[實用新型]一種混凝土管片鋼模側板的拆裝設備

有效

• 申請號: 201821650272.6
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號: CN209615939U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 張銀生;張宇峰;華群;薛曉;曹立軍
• 申請（專利權）人: 江蘇銀旭隧道機械有限公司
• 主分類號: B28B21/90
• 分類號: B28B21/90
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 陸曉鷹

本實用新型公開了一種混凝土管片鋼模側板的拆裝設備，包括一個動力機構、三個彈性拉伸機構和一個緩沖板，動力機構設置通過定位座固定安裝在底板的頂部，在底板的一側垂直設置有一塊定位板，定位板的左右兩側及其頂端均開設有用于安裝三組彈性拉伸機構的安裝槽，定位板的一側且位于三組彈性拉伸機構的底部設置緩沖板，緩沖板包括一塊截面呈T型的頂板和兩條固定方軌。本實用新型通過三個彈性拉伸機構和一個緩沖板，避免了在脫模過程中，對成型后的管片造成磕碰等損傷，本實用新型在脫模時和組裝模具時均可使用，且在使用過程中只需一到兩個人即可完成操作，節省人力，也很大程度上降低了安全隱患。

技術領域

本實用新型屬于市政工程施工技術領域，具體涉及一種混凝土管片鋼模側板的拆裝設備。

背景技術

管片，是盾構施工的主要裝配構件，是隧道的最內層屏障，其承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。可以說管片是盾構法隧道的永久襯砌結構。

目前，管片一般采用預制的方式投入使用，由于其體型巨大，所采用的鋼模梯形也比較巨大，在對鋼模進行組裝或脫模時，一般是多人同時進行使用特殊的工具協同工作完成，認為操作過程中，容易出現的問題有：存在較大的安全隱患，其次，需要多人協同作用，耗費人工，最后，側板在脫模時由于其質量較大容易脫手，會對側板本身或對成型后的管片造成損壞。基于上述原因，我們對此做出改進，提出混凝土管片鋼模側板的拆裝設備。

實用新型內容

為解決現有技術存在的缺陷，本實用新型提供混凝土管片鋼模側板的拆裝設備。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型混凝土管片鋼模側板的拆裝設備，包括一個動力機構、三個彈性拉伸機構和一個緩沖板，其特征在于，所述動力機構設置通過定位座固定安裝在底板的頂部，在所述底板的一側垂直設置有一塊定位板，所述定位板的左右兩側及其頂端均開設有用于安裝三組彈性拉伸機構的安裝槽，所述定位板的一側且位于三組所述彈性拉伸機構的底部設置緩沖板，緩沖板包括一塊截面呈 T型的頂板和兩條固定方軌，兩條所述固定方軌對稱設置在T型的頂板的底部兩側，且在T型的頂板兩側的側板底端和兩條固定方軌的頂端通過若干組壓縮彈簧彈性連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述動力機構包括一減速電機和一傳動轉軸，所述傳動轉軸與減速電機的輸出軸固定連接，在所述傳動轉軸上通過三組限位擋環均分為三段，所述定位座的頂端設置有圓弧狀用于放置減速電機凹陷，且定位座通過若干定位螺栓與減速電機固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述定位座的底部兩側設置有固定板，所述固定板上等距開設有若干定位螺孔，并且所述固定板通過若干個穿過定位螺孔的螺栓與底板固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述彈性拉伸機構包括一彈簧筒基座、彈簧筒彈簧和鋼索，所述彈簧筒固定設置在彈簧筒基座的一側，所述彈簧設置在彈簧筒的內部且與彈簧筒基座固定連接，所述鋼索設置在彈簧內且兩端分別從彈簧筒基座和彈簧的端部穿出，所述鋼索的一端設置有掛鉤，所述鋼索的另一端纏繞在傳動轉軸上。

作為本實用新型的一種優選技術方案，三組所述彈簧筒基座分別與定位板上設置的三組安裝槽一一對應，且彈簧筒基座與安裝槽的接觸面上設置有凹槽，安裝槽于對應位置設置有凸塊，伸縮凹槽與伸縮凸塊相互配合，所述彈簧筒基座的外端面設置有拉手。

作為本實用新型的一種優選技術方案，在所述彈簧的端部設置有管盤，管盤由一段能夠與彈簧內圈卡合的圓管和設置在圓管外側的擋盤組成。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述定位板的底端、兩條固定方軌的底端以及底板的底端齊平設置，所述緩沖板的外端面和彈性拉伸機構外側的管盤的端面位置位于同一豎直平面上。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述底板背離定位板的一端設置有定位耳座。