[實(shí)用新型]一種扭力桿加工成型裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821648329.9
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號(hào): CN208853496U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉應(yīng)安
• 申請（專利權(quán)）人: 十堰昌昊工貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): B21D13/04
• 分類號(hào): B21D13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種扭力桿加工成型裝置，包括主體外殼和活動(dòng)板，所述主體外殼的上側(cè)安裝有活動(dòng)板，所述主體外殼的下側(cè)開設(shè)有下通口，且下通口的內(nèi)部安裝有主動(dòng)齒輪，所述主體外殼的中間開設(shè)有觀察口，所述主體外殼的內(nèi)部安裝有液壓桿，且液壓桿的下端通過連接板連接有活動(dòng)壓輥，所述主體外殼的內(nèi)部固定有導(dǎo)向塊和導(dǎo)向筒，且導(dǎo)向筒之間固定有固定壓輥，并且固定壓輥的兩端固定有從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪的內(nèi)側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，且驅(qū)動(dòng)電機(jī)的外側(cè)連接有控制元器件。該扭力桿加工成型裝置，在活動(dòng)壓輥上連接有液壓桿，通過液壓桿可以使活動(dòng)壓輥和固定壓輥分開，進(jìn)而可以控制扭力桿成型的尺寸，提高了裝置的使用價(jià)值。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及扭力桿技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種扭力桿加工成型裝置。

背景技術(shù)

目前一些汽車的駕駛室是可以翻轉(zhuǎn)的，而在翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)中最重要的便是扭力桿，在扭力桿加工過程中，其成型工序是很重要的一步，但是目前一些成型裝置在使用中還存在一些問題，例如，有的成型裝置的工作效率低，而且難以保證扭力桿的成型質(zhì)量，從而降低了成型裝置的使用價(jià)值。

所以我們提出了一種扭力桿加工成型裝置，以便于解決上述中提出的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種扭力桿加工成型裝置，以解決上述背景技術(shù)提出的目前有的成型裝置的工作效率低，難以保證扭力桿的成型質(zhì)量，降低了成型裝置使用價(jià)值的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種扭力桿加工成型裝置，包括主體外殼和活動(dòng)板，所述主體外殼的上側(cè)安裝有活動(dòng)板，所述主體外殼的下側(cè)開設(shè)有下通口，且下通口的內(nèi)部安裝有主動(dòng)齒輪，所述主體外殼的中間開設(shè)有觀察口，所述主體外殼的內(nèi)部安裝有液壓桿，且液壓桿的下端通過連接板連接有活動(dòng)壓輥，所述主體外殼的內(nèi)部固定有導(dǎo)向塊和導(dǎo)向筒，且導(dǎo)向筒之間固定有固定壓輥，并且固定壓輥的兩端固定有從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪的內(nèi)側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，且驅(qū)動(dòng)電機(jī)的外側(cè)連接有控制元器件。

優(yōu)選的，所述主動(dòng)齒輪設(shè)置有兩組，且其與主體外殼內(nèi)側(cè)兩端固定壓輥上的從動(dòng)齒輪嚙合連接。

優(yōu)選的，所述觀察口呈柵格狀排列在主體外殼上，且觀察口的位置與導(dǎo)向筒的位置相對應(yīng)。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)壓輥通過液壓桿在主體外殼內(nèi)構(gòu)成上下滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且活動(dòng)壓輥的兩端嵌入主體外殼內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選的，所述固定壓輥和活動(dòng)壓輥的兩端均固定有從動(dòng)齒輪，且固定壓輥和活動(dòng)壓輥兩端的從動(dòng)齒輪相互嚙合連接。

優(yōu)選的，所述固定壓輥和活動(dòng)壓輥在主體外殼內(nèi)設(shè)置有五組，且每組固定壓輥和活動(dòng)壓輥上下位置對應(yīng)，并且5組固定壓輥和活動(dòng)壓輥連接處內(nèi)側(cè)呈圓形、尺寸依次減小，而且各組固定壓輥和活動(dòng)壓輥連接處所成圓的圓心位于同一直線上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該扭力桿加工成型裝置；

（1）在主體外殼的前后兩側(cè)均設(shè)置有活動(dòng)板，可以方便對裝置進(jìn)行檢修工作，進(jìn)而保證了裝置的正常安全的使用過程，在主體外殼上還設(shè)置有下通口和觀察口，可以方便掌握裝置的工作狀態(tài)，從而保證裝置穩(wěn)定的工作性能；

（2）在裝置前后均設(shè)置有主動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，可以加強(qiáng)金屬桿在裝置上的傳動(dòng)性能，進(jìn)而保證了金屬桿的成型效率，在主體外殼內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)壓輥和固定壓輥，且活動(dòng)壓輥和固定壓輥之間的尺寸依次減小，可以使扭力桿成型的過程更為均勻，從而保證了扭力桿成型的質(zhì)量；

（3）在活動(dòng)壓輥上連接有液壓桿，通過液壓桿可以使活動(dòng)壓輥和固定壓輥分開，進(jìn)而便可以控制扭力桿成型的尺寸，提高了裝置的使用價(jià)值，在固定壓輥之間還設(shè)置有導(dǎo)向塊和導(dǎo)向筒，可以保證扭力桿在成型過程中穩(wěn)定傳輸過程，保證了裝置工作的高效性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；