[實(shí)用新型]一種帶有減震裝置的配電柜有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821653846.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208849298U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 錢(qián)柏賢;錢(qián)正茂 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南博源電力設(shè)備股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02B1/54 | 分類號(hào): | H02B1/54;H02B1/56 |
| 代理公司: | 鄭州意創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41138 | 代理人: | 胡明 |
| 地址: | 475300 河南省開(kāi)封市蘭*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐座 減震裝置 減震部 配電柜 柜體 滑軌 機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域 本實(shí)用新型 波紋結(jié)構(gòu) 耗能液體 內(nèi)部連接 緩沖部 液壓缸 支撐腿 填充 外部 | ||
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種帶有減震裝置的配電柜,包括柜體,連接在柜體底部的支撐座,設(shè)置在支撐座底部的支撐腿,所述的支撐座內(nèi)設(shè)置有減震裝置,減震裝置包括設(shè)置在支撐座內(nèi)的減震部,減震部的外表面設(shè)置有波紋結(jié)構(gòu),套裝在減震部外部的緩沖部,減震部?jī)?nèi)填充有耗能液體,支撐座的內(nèi)部連接有滑軌,滑軌上連接有液壓缸。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種帶有減震裝置的配電柜。
背景技術(shù)
配電柜是電力系統(tǒng)中的重要裝置,是配電系統(tǒng)的末級(jí)設(shè)備。配電柜在各個(gè)行業(yè)中廣泛使用,配電柜是電動(dòng)機(jī)控制中心的統(tǒng)稱。配電柜使用在負(fù)荷比較分散、回路較少的場(chǎng)合;電動(dòng)機(jī)控制中心用于負(fù)荷集中、回路較多的場(chǎng)合。它們把上一級(jí)配電設(shè)備某一電路的電能分配給就近的負(fù)荷。這級(jí)設(shè)備應(yīng)對(duì)負(fù)荷提供保護(hù)、監(jiān)視和控制。
在發(fā)生地震的時(shí)候,如果配電柜發(fā)生損壞,會(huì)對(duì)生活生產(chǎn)產(chǎn)生很大的影響,同時(shí)配電柜內(nèi)有電氣元件,也會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。
因此,發(fā)明一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,具有減震功能,同時(shí)具有良好的散熱效果,帶有減震裝置的配電柜具有廣泛的市場(chǎng)前景。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,具有減震功能,同時(shí)具有良好的散熱效果的一種帶有減震裝置的配電柜。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種帶有減震裝置的室外配電柜,包括柜體,連接在柜體底部的支撐座,設(shè)置在支撐座底部的支撐腿,所述的支撐座內(nèi)設(shè)置有減震裝置,減震裝置包括設(shè)置在支撐座內(nèi)的減震部,減震部的外表面設(shè)置有波紋結(jié)構(gòu),套裝在減震部外部的緩沖部,減震部?jī)?nèi)填充有耗能液體,支撐座的內(nèi)部連接有滑軌,滑軌上連接有液壓缸。
所述的減震部為圓柱體空心結(jié)構(gòu),減震部采用橡膠材質(zhì)制成,減震部的數(shù)量至少為2個(gè)。
所述的滑軌的截面為圓形結(jié)構(gòu),滑軌的數(shù)量為2個(gè),滑軌設(shè)置在減震部上部的外部的兩側(cè)。
所述的液壓缸的活動(dòng)桿的頂面連接有套環(huán),套環(huán)套裝在滑軌的外部。
所述的液壓缸的固定套筒固定連接在支撐座的底面。
所述的柜體的頂面設(shè)置有擋雨篷,柜體與擋雨篷之間通過(guò)支撐桿相連接。
所述的柜體的底部設(shè)置有風(fēng)扇,柜體的頂面設(shè)置有通風(fēng)孔。
所述的支撐座與柜體為一體結(jié)構(gòu)。
所述的緩沖部為彈簧,緩沖部設(shè)置在減震部的外部,緩沖部的頂面與減震部的頂面相固定連接,緩沖部的底面與減震部的底面相固定連接。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案有以下積極效果:本實(shí)用新型包括柜體,連接在柜體底部的支撐座,設(shè)置在支撐座底部的支撐腿,支撐座內(nèi)設(shè)置有減震裝置,減震裝置包括設(shè)置在支撐座內(nèi)的減震部,減震部為圓柱體空心結(jié)構(gòu),減震部采用橡膠材質(zhì)制成,減震部的外表面設(shè)置有波紋結(jié)構(gòu),這樣在地震的時(shí)候,由于橡膠具有一定的拉伸力,同時(shí)外表面有波紋結(jié)構(gòu),這樣橡膠就會(huì)得到拉伸,增加一部分耗能,減震部的數(shù)量至少為2個(gè),減震部?jī)?nèi)填充有耗能液體,這樣在遇到地震的時(shí)候,耗能液體能消耗一部分能量,降低整個(gè)裝置的地震反應(yīng),提高結(jié)構(gòu)的抗震能力,套裝在減震部外部的緩沖部,緩沖部為彈簧,緩沖部設(shè)置在減震部的外部,緩沖部的頂面與減震部的頂面相固定連接,緩沖部的底面與減震部的底面相固定連接,緩沖部采用彈簧制成,彈簧具有一定的拉伸能力,這樣也可以分散大部分的能量,這樣可以避免配電柜內(nèi)的元器件發(fā)生晃動(dòng),支撐座的內(nèi)部連接有滑軌,滑軌上連接有液壓缸,液壓缸的活動(dòng)桿的頂面連接有套環(huán),套環(huán)套裝在滑軌的外部,這樣在地震的時(shí)候,由于受到力的作用,套環(huán)就會(huì)在滑軌上滑動(dòng),同時(shí),在滑動(dòng)的時(shí)候,液壓缸的活動(dòng)桿就會(huì)活動(dòng),避免電氣元件受更多的力,降低經(jīng)濟(jì)損失。柜體的頂面設(shè)置有擋雨篷,柜體與擋雨篷之間通過(guò)支撐桿相連接,這樣可以保護(hù)柜體不容易在下雨的時(shí)候進(jìn)水,柜體的底部設(shè)置有風(fēng)扇,柜體的頂面設(shè)置有通風(fēng)孔,這樣可以保證柜體的散熱通風(fēng)效果。
附圖說(shuō)明
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