[實用新型]一種用于水槽傳動機構的連接法蘭有效
| 申請號: | 201821652301.2 | 申請日: | 2018-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN209067688U | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | 楊年;陳金球;肖華兵;席光耀;程智;湯同歡 | 申請(專利權)人: | 銅陵有色金屬集團股份有限公司金冠銅業分公司 |
| 主分類號: | F16D1/033 | 分類號: | F16D1/033 |
| 代理公司: | 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109 | 代理人: | 湯茂盛 |
| 地址: | 244100 安徽省銅*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水槽 連接法蘭 套管 本實用新型 套管內管 圓盤盤面 花鍵齒 連接孔 重合 管芯 盤體 軸芯 檢修 貫通 | ||
本實用新型提供一種用于水槽傳動機構的連接法蘭,連接法蘭包括圓盤和套管,套管的一端固定在圓盤的一側盤面的中部且套管的管芯與圓盤的軸芯重合,套管內管壁上布置花鍵齒,位于套管周圍的圓盤盤面上開設有貫通盤體的連接孔。本實用新型提供的一種用于水槽傳動機構的連接法蘭,在加強傳動機構連接強度的同時,方便對水槽傳動機構進行檢修。
技術領域
本實用新型屬于圓盤澆鑄機水槽傳動技術領域,具體涉及一種用于水槽傳動機構的連接法蘭。
背景技術
陽極板在精煉車間里被澆鑄成型之后需要向外輸送,而由于成型后的陽極板溫度較高,在輸送的過程中需要對其進行冷卻。陽極板便通過浸沒在水槽中的水槽傳動機構進行傳輸,實現了一邊傳輸一邊冷卻的目的。水槽傳動機構由傳動鏈,驅動傳動鏈轉動的鏈輪以及輪軸組成,輪軸與減速機相連帶動鏈輪及傳動鏈轉動,從而完成陽極板在鏈條傳送帶上的平穩運輸。以往的圓盤澆鑄機水槽驅動中,輪軸與減速機之間是通過花鍵嚙合連接并傳動,設備運行過久會導致花鍵磨損。由于輪軸上的內花鍵齒與軸是一體式,每次檢修需要將整根軸拆下,耗費時間耽誤生產,同時也增大了檢修人員的工作量。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于水槽傳動機構的連接法蘭,加強傳動機構連接強度的同時,方便對水槽傳動機構進行檢修。
為了實現上述目的,本實用新型提供以下技術方案:一種用于水槽傳動機構的連接法蘭,連接法蘭包括圓盤和套管,套管的一端固定在圓盤的一側盤面的中部且套管的管芯與圓盤的軸芯重合,套管內管壁上布置花鍵齒,位于套管周圍的圓盤盤面上開設有貫通盤體的連接孔。
上述技術方案中連接法蘭上的套管與減速機通過花鍵嚙合連接,圓盤與輪軸通過螺紋連接固定,從而加強了輪軸和減速機之間的連接強度,花鍵磨損后更換連接法蘭即可,方便對水槽驅動設備進行檢修。
附圖說明
圖1、圖2為本實用新型的結構示意圖;
圖3為本實用新型裝配狀態下的剖視圖。
具體實施方式
結合圖1至3對本實用新型做進一步說明:
一種用于水槽傳動機構的連接法蘭,連接法蘭包括圓盤10和套管20,套管20的一端固定在圓盤10的一側盤面的中部且套管20的管芯與圓盤10的軸芯重合,套管20內管壁上布置花鍵齒,位于套管20周圍的圓盤10盤面上開設有貫通盤體的連接孔11。圓盤10上的套管20與減速機5通過花鍵嚙合連接,圓盤10與輪軸6通過螺紋連接固定,從而加強了輪軸6和減速機5之間的連接強度,花鍵磨損后更換連接法蘭即可,方便對水槽驅動設備進行檢修。
優選的,與套管20所在面相背的圓盤10的盤面上設置徑向布置的凸條30。凸臺30與輪軸6軸端的凹槽卡接構成圓周方向的限位配合。
進一步的,所述的凸條30的截面為方形,凸條30的外端延伸到圓盤10的邊緣處。
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