[實用新型]齒輪箱及馬桶

有效

• 申請號: 201821647618.7
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN209331904U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 謝偉藩;黃建芳
• 申請（專利權）人: 深圳市博電電子技術有限公司
• 主分類號: A47K13/10
• 分類號: A47K13/10
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 石佩

1.一種齒輪箱，其特征在于，包括：

殼體(130)，所述殼體(130)具有內腔；

傳動裝置(200)，部分或全部容置于所述內腔，所述傳動裝置(200)包括動力輸入軸(210)和動力輸出軸(220)；以及

反饋檢測裝置(300)，包括第一感應部(310)、第二感應部(320)和控制器，所述第一感應部(310)固定于所述動力輸出軸(220)，所述第二感應部(320)非接觸式的耦合于所述第一感應部(310)，所述控制器電性連接所述第一感應部(310)，所述控制器用于通過所述第一感應部(310)和第二感應部(320)的相互作用獲得所述動力輸出軸(220)的轉動角度。

2.根據權利要求1所述的齒輪箱，其特征在于，所述第一感應部(310)為磁性件，所述第二感應部(320)為霍爾傳感器。

3.根據權利要求1或2所述的齒輪箱，其特征在于，所述動力輸出軸(220)包括輸出端(211)，所述第一感應部(310)固定于所述動力輸出軸(220)的與所述輸出端(211)相對的一端。

4.根據權利要求1所述的齒輪箱，其特征在于，所述傳動裝置(200)為齒輪減速機構。

5.根據權利要求4所述的齒輪箱，其特征在于，所述齒輪減速機構包括與所述動力輸入軸(210)同軸連接的第一齒輪(160)和與所述動力輸出軸(220)同軸連接的第二齒輪(170)，所述第二齒輪(170)的直徑大于所述第一齒輪(160)的直徑。

6.根據權利要求5所述的齒輪箱，其特征在于，所述第一齒輪(160)為斜齒輪，所述第一齒輪(160)連接有蝸桿(180)。

7.根據權利要求6所述的齒輪箱，其特征在于，所述第二齒輪(170)為不完全齒輪。

8.根據權利要求6所述的齒輪箱，其特征在于，所述齒輪箱還包括設置在所述殼體(130)內的用于驅動所述蝸桿(180)轉動的驅動裝置(140)，所述控制器根據所述轉動角度控制所述驅動裝置(140)的開啟和關閉。

9.一種馬桶，包括蓋體(400)和馬桶本體(410)，還包括如權利要求1-8任意一項所述的齒輪箱，所述齒輪箱用于驅動所述蓋體(400)相對于所述馬桶本體(410)打開和關閉。

10.一種馬桶，包括蓋體(400)和馬桶本體(410)，還包括如權利要求1-7任意一項所述的齒輪箱，還包括用于驅動所述齒輪箱以使所述蓋體(400)相對于所述馬桶本體(410)打開和關閉的驅動裝置(140)，所述控制器根據所述轉動角度控制所述驅動裝置(140)的開啟和關閉。