[實用新型]碳纖維空氣濾芯

有效

• 申請號: 201821648600.9
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號: CN209040993U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 蔡瑞榮
• 申請（專利權）人: 瑞安市佳倍爾汽車配件有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 薛輝

本實用新型公開了一種碳纖維空氣濾芯，包括圓管狀的殼體和放置在殼體內的濾紙，濾紙呈“W”形正反反復對折并繞成圓管狀，該濾紙的外壁與殼體的內部相接觸，在殼體的一端安裝有環形狀的端蓋，端蓋的一端設有環形的凹槽，濾紙一端插入該凹槽內，在殼體的另一端安裝有封蓋組件，在殼體外壁上設有上下排列的出氣孔，在出氣孔兩側分別設有副孔，副孔上設有導向蓋板，該導向蓋板包括頂板，頂板的左右兩側分別連接有側板，頂板一側與副孔的開口一側連接，其中一側板與副孔的開口左側連接，另一側板與副孔的開口右側連接，導向蓋板與殼體外壁之間形成朝向出氣孔的窗口。這樣便實現了結構可靠以及流通量大的技術效果。

技術領域

本實用新型涉及一種用于車輛空氣凈化設備，具體涉及一種碳纖維空氣濾芯。

背景技術

汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命長短。如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。

一般的空氣過濾清器機構包括殼體和濾紙，現有的空氣濾清器上的濾紙在過濾中由于不嚴密導致空氣過濾差，導致雜質過多進入發動機，使得發動機的聲響較大，影響駕駛的體驗以及危及發動機的性能，尤其是一些排量大的發動機在工作中對空氣的需求特別大，傳統的濾清器在過濾過程中往往不注重空氣流通量，從而使大排量發動機內的燃油未充分燃燒，影響發動機的功率。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種結構可靠以及流通量大的碳纖維空氣濾芯。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種碳纖維空氣濾芯，包括圓管狀的殼體和放置在殼體內的濾紙，所述的濾紙呈“W”形正反反復對折并繞成圓管狀，該濾紙的外壁與所述殼體的內部相接觸，在所述殼體的一端安裝有環形狀的端蓋，所述端蓋的一端設有環形的凹槽，所述的濾紙一端插入該凹槽內，在所述的殼體的另一端安裝有封蓋組件，在所述的殼體外壁上設有上下排列的出氣孔，在所述出氣孔兩側分別設有副孔，所述的副孔上設有導向蓋板，該導向蓋板包括頂板，頂板的左右兩側分別連接有側板，所述的頂板一側與所述副孔的開口一側連接，其中一所述側板與所述副孔的開口左側連接，另一所述側板與所述副孔的開口右側連接，所述導向蓋板與所述殼體外壁之間形成朝向出氣孔的窗口。

所述的封蓋組件包括圓蓋和底蓋，所述的圓蓋外壁與所述殼體的內孔相匹配，所述圓蓋的置于所述的殼體內，所述的圓蓋一端上設有圓環形的定位槽，所述濾紙的另一端插在該定位槽內，所述圓蓋的另一端設有弧狀凸起部，所述的底蓋呈環形狀，該底蓋的一端蓋設在所述殼體的端口，另一端設有喇叭狀的連接環。

所述的出氣孔呈中間為方形，方形兩端為圓弧狀。

所述的底蓋還設有與所述圓蓋相匹配的卡槽，該圓蓋卡嵌在該卡槽內。

本實用新型的這種結構，空氣從端蓋的中空進入濾紙的中空內，經過濾紙過濾從殼體外壁上的上下排的出氣孔和副孔排出，同時導向蓋板與殼體外壁形成的窗口可將過濾后的空氣集中在出氣孔位置，使得空氣的流動可快速集中，以方便傳送，這樣便實現了結構可靠以及流通量大的技術效果，從而使得大排量的發動機工作更加順暢，燃油燃燒更加充分。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施方式的立體圖；

圖2為本實用新型具體實施方式的爆炸圖1；

圖3為本實用新型具體實施方式的爆炸圖2。

具體實施方式

下面通過實施例對本實用新型進行具體的描述。