[實用新型]起圈傳動機構有效
| 申請號: | 201821646330.8 | 申請日: | 2018-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN209508519U | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發明(設計)人: | 王增福;王治安;張利剛 | 申請(專利權)人: | 青島金利華紡織機械有限公司 |
| 主分類號: | D03D39/22 | 分類號: | D03D39/22;D03D49/60 |
| 代理公司: | 青島中天匯智知識產權代理有限公司 37241 | 代理人: | 雷斐 |
| 地址: | 266000 山東省青島市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 起圈 搖臂 偏心軸 曲軸 傳動裝置 鉸接 打緯軸 搖桿 電機 兩側傳動裝置 本實用新型 輸出端連接 連桿鉸接 連桿軸頸 毛巾表面 毛巾織機 搖桿連接 傳動軸 減速箱 兩側板 搖臂套 鋼筘 織機 | ||
1.一種起圈傳動機構,包括分別設置在織機左、右兩側板的傳動裝置,其特征在于:所述傳動裝置包括曲軸、偏心軸和搖臂,曲軸通過連桿Ⅰ與搖臂的底部連接,連桿Ⅰ的一端與曲軸的連桿軸頸鉸接,連桿Ⅰ的另一端與搖臂鉸接,搖臂的中部套在偏心軸上,搖臂通過連桿Ⅱ與搖桿連接,搖桿位于搖臂的上方,連桿Ⅱ的兩端分別與搖臂和搖桿鉸接,搖桿的一端與連桿Ⅱ鉸接,另一端與打緯軸的端部固定連接,鋼筘與打緯軸呈一體式機構;
還包括起圈電機,其中一側的傳動裝置中的偏心軸通過減速箱與起圈電機的輸出端連接,兩側傳動裝置的偏心軸通過起圈傳動軸(11)連接。
2.根據權利要求1所述的起圈傳動機構,其特征在于:所述一側的傳動裝置中的偏心軸與減速箱(10)之間通過聯軸節Ⅰ(12)連接。
3.根據權利要求1所述的起圈傳動機構,其特征在于:安裝在一側側板的偏心軸穿過該側板,一端與側板外側的搖臂連接,另一端通過聯軸節與起圈傳動軸(11)連接;安裝在另一側側板的偏心軸穿過該側板,一端與側板外側的搖臂連接,另一端通過聯軸節與起圈傳動軸(11)連接。
4.根據權利要求2或3所述的起圈傳動機構,其特征在于:所述聯軸節包括第一半聯軸節和第二半聯軸節,第一半聯軸節和第二半聯軸節均包括聯軸體,聯軸體的中心設有用于起圈傳動軸穿過的定位孔,聯軸體的一端設有至少兩個間隔的凸起部,相鄰兩凸起部之間形成凹槽,第一半聯軸器的凸起部和凹槽分別與第二半聯軸器的凹槽和凸起部相配合,凸起部與凹槽之間呈過盈配合,從而實現第一半聯軸節與第二聯軸節的固定連接,聯軸體的側壁上設有用于固定起圈傳動軸的固定孔。
5.根據權利要求1所述的起圈傳動機構,其特征在于:所述起圈電機為伺服電機。
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