[實(shí)用新型]一種電池模組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821646119.6 | 申請日: | 2018-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN208738338U | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王乾;錢科;季偉源 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇索爾新能源科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/20 | 分類號: | H01M2/20;H01M10/42 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛(wèi);王樺 |
| 地址: | 215615 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 芯體 導(dǎo)線擋塊 支架 導(dǎo)線通道 壓線組件 本實(shí)用新型 電池模組 導(dǎo)電片 壓線部 排線 前后方向延伸 導(dǎo)電連接 頂部設(shè)置 面相齊平 壓線部位 組件包括 扎線孔 底面 兩級 壓住 支撐 整齊 外部 維修 | ||
本實(shí)用新型涉及一種電池模組,包括芯體支架、設(shè)置在芯體支架內(nèi)的芯體、連接在芯體支架外部前后兩側(cè)的導(dǎo)電片,導(dǎo)電片與芯體兩級相導(dǎo)電連接,芯體支架的頂部設(shè)置有導(dǎo)線擋塊組件、壓線組件,導(dǎo)線擋塊組件包括第一導(dǎo)線擋塊、第二導(dǎo)線擋塊,第一導(dǎo)線擋塊、第二導(dǎo)線擋塊之間形成沿芯體支架前后方向延伸用于設(shè)置導(dǎo)線的導(dǎo)線通道,導(dǎo)線通道的底面與芯體支架的頂面相齊平;壓線組件包括設(shè)置于芯體支架上的支撐部、設(shè)置在支撐部上的壓線部、開設(shè)在壓線部上的扎線孔,壓線部位于第一導(dǎo)線擋塊的左側(cè)和/或位于第二導(dǎo)線擋塊的右側(cè)。本實(shí)用新型通過設(shè)置導(dǎo)線通道用于排線,設(shè)置壓線組件用于壓住導(dǎo)線通道中的導(dǎo)線,使芯體支架上的排線整齊有序,便于整理和維修。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及新能源電池技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種電池模組。
背景技術(shù)
眾所周知,將石油發(fā)電后以電池儲存能量來驅(qū)動汽車,所耗損的能量約為直接使用燃油的1/4。同時(shí),隨著環(huán)保概念的興起,各種新能源車輛目前的發(fā)展更為積極迅速。目前,常用的車載電池,為了追求較高的能量密度,大多數(shù)廠家使用的是鋰電池。
鋰電池通常是由多個(gè)電池模組串聯(lián)起來,每個(gè)電池模組之間相互獨(dú)立。電池模組包括芯體支架、設(shè)置在芯體支架內(nèi)的芯體、連接在芯體支架外部前后兩側(cè)的導(dǎo)電片,導(dǎo)電片與芯體兩級相導(dǎo)電連接,相鄰兩個(gè)電池模組通過導(dǎo)電片相導(dǎo)電連接。
導(dǎo)線也是實(shí)現(xiàn)電池模組鋰電池進(jìn)行工作的必要部件之一,現(xiàn)有電池模組的導(dǎo)線在芯體支架上進(jìn)行排布,導(dǎo)線過多排線不夠整齊,一般也無法固定,使電池內(nèi)部較為雜亂,不便于整理和維修;如在芯體支架上開設(shè)導(dǎo)線槽對加工要求比較高。
此外,現(xiàn)有導(dǎo)電片上設(shè)置用于導(dǎo)電的導(dǎo)電觸片,導(dǎo)電觸片凸出與導(dǎo)電片,受力大,接觸面積小,且取出不易,取出時(shí)易損壞。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種電池模組。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
一種電池模組,包括芯體支架、設(shè)置在所述的芯體支架內(nèi)的芯體、連接在所述的芯體支架外部前后兩側(cè)的導(dǎo)電片,所述的導(dǎo)電片與所述的芯體兩級相導(dǎo)電連接,所述的芯體支架的頂部設(shè)置有導(dǎo)線擋塊組件、壓線組件,所述的導(dǎo)線擋塊組件包括第一導(dǎo)線擋塊、第二導(dǎo)線擋塊,所述的第一導(dǎo)線擋塊、第二導(dǎo)線擋塊之間形成沿所述的芯體支架前后方向延伸用于設(shè)置導(dǎo)線的導(dǎo)線通道,所述的導(dǎo)線通道的底面與所述的芯體支架的頂面相齊平;所述的壓線組件包括設(shè)置于所述的芯體支架上的支撐部、設(shè)置在所述的支撐部上的壓線部、開設(shè)在所述的壓線部上的扎線孔,所述的壓線部位于所述的第一導(dǎo)線擋塊的左側(cè)和/或位于所述的第二導(dǎo)線擋塊的右側(cè)。
優(yōu)選地,所述的壓線部距離所述的芯體支架頂面大于5mm,確保所有導(dǎo)線能夠全部位于壓線部以下,并且由足夠的空間進(jìn)行扎線。
優(yōu)選地,所述的壓線部所在的面與所述的芯體支架的頂面相平行。
優(yōu)選地,所述的芯體支架頂部設(shè)置有導(dǎo)線保護(hù)蓋,所述的導(dǎo)線保護(hù)蓋將所述的導(dǎo)線通道覆蓋,設(shè)置導(dǎo)線保護(hù)蓋可以避免導(dǎo)線直接暴露在芯體支架外部,一方面對導(dǎo)線起到保護(hù)作用,另一方面也使電池更加整潔。
進(jìn)一步優(yōu)選地,所述的導(dǎo)線保護(hù)蓋可拆卸地連接在所述的芯體支架頂部,可以根據(jù)需要選擇使用與否,也便于導(dǎo)線的排布。
優(yōu)選地,所述的導(dǎo)電片上設(shè)置有多個(gè)凸出其表面的導(dǎo)電觸片,所述的導(dǎo)電觸片的一端連接在所述的導(dǎo)電片上,另一端為自由端,所述的導(dǎo)電觸片的厚度為0.8-1.0mm,確保在拆裝電池時(shí),導(dǎo)電觸片的強(qiáng)度,避免斷裂。
進(jìn)一步優(yōu)選地,所述的導(dǎo)電觸片具有一端與所述的導(dǎo)電片相連接向遠(yuǎn)離所述的導(dǎo)電片延伸的外延段、一端與所述的外延段另一端相連接沿下方延伸的豎直段,一端與所述的豎直段另一端相連接向靠近所述的導(dǎo)電片延伸的內(nèi)延段,所述的內(nèi)延端的另一端為自由端,增加導(dǎo)電觸片的導(dǎo)電接觸面積。
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