[實用新型]一種公路橋梁監測預警裝置

有效

• 申請號: 201821645862.X
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號: CN208948594U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 魏德才
• 申請（專利權）人: 魏德才
• 主分類號: B65H75/44
• 分類號: B65H75/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種公路橋梁監測預警裝置，其結構包括預警控制盒、操作面板、顯示屏、蜂鳴器、數據處理器、傳輸線連接頭、收納盒、傳輸導線、應力感應頭，本實用新型設有收納盒，使用時將出線端的傳輸導線向外拉動，使傳輸導線帶動收卷軸在軸承上逆旋轉來進行放線作業，在監測完回收時，則轉動轉盤帶動收卷軸順時針旋轉來將傳輸導線收卷到收卷軸上來進行回收，使其能在使用時將傳輸導線拉出，在不使用時能將傳輸導線進行回收進收納盒內，有效避免傳輸導線裸露纏繞在外而造成的破損狀況，對傳輸導線能起到很好的保護作用，有效延長傳輸導線的使用壽命，并間接提高對公路橋梁監測預警的精準度，保證公路橋梁施工的安全性。

技術領域

本實用新型是一種公路橋梁監測預警裝置，屬于橋梁監測技術領域。

背景技術

橋梁指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物，它架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行。橋梁一般由上部結構、下部結構和附屬構造物組成。

現有技術公開了申請號為：CN201720656006.3的一種公路橋梁監測預警裝置，其結構包括：傳輸線、傳輸線連接頭、數據處理器、預警控制盒、顯示屏、防水面板、指示燈、控制面板、控制按鈕、揚聲孔、第一連接套、第二連接套、第三連接套、感應裝置，傳輸線連接頭與數據處理器連接，數據處理器與預警控制盒連接，預警控制盒與防水面板連接，指示燈通過控制面板與控制按鈕連接，預警控制盒與控制面板連接，預警控制盒與揚聲孔連接。本實用新型一種公路橋梁監測預警裝置，結構上設有感應裝置，能夠對橋梁的應力進行感應，當橋梁的結構出現問題時，能夠及時的起到預警的作用，從而能夠及時的提醒工作人員對其進行檢測，防止了意外的發生，使得公路橋梁防護作用更加的高。但是其不足之處在于傳輸導線收卷時纏繞在預警控制盒外，長期裸露在外，容易因磨損或其他外界因素而導致導線外表面發生破損，從而影響數據傳輸的準確性，導致公路橋梁監測出現錯誤，影響公路橋梁的使用安全。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種公路橋梁監測預警裝置，以解決上述設備傳輸導線收卷時纏繞在預警控制盒外，長期裸露在外，容易因磨損或其他外界因素而導致導線外表面發生破損，從而影響數據傳輸的準確性，導致公路橋梁監測出現錯誤，影響公路橋梁的使用安全的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種公路橋梁監測預警裝置，其結構包括預警控制盒、操作面板、顯示屏、蜂鳴器、數據處理器、傳輸線連接頭、收納盒、傳輸導線、應力感應頭，所述預警控制盒整體為長方體結構，且四周為半弧形，所述預警控制盒表面一側上設有操作面板，所述預警控制盒表面另一側上方與顯示屏四周采用無間隙嵌合連接，所述顯示屏右下端設有蜂鳴器，所述預警控制盒頂部內設有數據處理器，所述數據處理器與傳輸線連接頭連接，所述傳輸線連接頭貫穿連接收納盒，所述傳輸線連接頭通過傳輸導線與應力感應頭電連接；所述收納盒由盒體、轉盤、收卷軸、軸承、通孔、安裝板組成，所述盒體頂部上設有轉盤，所述轉盤與收卷軸一端緊固連接，所述收卷軸設在盒體內，所述收卷軸底端與軸承采用活動連接，所述軸承固定設在盒體內部底壁上，所述盒體一側上固定設有通孔，且與通孔為一體化構成，所述盒體底部兩側焊接有安裝板，所述安裝板通過螺釘與預警控制盒頂部表面緊固連接。

進一步地，所述蜂鳴器嵌入連接在預警控制盒表面上。

進一步地，所述數據處理器通過傳輸線連接頭配合傳輸導線與應力感應頭電連接。

進一步地，所述傳輸線連接頭與預警控制盒相互垂直。

進一步地，所述收納盒底部表面與預警控制盒頂固表面緊固連接。

進一步地，所述傳輸導線一段與收卷軸纏繞連接。

進一步地，所述顯示屏用于顯示應力數值的顯示工具。

進一步地，所述蜂鳴器的型號為FM-12C-900L，具有高分貝、持續性。