[實用新型]一種自動換刀電主軸的新型氣缸結構有效
| 申請號: | 201821648837.7 | 申請日: | 2018-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN209115439U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 徐曉虎 | 申請(專利權)人: | 海陽市長川電機有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 264000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活塞 氣缸 電主軸 氣入口 相通 活塞桿 小腔體 本實用新型 內腔中心 新型氣缸 自動換刀 打刀 固接 芯軸 活塞桿密封 滑動配合 外壁設置 相對獨立 缸體 固設 內腔 樞設 小腔 相抵 穿越 體內 分割 | ||
本實用新型公開一種自動換刀電主軸的新型氣缸結構,包括電主軸本體,與電主軸本體固接的氣缸,電主軸本體的內腔中心樞設芯軸;氣缸的內腔中心設置活塞桿,氣缸的外壁設置與其內腔相通的氣缸回位氣入口、打刀氣入口,芯軸與活塞桿相抵接,氣缸的內腔被第一固塞、第二固塞和第三固塞分割成三個相對獨立的小腔體,第一固塞、第二固塞和第三固塞與其缸體固接且被活塞桿密封穿越以滑動配合,三個小腔體內的活塞桿上分別固設第一活塞、第二活塞和第三活塞,第一活塞、第二活塞和第三活塞的左側小腔體相通并與打刀氣入口相通,第一活塞、第二活塞和第三活塞的右側小腔體相通并與氣缸回位氣入口相通。與現有技術相比,本實用新型力道提升三倍。
技術領域
本實用新型涉及木工機械,具體是一種自動換刀電主軸的新型氣缸結構。
背景技術
隨著科技的發展,木工加工中心所采用的主軸也由傳統的手動換刀電主軸發展為自動換刀電主軸。自動換刀電主軸的生產效率和用工成本及加工質量毫無疑問比手動換刀電主軸高出一大截,但普通的自動換刀電主軸在刀具向下銑削或鉆削時,特別是用直徑較大刀具時,會因為氣缸推力不足問題出現鉆不下去現象,從而影響加工質量,并且會危害到電主軸本身的溫升升高等,長期作業還有可能會燒毀電主軸。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服現有技術的不足,公開一種自動換刀電主軸的新型氣缸結構,包括電主軸本體,與所述電主軸本體固接的氣缸,所述電主軸本體的內腔中心樞設芯軸;所述氣缸的內腔中心設置活塞桿,所述氣缸的外壁設置與其內腔相通的氣缸回位氣入口、打刀氣入口,所述芯軸與所述活塞桿相抵接,其特征在于:所述氣缸的內腔被第一固塞、第二固塞和第三固塞分割成三個相對獨立的小腔體,所述第一固塞、第二固塞和第三固塞與其缸體固接且被所述活塞桿密封穿越以滑動配合,三個所述小腔體內的所述活塞桿上分別固設第一活塞、第二活塞和第三活塞,所述第一活塞、第二活塞和第三活塞的左側小腔體相通并與所述打刀氣入口相通,所述第一活塞、第二活塞和第三活塞的右側小腔體相通并與所述氣缸回位氣入口相通。
進一步地,所述氣缸的外壁設置與其內腔相通的錐孔清潔氣入口。
進一步地,所述氣缸的內腔、所述第一固塞的左側設置冷卻風扇。
與現有技術相比,本實用新型在傳統氣缸結構的基礎之上增加到三個活塞,打刀氣入口和回位氣入口通到氣缸后,三活塞同時給力,力道提升三倍,增加了向下的推力和向上回位力,實現快速向下加工,不抗刀,快速回位原點,提高質量和效率。采用本氣缸結構的自動換刀電主軸,加工工件不會出現加工過程中的抗刀停滯現象,能實現快速大力向下進給和快速回位,加工的工件光潔度高,波紋度小,效率高。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1中E-E處的剖視圖。
具體實施方式
參見附圖1-2,一種自動換刀電主軸的新型氣缸結構,包括電主軸本體1,與所述電主軸本體1固接的氣缸2,所述電主軸本體1的內腔中心樞設芯軸10;所述氣缸2的內腔中心設置活塞桿20,所述氣缸2的外壁設置與其內腔相通的氣缸回位氣入口24、打刀氣入口25,所述芯軸10與所述活塞桿20相抵接,與現有技術不同的是,所述氣缸2的內腔被第一固塞27、第二固塞28和第三固塞29分割成三個相對獨立的小腔體,所述第一固塞27、第二固塞28和第三固塞29與其缸體固接且被所述活塞桿20密封穿越以滑動配合,三個所述小腔體內的所述活塞桿20上分別固設第一活塞21、第二活塞22和第三活塞23,所述第一活塞21、第二活塞22和第三活塞23的左側小腔體相通并與所述打刀氣入口25相通,所述第一活塞21、第二活塞22和第三活塞23的右側小腔體相通并與所述氣缸回位氣入口24相通。所述氣缸2的外壁設置與其內腔相通的錐孔清潔氣入口26。所述氣缸2的內腔、所述第一固塞27的左側設置冷卻風扇3。
本自動換刀電主軸的氣缸結構由前、中、后三個活塞組成,一個打刀氣入口往氣缸里通氣,三個活塞同時動作向前推進,比普通氣缸的力度增加了三倍,氣缸回位氣入口往氣缸里通氣,則三個活塞同時回位移動,能夠實現快速回位,這樣綜合起來,就是電主軸在作業時,能實現快速向下進給,快速向上回位,提高生產效率和加工質量水平。
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