[實用新型]一種用于車體側身拓展的拓展箱

有效

• 申請號: 201821649153.9
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號: CN208896944U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 李文君
• 申請（專利權）人: 山東街景店車新能源科技股份有限公司
• 主分類號: B60P3/025
• 分類號: B60P3/025;B62D33/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種用于車體側身拓展的拓展箱，包括盒式結構的箱體，所述箱體可以整體從車體上平移伸縮，增加車體內部空間，箱體包括通框架體，所述框架體上設有包括底板、側板、面板和頂板，并組成的一側開口的箱體，所述箱體與面板相對的一側開口，所述面板延伸至底板、側板和頂板外部，形成一個四周均突出的擋邊，所述底板和頂板遠離面板的一側延伸至側板外部，所述面板上設有窗戶或門。本實用新型解決了目前傳擴展方式開啟后空間開放、無法抵御刮風下雨等天氣的問題，屬于一種封閉式拓展箱體，結構設計巧妙，通過拓展機構和導向滑動機構實現自動拓展空間，并保證了拓展箱體開啟和閉合時的順暢，增加內部空間的同時，具有良好的使用性能。

技術領域

本實用新型涉及街景店車技術領域，尤其涉及一種用于車體側身拓展的拓展箱。

背景技術

眾所周知，目前街景店車在市面上已經成為一道靚麗的風景線，是城市建設中必備的設施之一，也有效改善了市容市貌，杜絕了小商小販的隨意擺攤，并且是新能源建設發展的重要組成部分。

傳統的街景店車車廂大小一般為定制，但考慮到應用場地和行車安全方便，一般空間都有限，除非特意要求，沒有特別加長定制，單純增加車體長度，并不是解決使用空間的唯一途徑，但增加寬度給行車帶來極大不便，畢竟街景店車能夠在城市道路行走，在不增加長度和寬度的情況下，再想增加空間是研發的重點。

傳統通過車體側面增加鉸接折疊板的方式增加車體拓展功能應不能滿足市場需求，傳統的折疊方式雖然能夠增加車體的空間，但是屬于開放式，下雨刮風天氣并不實用。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術所存在的不足之處，提供一種用于車體側身拓展的拓展箱，該拓展箱體解決了目前傳擴展方式開啟后空間開放、無法抵御刮風下雨等天氣的問題，屬于一種封閉式拓展箱體，結構設計巧妙，通過拓展機構和導向滑動機構實現自動拓展空間，并保證了拓展箱體開啟和閉合時的順暢，增加內部空間的同時，具有良好的使用性能。

本實用新型的技術解決方案是，提供如下一種用于車體側身拓展的拓展箱，包括盒式結構的箱體，所述箱體可以整體從車體上平移伸縮，增加車體內部空間，所述箱體包括通框架體，所述框架體上設有包括底板、側板、面板和頂板，并組成的一側開口的箱體，所述箱體與面板相對的一側開口，所述面板延伸至底板、側板和頂板外部，形成一個四周均突出的擋邊，所述底板和頂板遠離面板的一側延伸至側板外部，所述面板上設有窗戶或門。

作為優選，所述頂板兩側的框架體為用于與導向組件配合的導軌，兩個導軌平行設置，兩個導軌末端設有連接梁，頂板位于面板與導軌、連接梁形成的框架上。

作為優選，所述導軌的頂部和外部側面設有呈90度夾角設置的導向平面。

作為優選，所述側板與底板、頂板兩側端面位于同一平面上。

作為優選，所述擋邊上還設有密封擋條，所述側板上設有玻璃窗，所述玻璃窗為封閉式或可開啟式。

作為優選，所述導軌末端與側板框架之間設有用于提高箱體強度的連接塊。

作為優選，所述底板底部設有能夠使得箱體平移伸縮的伸縮桿總成，所述頂部設有方便箱體平移伸縮的導向組件。

采用本技術方案的有益效果：該拓展箱體解決了目前傳擴展方式開啟后空間開放、無法抵御刮風下雨等天氣的問題，屬于一種封閉式拓展箱體，結構設計巧妙，通過拓展機構和導向滑動機構實現自動拓展空間，并保證了拓展箱體開啟和閉合時的順暢，增加內部空間的同時，具有良好的使用性能。

附圖說明

圖1為用于車體側身拓展的拓展箱的結構示意圖。

圖2為用于車體側身拓展的拓展箱的結構示意圖（面板設置窗口）。

圖3為用于車體側身拓展的拓展箱的結構示意圖（面板設置門）。