相連接,控制放油閥和打擊閥的截止和流通。上述實用新型具有打擊力大,打擊速度快的優(yōu)點,但不便根據(jù)需要調(diào)節(jié)打擊速度。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種液壓鍛錘動力控制機構(gòu),其具有方便調(diào)節(jié)打擊速度的效果。
本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:一種液壓鍛錘動力控制機構(gòu),包括機架,機架上設(shè)有錘臂以及連接油泵的油管,錘臂內(nèi)配合設(shè)有活塞桿,活塞桿底部設(shè)有錘頭,活塞桿與錘臂圍成上油腔和下油腔,油管與上油腔及下油腔均相通,機架上設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第一連桿和第二連桿,油管上設(shè)有進油口和回油口,進油口內(nèi)塞有第一塞柱,回油口內(nèi)塞有第二塞柱,第一連桿與第一塞柱樞接,第二連桿與第二塞柱樞接。
通過采用上述技術(shù)方案,通過轉(zhuǎn)動第一轉(zhuǎn)軸可使第一塞柱改變進油口的油液流量,同時可使第二塞柱改變回油口的油液流量,由于錘臂和活塞桿的組合相當(dāng)于油缸,進油口與回油口的油液流量變化會影響活塞桿的運動,從而達到調(diào)節(jié)活塞桿做伸縮動作速度的效果,即調(diào)節(jié)了錘頭的打擊速度。
優(yōu)選的,機架上設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸通過傘齒輪連接,第二轉(zhuǎn)軸上連接有轉(zhuǎn)動把手。
通過采用上述技術(shù)方案,可方便用手旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動把手,從而根據(jù)生產(chǎn)需要手動靈活地調(diào)節(jié)錘頭的打擊速度。
優(yōu)選的,第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有配重塊。
通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)手釋放旋轉(zhuǎn)把手時,配重塊在重力作用下使第二轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)至原位,即當(dāng)手釋放旋轉(zhuǎn)把手時,錘頭速度恢復(fù)正常。
優(yōu)選的,油管包括依次連接的第一管道、第二管道及第三管道,第一管道連接于油泵上,第三管道的上下兩端與錘臂連接,進油口設(shè)于第一管道與第二管道的連接處,回油口設(shè)于第三管道與上油腔的連接處。
通過采用上述技術(shù)方案,通過油管實現(xiàn)了用油泵控制錘臂內(nèi)的活塞桿做上下往復(fù)運動。
優(yōu)選的,第一塞柱與第二塞柱平行且位置相反,第一連桿為二連桿,第二連桿為三連桿。
通過采用上述技術(shù)方案,利用二連桿和三連桿將第一轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運動分別轉(zhuǎn)化為第一塞柱和第二塞柱的線性運動。
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