[實用新型]一種車床主軸有效
| 申請號: | 201821648714.3 | 申請日: | 2018-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN208811102U | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發明(設計)人: | 沈翰 | 申請(專利權)人: | 東莞市品彰機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B23B19/02 | 分類號: | B23B19/02 |
| 代理公司: | 深圳灼華創睿專利代理事務所(普通合伙) 44524 | 代理人: | 佟巍巍 |
| 地址: | 523000 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸芯 圓鍵 軸套 前端蓋 本實用新型 車床主軸 前密封環 密封槽 角接觸球軸承 積水排水口 角接觸軸承 頂端設置 密封性能 排水孔徑 外側設置 一端設置 主體內部 主軸內部 積水槽 切削液 容水量 鼻端 上套 滲入 支撐 | ||
1.一種車床主軸,包括軸套(1)、第一角接觸球軸承(3)、軸芯(7)和主體(15),其特征在于:所述主體(15)內部的中央位置處安裝有軸芯(7),且軸芯(7)外側的主體(15)上套設有軸套(1),所述軸套(1)內部的頂端設置有密封槽(22),且密封槽(22)下方軸芯(7)的一端設置有圓鍵(20),所述圓鍵(20)下方的軸芯(7)上設置有鼻端(19),所述圓鍵(20)一端軸芯(7)的外側設置有前密封環(21),且前密封環(21)遠離圓鍵(20)一端軸芯(7)的外側安裝有第二角接觸軸承(23),所述圓鍵(20)遠離鼻端(19)一端的主體(15)上設置有前端蓋(16),且前端蓋(16)內部底端靠近鼻端(19)的一側設置有積水排水口(18),所述積水排水口(18)下方前端蓋(16)的內部均勻設置有支撐塊(17),且第二角接觸軸承(23)遠離前端蓋(16)一端軸芯(7)的外側設置有前壓圈(5),所述前壓圈(5)遠離第二角接觸軸承(23)一端的軸芯(7)上設置有第一精密螺母(6),所述軸套(1)遠離前端蓋(16)一端的主體(15)上設置有后端封蓋(9),且后端封蓋(9)上設置有后密封環(4),所述后端封蓋(9)靠近前壓圈(5)一端軸芯(7)的外側設置有第一角接觸球軸承(3),且第一角接觸球軸承(3)遠離后端封蓋(9)一端軸芯(7)的外側設置有后壓圈(2),所述后密封環(4)遠離后端封蓋(9)一端的軸芯(7)上安裝有第二精密螺母(10),且第二精密螺母(10)遠離后密封環(4)一端軸芯(7)的外側套設有編碼器帶輪(11),所述編碼器帶輪(11)遠離第二精密螺母(10)一端軸芯(7)的外側安裝有與編碼器帶輪(11)配合的三角帶輪(12),且三角帶輪(12)和編碼器帶輪(11)之間設置有組合線割(14),所述三角帶輪(12)和軸芯(7)之間設置有第三精密螺母(13)。
2.根據權利要求1所述的一種車床主軸,其特征在于:所述軸套(1)的中心與軸芯(7)的中心在同一水平線上,且軸套(1)和軸芯(7)的材質皆為低碳合金鋼,所述軸芯(7)呈中空結構。
3.根據權利要求1所述的一種車床主軸,其特征在于:所述軸套(1)的外表面均勻設置有呈同心圓排列的鎖緊螺母(8)。
4.根據權利要求1所述的一種車床主軸,其特征在于:所述第一角接觸球軸承(3)的兩端皆設置有防滑橡膠墊,且該防滑橡膠墊與第一角接觸球軸承(3)之間構成熱熔連接。
5.根據權利要求1所述的一種車床主軸,其特征在于:所述主體(15)的外側壁和內側壁皆設置有陶瓷凝膠耐磨耐腐蝕涂層(26),且該陶瓷凝膠耐磨耐腐蝕涂層(26)的厚度范圍在3-6mm。
6.根據權利要求1所述的一種車床主軸,其特征在于:所述主體(15)側壁的內部設置有加強層(24),且加強層(24)的內部均勻設置有呈等間距排列的加強筋(25),所述加強筋(25)的橫截面呈工字形結構,且加強筋(25)的外側壁涂覆有油漆抗氧化層。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于東莞市品彰機電科技有限公司,未經東莞市品彰機電科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821648714.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





