[實用新型]一種四向轉換車載充電機

有效

• 申請號: 201821652834.0
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN208723603U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 王銳;胡燁;朱建國;李晨光
• 申請（專利權）人: 深圳市永聯科技股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/02
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 唐曙暉

1.一種四向轉換車載充電機，包括主變壓器T1，其特征在于：

主變壓器T1包括3個繞組，原邊繞組1為市電輸入側，副邊繞組2為動力電池側，副邊繞組3為車載蓄電池側；

MOS場效應管Q1、MOS場效應管Q2、MOS場效應管Q3、MOS場效應管Q4共同構成全橋電路；原邊繞組1一端串聯諧振電感Lr1，諧振電感Lr1另一端串聯電磁繼電器RLY1，電磁繼電器RLY1另一端連接MOS場效應管Q1的源極；原邊繞組1另一端串聯諧振電容Cr1，諧振電容Cr1另一端連接MOS場效應管Q1的漏極；母線大電解電容Cbulk正極連接MOS場效應管Q1的漏極、負極連接MOS場效應管Q2的源極；

MOS場效應管Q5、MOS場效應管Q6、MOS場效應管Q7、MOS場效應管Q8共同構成全橋電路；副邊繞組2一端串聯諧振電感Lr2，聯諧振電感Lr2另一端連接MOS場效應管Q5的源極；副邊繞組2另一端串聯諧振電容Cr2，諧振電容Cr2另一端連接MOS場效應管Q8的漏極；電解電容Co_bat的正極連接MOS場效應管Q7的漏極、負極連接MOS場效應管Q8的源極；

副邊繞組3連接一整流電路。

2.如權利要求1所述的一種四向轉換車載充電機，其特征在于：

所述的整流電路包括MOS場效應管Q9、MOS場效應管Q10、MOS場效應管Q11、MOS場效應管Q12、MOS場效應管Q13、MOS場效應管Q14；

MOS場效應管Q10和MOS場效應管Q13為共源極結構、MOS場效應管Q12和MOS場效應管Q14為共源極結構；

MOS場效應管Q9漏極連接MOS場效應管Q11漏極，MOS場效應管Q11源極連接MOS場效應管Q12漏極，MOS場效應管Q14漏極連接MOS場效應管Q13漏極，MOS場效應管Q10漏極連接MOS場效應管Q9源極；

副邊繞組3一端串聯諧振電感Lr3，聯諧振電感Lr3另一端連接MOS場效應管Q9的源極；副邊繞組3另一端串聯諧振電容Cr3，諧振電容Cr3另一端連接MOS場效應管Q12的漏極；電解電容Cout的正極連接MOS場效應管Q11的漏極、負極連接MOS場效應管Q14的漏極。

3.如權利要求1所述的一種四向轉換車載充電機，其特征在于：

所述的整流電路包括MOS場效應管Q9、MOS場效應管Q10、MOS場效應管Q11、MOS場效應管Q12，四個場效應管構成橋式整流電路；

副邊繞組3一端串聯諧振電感Lr3，聯諧振電感Lr3另一端連接MOS場效應管Q9的源極；副邊繞組3另一端串聯諧振電容Cr3，諧振電容Cr3另一端連接MOS場效應管Q12的漏極；電解電容Co的正極連接MOS場效應管Q11的漏極、負極連接MOS場效應管Q12的源極；

MOS場效應管Q15的漏極連接電解電容Co的正極、源極連接二極管D1負極，二極管D1正極連接電解電容Co負極；

電感Lpb一端連接二極管D1負極、另一端連接電解電容Cout正極，電解電容Cout負極連接二極管D1正極；

電磁繼電器RLY2一端連接MOS場效應管Q15的源極、另一端連接電解電容Cout正極。

4.如權利要求1所述的一種四向轉換車載充電機，其特征在于：

所述的整流電路包括MOS場效應管Q9、MOS場效應管Q10、MOS場效應管Q11、MOS場效應管Q12，四個場效應管構成橋式整流電路；

副邊繞組3一端串聯諧振電感Lr3，聯諧振電感Lr3另一端連接MOS場效應管Q9的源極；副邊繞組3另一端串聯諧振電容Cr3，諧振電容Cr3另一端連接MOS場效應管Q12的漏極；電解電容Co的正極連接MOS場效應管Q11的漏極、負極連接MOS場效應管Q12的源極；

MOS場效應管Q15的漏極連接電解電容Co的正極、源極連接MOS場效應管Q16的漏極，MOS場效應管Q16的源極連接電解電容Co負極；

電感Lpb一端連接MOS場效應管Q16的漏極、另一端連接電解電容Cout正極，電解電容Cout負極連接MOS場效應管Q16的源極。