[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)澆筑式石膏模板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821645452.5 | 申請日: | 2018-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN209599466U | 公開(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫超 | 申請(專利權(quán))人: | 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | B28B7/00 | 分類號: | B28B7/00;B28B7/02 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 談杰 |
| 地址: | 010051 內(nèi)蒙古自治*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 模板架 架體 卡頭 卡槽 本實(shí)用新型 石膏模板 澆筑式 可調(diào)節(jié) 石膏板 限位板 拼接 長度刻度線 高度刻度線 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) 成井字型 尺寸偏差 固定架體 固定組件 擠壓彈簧 內(nèi)部設(shè)置 推動(dòng)連桿 自由調(diào)節(jié) 好模板 擠壓架 偏心輪 制動(dòng)板 受力 貼合 下壓 下移 制作 松動(dòng) 擠壓 交錯(cuò) 把手 | ||
1.一種可調(diào)節(jié)澆筑式石膏模板,包括模板架(2),所述模板架(2)設(shè)置有四個(gè),且四個(gè)模板架(2)相互交錯(cuò)成井字型,所述模板架(2)包括卡頭(21)、架體(22)、長度刻度線(23)、卡槽(24)、高度刻度線(25),所述卡頭(21)的一側(cè)設(shè)置有架體(22),且卡頭(21)的內(nèi)部設(shè)置有卡槽(24),所述架體(22)的前表面設(shè)置有高度刻度線(25),且架體(22)的前表面設(shè)置有長度刻度線(23),其特征在于:所述模板架(2)還包括制動(dòng)嵌槽(26),所述制動(dòng)嵌槽(26)安裝在卡頭(21)的內(nèi)部上方,所述卡頭(21)的上方設(shè)置有固定組件(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)澆筑式石膏模板,其特征在于:所述固定組件(1)包括把手(11)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(12)、軸承架(13)、凸臺(14)、彈簧(15)、制動(dòng)板(16)、連桿(17)、孔槽(18)、限位板(19)、偏心輪(110),其中,所述凸臺(14)的內(nèi)部偏上位置設(shè)置有孔槽(18),且凸臺(14)的上方兩端均設(shè)置有軸承架(13),所述孔槽(18)的內(nèi)部設(shè)置有連桿(17),所述連桿(17)的下方設(shè)置有制動(dòng)板(16),且連桿(17)的上方設(shè)置有限位板(19),所述連桿(17)的圓周表面設(shè)置有彈簧(15),兩個(gè)所述軸承架(13)的中間設(shè)置有偏心輪(110),所述偏心輪(110)的圓周表面設(shè)置有把手(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)澆筑式石膏模板,其特征在于:相鄰兩個(gè)所述模板架(2)相互垂直,第一個(gè)所述模板架(2)上的卡槽(24)對應(yīng)第二個(gè)固定組件(1)上的架體(22)異于高度刻度線(25)的一側(cè)表面設(shè)置有限位槽,且卡槽(24)嵌入安裝在限位槽的內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)節(jié)澆筑式石膏模板,其特征在于:所述偏心輪(110)與兩個(gè)軸承架(13)之間通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸(12)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)節(jié)澆筑式石膏模板,其特征在于:所述連桿(17)與凸臺(14)之間通過滑動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)節(jié)澆筑式石膏模板,其特征在于:所述制動(dòng)板(16)與制動(dòng)嵌槽(26)位置相互對應(yīng),且制動(dòng)板(16)嵌入安裝在制動(dòng)嵌槽(26)的內(nèi)部。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)節(jié)澆筑式石膏模板,其特征在于:所述限位板(19)緊貼于偏心輪(110)的下表面,且限位板(19)與偏心輪(110)之間通過滑動(dòng)連接。
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