[實用新型]一種高效快速輔助吊裝系統有效
| 申請號: | 201821646067.2 | 申請日: | 2018-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN211226111U | 公開(公告)日: | 2020-08-11 |
| 發明(設計)人: | 安國明 | 申請(專利權)人: | 海南龍盤油田科技有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/12 | 分類號: | B66D1/12;B66D1/14;B66D1/28;B66D1/36 |
| 代理公司: | 杭州知管通專利代理事務所(普通合伙) 33288 | 代理人: | 黃華 |
| 地址: | 571900 海南省澄邁縣*** | 國省代碼: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高效 快速 輔助 吊裝 系統 | ||
1.一種高效快速輔助吊裝系統,包括卷揚機和滑輪組,卷揚機通過繩索與滑輪組相連,其特征在于:
所述卷揚機包括機架、電機、減速箱、卷軸、繩索和導向裝置;
所述機架包括右側板和底座;
所述減速箱底部通過螺栓固定在底座的左側;所述電機底部通過螺栓固定在底座上;電機上連接有電控制器;所述電機的輸出軸與減速箱連接;所述卷軸左端與減速箱相連,卷軸的右端與右側板轉動連接;所述電機軸線與卷軸軸線平行;
所述導向裝置包括導向滑塊、絲桿、滑桿和導向桿;所述絲桿和滑桿垂直分布、且相互平行設置,滑桿的左端固定連接在減速箱上,滑桿的右端固定在右側板上;所述絲桿和滑桿穿過導向滑塊;
所述絲桿的左端與減速箱連接,絲桿的右端與右側板轉動連接;
所述導向滑塊上設置有通孔,所述通孔內轉動連接有兩個導向輪,兩個導向輪呈水平設置,且轉動軸線垂直于卷軸,兩個導向輪之間留有繩索通過的空隙;導向桿左端與減速箱轉動連接,導向桿右端與右側板轉動連接;所述繩索穿過導向滑塊上的通孔,并與導向桿的下端相切;
所述卷軸右端設有凹槽,凹槽內加工有軸向的固定桿,所述凹槽與卷軸之間設有繩索軌道,防止卷軸空轉;
所述繩索的一端套設在固定桿上,繩索的另一端與滑輪組相連。
2.根據權利要求1所述的高效快速輔助吊裝系統,其特征在于:
所述滑輪組包括定滑輪組和動滑輪組。
3.根據權利要求2所述的高效快速輔助吊裝系統,其特征在于:所述定滑輪組的上下兩端設有掛鉤,所述動滑輪組的上下兩端設有掛鉤。
4.根據權利要求1所述的高效快速輔助吊裝系統,其特征在于:
所述減速箱靠近卷軸上的上端設有對繩索繞線厚度進行限定的限位開關,限位開關與電機上的電控制器電連接,當物體拉升至最高點時,所述繩索靠近減速箱一端卷軸上繩索繞線厚度觸發限位開關,所述電機停止轉動。
5.根據權利要求1所述的高效快速輔助吊裝系統,其特征在于:所述通孔的兩側開口處加工成圓弧狀。
6.根據權利要求1所述的高效快速輔助吊裝系統,其特征在于:所述卷軸和右側板之間設有安裝架,用于安裝卷軸,安裝架的底部固定在底座上。
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