[實用新型]一種道路中心隔離護欄有效
| 申請號: | 201821652911.2 | 申請日: | 2018-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN209323440U | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發明(設計)人: | 李剛;朱海 | 申請(專利權)人: | 安徽正奇建設有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/10 | 分類號: | E01F15/10;E01F15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市廬*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 護欄 固定樁 萬向輪 欄架 橫桿 滑塊 道路中心 隔離護欄 配重臺 拆裝 卡接 配重 市政道路建設 本實用新型 收納 便于運輸 插接配合 多節橫桿 伸縮折疊 升降裝置 低重心 可收縮 側壁 插孔 傾翻 工作量 升降 脫離 運輸 | ||
本實用新型涉及市政道路建設領域,公開了一種道路中心隔離護欄,解決了護欄拆裝工作量大的問題。包括兩個配重臺,配重臺上端面均設置有固定樁,兩個固定樁之間設置有多個欄架,固定樁內升降設置有滑塊,兩個滑塊之間設置有多節橫桿,橫桿側壁開設有與欄架插接配合的插孔;滑塊底部固定連接有多個萬向輪,固定樁內設置有升降裝置。安裝時,將橫桿與欄架依次展開并相互卡接,萬向輪升起,使配重臺置于地面上,保持低重心,減少護欄傾翻的現象發生,轉移時,橫桿與欄架脫離卡接,萬向輪從配重臺中露出,護欄可收縮體積后通過萬向輪運輸。伸縮折疊設置的護欄使其安裝、收納過程更加簡單,減輕了工人的勞作量,提高了護欄的拆裝速度,便于運輸。
技術領域
本實用新型涉及市政道路建設技術領域,更具體地說,它涉及一種道路中心隔離護欄。
背景技術
現有技術中的護欄通常由護欄腳和護欄本體組成,護欄腳的重量通常較大,起到降低護欄重心的作用,使護欄的放置更加穩固,減少護欄傾翻的情況發生,卻導致護欄的質量與體積十分龐大,裝車運輸過程麻煩,占用空間大。
針對上述問題,專利公告號為CN202500106U的中國專利,提出了一種道路護欄,包括活動設置的護欄腳與護欄本體,護欄本體上于與護欄腳的結合處設置有向外凸出的外凸圈或外凸點,護欄腳上設置有與外凸圈對應的凹圈,便于拆裝收納,裝車時節省空間,使用方便。
上述專利中,護欄本體一根根地拆卸安裝,完成一整條路上的護欄建設時,由于組件多,安裝步驟紛繁復雜,因而工人的工作量十分龐大,同時,在運輸過程中,拆散的護欄本體、護欄腳及其他零件,容易發生丟失的現象。
實用新型內容
針對現有技術中的護欄拆裝工作量大的問題,本實用新型提供一種道路中心隔離護欄,其具有可折疊伸縮、安裝便捷的優點。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:
一種道路中心隔離護欄,包括兩個配重臺,所述配重臺上端面均設置有固定樁,兩個所述固定樁之間設置有多個相互鉸接連接的欄架,所述固定樁內升降設置有滑塊,兩個所述滑塊之間設置有多節插接配合的橫桿,所述橫桿側壁開設有與所述欄架插接配合的插孔;
所述滑塊靠近所述配重臺的一面固定連接有多個萬向輪,所述固定樁內設置有用于調節所述滑塊位置的升降裝置。
通過上述技術方案,使用時,調整兩個配重臺之間的距離,使插接配合的橫桿與鉸接收起的欄架依次展開,滑塊升起,帶動萬向輪與橫桿一同升起,使插孔對準欄架,將欄架卡接在插孔內,配重臺置于地面上,保持低重心,減少護欄傾翻的現象發生。收納時,驅動滑塊下降,使萬向輪高度下降,直至配重臺高于萬向輪,同時橫桿下降,與欄架脫離卡接,推動固定樁,使橫桿、欄架一起向內收起折疊,縮小護欄的體積。本實用新型中折疊設置的欄架和伸縮設置的橫桿使得護欄安裝、收納過程更加簡單,升降設置的萬向輪便于護欄的運輸轉移,大大地減輕了工人的勞作量,提高了護欄的安裝速度,同時整體式的設計減少了多余零件,護欄更容易保管和運輸。
進一步的,所述升降裝置包括固定在所述固定樁內且與所述滑塊彈性連接的上平行板,所述滑塊側壁開設有弧形凹槽,所述固定樁側壁螺紋穿設有用于抵緊所述弧形凹槽內壁的抵緊螺栓。
通過上述技術方案,擰緊抵緊螺栓,與螺栓抵接的弧形凹槽將螺栓的水平運動轉化為滑塊的豎直運動,使滑塊下降,實現橫桿與萬向輪的下降,松開抵緊螺栓后,滑塊由于彈力作用向上平行板靠近,實現橫桿與萬向輪的升起。
進一步的,所述滑塊與所述上平行板之間固定連接有復位彈簧。
通過上述技術方案,逐漸松開抵緊螺栓,復位彈簧將滑塊向上平行板方向拉動,使萬向輪升起收在配重臺內,配重臺支撐住護欄,同時橫桿升起與欄架卡接,進而完成護欄的安裝。
進一步的,所述抵緊螺栓端部固定連接有用于限制所述抵緊螺栓位移的限位塊。
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