[實用新型]一種便攜式氣墊船有效
| 申請號: | 201821650393.0 | 申請日: | 2018-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN209159935U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發明(設計)人: | 曹琪;范勁松 | 申請(專利權)人: | 佛山科學技術學院 |
| 主分類號: | B63B7/00 | 分類號: | B63B7/00;B63B7/08 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100 | 代理人: | 許英偉 |
| 地址: | 528225 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船體 氣墊船 折疊連接 側壁 拉桿 救生艇 水上作業平臺 本實用新型 氣墊 氣墊折疊 應急設備 折疊 鉸鏈 拉鏈 拉伸 密封 嵌入 收縮 救援 攜帶 | ||
本實用新型公開了一種便攜式氣墊船,包括:第一船體、第二船體和氣墊,所述第一船體和所述第二船體通過鉸鏈折疊連接,所述第一船體的側壁和所述第二船體的側壁通過拉鏈密封,所述第一船體底部設置有凹槽,所述氣墊折疊設置于所述凹槽中。在不使用該氣墊船時,由于第一船體和第二船體折疊連接在一起的,另外氣墊是折疊在第二船體中的,因此,整個氣墊船的體積顯著小于普通的救生艇,因此,可以在水上作業平臺上大規模放置氣墊船作為救援的應急設備。此外,由于所述氣墊船體積較小,且第二船體的底部嵌入有可拉伸和收縮的拉桿,通過拉桿可以方便的攜帶所述氣墊船。
技術領域
本實用新型涉及水上救援設備領域,尤其涉及一種便攜式氣墊船。
背景技術
由于海域遼闊,海上作業或者遠洋航行通常會遠離海岸,若是遇險,人員需要登上救生艇尋求生存,但是,由于救生艇承載人數有限,甚至一些小型船只上沒有存放救生艇,導致許多人在海上遇險時無處逃生,以至于葬身大海。此外,由于一般的救生艇體積較大,放置在大型貨運船上也會造成很大的空間占用,因此,很多海上平臺一般只會存放較少數量的救生艇。
而且,由于一般的救生艇攜帶不便,在出現海上救援的時候,救生艇不會成為救援的首選工具,因此,目前在水上救援設備中也急需一種方便攜帶的救生裝置。目前,普通的救生艇由于船體的底部沒有氣墊,因此,劃動起來更加費力,速度也相較于普通的氣墊船更慢。
實用新型內容
為了克服上述技術缺陷,本實用新型提供一種便攜式氣墊船,在水上救援時即方便攜帶,又能實現船體的折疊,減小船體占用的空間,劃動速度快。
為了解決上述問題,本實用新型按以下技術方案予以實現的:
一種便攜式氣墊船,包括:第一船體、第二船體和氣墊,所述第一船體和所述第二船體通過鉸鏈折疊連接,所述第一船體的側壁和所述第二船體的側壁通過拉鏈密封,所述第一船體底部設置有凹槽,所述氣墊折疊設置于所述凹槽中。
進一步的,所述第一船體和第二船體均為“D”字形,所述第二船體的底部嵌入有可拉伸和收縮的拉桿,所述拉桿位于所述第二船體的底部的圓角端。
進一步的,所述第二船體的底部安裝有兩個滾輪,所述第二船體的底部設置有兩個直角槽,所述兩個滾輪分別位于所述直角槽中。
進一步的,所述第一船體和第二船體均設置有乘坐倉,所述第一船體對應于前乘坐倉,所述第二船體對應于后乘坐倉,所述第一船體和所述第二船體的材質均為塑膠中空板。
進一步的,所述前乘坐倉中安裝有可拆卸的充氣筒和對應于所述氣墊的充氣孔,所述充氣筒位于所述前乘坐倉內部的邊角,所述充氣孔通過充氣管道連接于所述氣墊。
進一步的,所述前乘坐倉上設置有蓋板,所述蓋板上表面安裝有指南針。
進一步的,所述后乘坐倉上安裝有急救箱,所述急救箱內部設置有儲物格。
進一步的,所述后乘坐倉的內部安裝有可拆卸的劃水漿,所述劃水漿包括有可伸縮的劃水桿和連接于所述劃水桿的劃水板。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型公開了一種便攜式氣墊船,在不使用該氣墊船時,由于第一船體和第二船體折疊連接在一起的,氣墊是折疊在第二船體中的,因此,整個氣墊船的體積顯著小于普通的救生艇,放置在任何水上作用平臺上都占用較小的空間,因此,可以大規模將氣墊船作為救援的應急設備。此外,由于水上氣墊船體積較小,且第二船體的底部嵌入有可拉伸和收縮的拉桿,通過拉桿可以方便的攜帶所述氣墊船,因此,所述氣墊船很容易在救援時攜帶,可以成為水上救援時的首選救生設備。由于船體氣墊的作用,還能實現更快的劃動速度。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明,其中:
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