[實(shí)用新型]一種具有防干燒功能的車載用的燃燒器結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821648037.5
• 申請(qǐng)日: 2018-10-11
• 公開（公告）號(hào): CN209013194U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳國泉;李智;梁嘉樂;姚振華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中山凱富電器有限公司
• 主分類號(hào): F23D14/00
• 分類號(hào): F23D14/00;F23D14/46;F23D14/72
• 代理公司: 廣州市科豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44467
• 代理人: 龔元元

本實(shí)用新型公開了一種具有防干燒功能的車載用的燃燒器結(jié)構(gòu)，此燃燒器通過在底座內(nèi)部設(shè)置支架臺(tái)，通過螺釘連接火蓋和支架臺(tái)，并能通過直接設(shè)置或者替換設(shè)置穿過分火器和火蓋的防干燒傳感器，使得燃燒器的車載功能和防干燒功能集為一體，更為符合市場(chǎng)的需求，此實(shí)用新型用于燃燒器結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及燃燒器結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，特別是涉及一種具有防干燒功能的車載用的燃燒器結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著人口老齡化的加深，越來越多由于老年人忘記關(guān)閉正在烹煮食物灶而產(chǎn)品的火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生。因此，具有在食物煮干后自動(dòng)切斷燃?xì)夤δ艿膸Х栏蔁齻鞲衅鞯娜紵饕阎饾u為市場(chǎng)了解。

而隨著中國人收入的增多，越來越多人也開始追求自由的生活。因此，自駕出行也成為越來越多人的需求，也帶動(dòng)了中國房車市場(chǎng)的增長，從而對(duì)適用于房車的車載用的燃燒器也逐漸有了更多的需求。

但由于這兩種燃燒器的需求才開始顯現(xiàn)，目前來說現(xiàn)有市場(chǎng)上帶防干燃燒功能的燃燒器和車載的燃燒器都不是流行產(chǎn)品。因此出于對(duì)成本的考慮，不管是帶防干燃燒功能的燃燒器和車載的燃燒器都是在原來的家用燃燒器的基礎(chǔ)上簡(jiǎn)單改裝而成。市場(chǎng)上很少有專門針對(duì)同時(shí)具備這兩種功能的燃燒器的專門設(shè)計(jì)，更沒有一種燃燒器的結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)兩種燃燒器的功能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有防干燒功能的車載用的燃燒器結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：

一種具有防干燒功能的車載用的燃燒器結(jié)構(gòu)，包括：

底座，底座包括上部開口的底座腔體，底座腔體內(nèi)部設(shè)有若干噴嘴；

分火器，分火器覆蓋在底座的上部開口上，分火器的上部設(shè)有環(huán)繞分火器設(shè)置的若干出火槽；

火蓋，火蓋覆蓋在分火器上部；

用于點(diǎn)火的點(diǎn)火針和用于監(jiān)測(cè)火焰狀態(tài)的熱電偶；

還設(shè)有位于底座內(nèi)部的支架臺(tái)和安裝于支架臺(tái)上的支架，還設(shè)有從火蓋頂部穿過分火器并與支架固定連接的螺釘和/或者防干燒傳感器。

進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，支架臺(tái)突出于底座腔體內(nèi)部設(shè)置，支架臺(tái)的頂部開口形成支架容納區(qū)，支架安裝在支架容納區(qū)內(nèi)。

進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，分火器和火蓋的中部均設(shè)有通孔，防干燒傳感器的底部固定在支架上，防干燒傳感器的上部穿過分火器和火蓋中部的通孔豎向伸出至火蓋頂部的外側(cè)。

進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，火蓋上設(shè)有位于防干燒傳感器兩側(cè)的螺釘孔，支架的兩側(cè)分別設(shè)有螺孔柱，還設(shè)有用于固定連接火蓋和支架的螺釘，螺釘由螺釘孔穿過分火器并與螺孔柱螺紋連接。

進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，火蓋的中部設(shè)有螺釘孔，支架的中部為設(shè)有內(nèi)螺紋的螺孔柱，設(shè)有用于固定連接火蓋和支架的螺釘，螺釘由螺釘孔穿過分火器并與螺孔柱螺紋連接。

進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，支架臺(tái)位于底座腔體內(nèi)的中部，底座腔體在支架臺(tái)的兩側(cè)形成對(duì)稱設(shè)置的油氣混合腔。

進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，分火器的上部與火蓋的底部間隔設(shè)置形成走火腔體。

進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，各噴嘴連接至燃?xì)庠矗細(xì)庠吹某隹谂c噴嘴間設(shè)有用于控制氣源通斷的電磁閥，另設(shè)有與電磁閥和防干燒傳感器均相連的控制器。

本實(shí)用新型的有益效果：此具有防干燒功能的車載用的燃燒器結(jié)構(gòu)通過在底座內(nèi)部設(shè)置支架臺(tái)，通過螺釘連接火蓋和支架臺(tái)，并能通過直接設(shè)置或者替換設(shè)置穿過分火器和火蓋的防干燒傳感器，使得燃燒器的車載功能和防干燒功能集為一體，更為符合市場(chǎng)的需求。

附圖說明